GARAŽA forum

Mercedes GLC i Dunlop gume kao prva ugradnja. Auto iz fabrike na letnjim Dunlop sada rešene zimske Dunlop M0 prva UGRADNJA


https://www.instagram.com/reel/CkFbpEsq ... MyMTA2M2Y=



Sent from my iPhone using Tapatalk

Lupka na neravninama...

https://www.instagram.com/reel/CkIdnxcD ... MyMTA2M2Y=



Sent from my iPhone using Tapatalk

Električni Hyundai Ioniq i Dunlop WinterSport 5.





Sent from my iPhone using Tapatalk

Ko kaže da otkinut senzor ne može da se reši.




Sent from my iPhone using Tapatalk

U suštini on i jeste rešio problem.

Ja sam na sličan način tražio neispravan senzor, da ne bih išao u servis 30km u jednom smeru. Imao sam rezervni i zalepio ga trakom na krak felne. Provozao ulicom - nije taj. Probao na drugom točku i bio je on. Posle sam samo kod vulkanizera otišao da mi zameni i to je to

Slažem se, na zahtev stranke smo tako ostavili. Da sada uz nove gume, nema trošak i novog senzora, dok radi - radi.

A kako meri pritisak kroz traku?

Послато са SM-G991B помоћу Тапатока

Prorezali smo mu odušak

Malopre mi se po prvi put desilo da popusti čep koji je stavljen pre par godina. Ispušta po malo i tpms mi je to prijavio. Vizuelnom proverom utvrdih da nema eksera, već se javljaju mehurići kad naprskam taj čep deterdžentom.
E sad, vulkanizer mi radi tek u ponedeljak i ne ide mi se kod drugih. Da li je pametno da sutra nabijem stari čep skroz unutra i postavim novi? Imam alat i čepove pa bih probao. Stavljao sam čepove samostalno ali nikad umesto postojećeg jer nisu do sad puštali. Inače ovog je vulkanizer postavio nekada.

Izvuci ga malo, pa u ponedeljak na vulkanizaciju.

Послато са SM-G991B помоћу Тапатока

Nije loša ideja. Hvala!

Izbegavajte čepove osim u nužnim situacijama. Vulkanizacija je jedino pravo, trajno rešenje.

Jako zanimljiv auto na ugradnju novih guma.

https://www.instagram.com/reel/CkXph8ZD ... MyMTA2M2Y=


https://www.instagram.com/reel/CkXqDiRj ... MyMTA2M2Y=


Sent from my iPhone using Tapatalk

ivancho napisao: 31 Okt 2022, 08:10 Izbegavajte čepove osim u nužnim situacijama. Vulkanizacija je jedino pravo, trajno rešenje.

Slažem se ali ovo mi je prvi koji je popustio. Inače povukao sam ga kleštima jedno 6-7mm napolje i odsekao višak i gle čuda sad ne pušta ni malo Izgleda da je od "žvakanja" bio postao sedlast na tom delu i počeo da pušta. Znam da ima još 2-3cm unutra, tako da je sad kao nov.
Inače još jedan od razloga zašto izbegavam skidanje gume i novo balansiranje je taj što niko kao fabrika ne izbalansira točak sa samo jednim malim tegom koji uz to ne rđa. Postavljao sam negde sliku balansiranja iz ovlašćenog servisa i ono je ista katastrofa kao i kod vulkanizera, samo što njihovi tegovi još nisu zarđali al' su ih zato razbacali po obimu svuda. Ovaj vulkanizer kod koga idem je pažljiv što se tiče oštećenja (bar do sada bio, to mi je bitno) ali za balansiranje definitivno nije majstor.

Ne ides kod pravih vulkanizera.
Itekako iz fabrike dolaze felne sa 70 80gr po strani. Ali sve se to da resiti.

Послато са SM-G991B помоћу Тапатока