GARAŽA forum

Risto napisao: 06 Jan 2019, 16:18 Trebalo bi porediti i motore slične generacije, tj. 1.0 turbo sa 1.5 dizelom kad je Ford u pitanju.

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Zar nema Ford neki 1,5-1..6 benzin u istoj generaciji vozila?

50% vise kubika motor ce svakako biti bolji za voznju bez obzira na gorivo.
To se nikako ne bi trebalo porediti, prevelika je razlika.
Do 200kubika razlike, +- jos ima smisla donekle. poredjenje elasticnosti.

Ja sam vozio 1.0 atmo u novom Focusu, a stari sluzbeni vozim 1.5 dizel, konjaza vrlo slicna. Benzin se dosta lepse vozi za moj ukus, dizel se brzo izduva, dosta brze od mog 1.9 MJ sa istom konjazom.

1.0 atmo? Koliko to ks ima?

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

Ja gledam 1.0 125ks. ali turbo
Msm da Ikac ima taj motor u Cmaxu

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

naravno da nije remontovan kod prethodnog vlasnika. srpski mitovi i basne. vrhunski menjač.

I nemački mitovi, posto pola nemacke sredjivalo to.

TheWickerMan napisao: 06 Jan 2019, 19:54 1.0 atmo? Koliko to ks ima?

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

Izvinjaam se, turbo naravno. Moja greska.

passenger napisao: 06 Jan 2019, 21:21 I nemački mitovi, posto pola nemacke sredjivalo to.

reko majstor đura ili na placu gde se prodaje?

Al si naporan

blaugrana napisao:Ja gledam 1.0 125ks. ali turbo
Msm da Ikac ima taj motor u Cmaxu

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Ako gledas taj, gledaj posle 2016, ako bi hteo da budes siguran, imali problem sa granom hladjenja koja je bila na opozivu i kvacilom.

Jeste m32 problematičan u smislu da crkava daleko češće od proseka, ali je mit da crkava malo malo i na svakom autu koji ga nosi.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

Za koliko novca se popravi M32? Kad odu lezajevi, jel moze da se tjera nesto km ili pod hitno na popravku? I kad uradis popravku, koliko si miran?

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Ma moze da se vozi i da ne izvalis. Meni da nisu skrenuli paznju nikad ne bih ni registrovao da seta u prvoj brzini.
U ovlascenom zavrsio sve za 27-8k. Ne secam se tacne cifre. (Svi zupcanici itd. zamenjeni)



Sent from my iPhone using Tapatalk

Treba porediti TD i TB slične snage u istoj karoseriji, onda ima smisla. Oni se slično voze.

Već je pisano o tom, ali se brzo zaboravi. 1.0 TB je recimo 1.5 1.6 TD, 1.5 TB je 2.0 TD, 2.0 TB je 3.0 TD.

2.0 TSI se neuporedivo lakše i lepše vozi od 2.0 TDI. Zdravo je elastičniji u nižim obrtajima, a na 4000 gde TDI završava, na TSI tek počinje da vuče kao sumanut. Zato kad ga staviš u duel sa 3.0 TD i 2 cilindra više, vidiš da je krpa našla zakrpu.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Nidje veze.

520d i 520i oba 2.0 turbo, dizel se neuporedivo lepše i lakše vozi, a pritom i bolje vuče, daleko je elastičniji i drastično bolje ubrzava.

E to je verovatno klinacka napaljena argumentacija na nivou diskusije.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk