GARAŽA forum

Prvo bila cena na oglasu 10000 , pa 4000 , pa sad 4400

Znaci PROPO

Послато са GT-N7100

Ali cena registracije je da se propadne u zemlju.

poslato sa tt koristeći komši'n vajrles

Sad kad se promeni računanje registracije vraća na 10000.
Al nevezano za to ne kapiram kako neko moze da kupi plavi enterijer u ovakvom autu

Kakva venčanica

stefanan napisao:Sad kad se promeni računanje registracije vraća na 10000.
Al nevezano za to ne kapiram kako neko moze da kupi plavi enterijer u ovakvom autu

Misliš 100 000?

poslato sa tt koristeći komši'n vajrles

Misli da ce vratiti cenu na 10000e. A rega ce za to sad sigurno pojeftiniti.

Ja ne razumem to ubiranje prihoda na registracije. Valjda ako vec vozis mnogo jaci auto trosices vise gume porez ide njima. Vise goriva akcize idu njima. I sve sto.povlaci za sobom. Onda im kriv qrac sto se dovija kako ko hoce. Ja im ne bih dao 1400e za registraciju.

poslato sa tt koristeći komši'n vajrles

Ubedljivo najjeftiniji golf 5 gti, ali neka nezgodna prica oko njega. Prodavao se za 7200 i taj oglas je jos aktivan, prodavac NS, a sada se prodaje 1k manje u Somboru>

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... golf-5-gti

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... golf-5-gti

i jedan obrnut primer>

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... vic-type-r

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... vic-type-r

edit

CTR je imao cenu jacu, par stotina evra od Miljkoviceve, a tek sad vidim da ih je prodavac ujednacio

Risto napisao:Dobro, Renault jeste usrao motku sa Clio 4 RS, koliko sam shvatio taj model je sporiji od prethodnika...
Koliko vidim, tek sada sa novim MK5 fl GTI-jem je Polo brzi od ekvivalentnog Clia RS, izvor podataka je AMuS.

Evo i izvora podataka:
http://www.auto-motor-und-sport.de/verg ... tml?show=3

http://www.auto-motor-und-sport.de/verg ... tml?show=3

Mada, sada je Renault izbacio Trophy verziju Clia, 220ks, ne znam kako u tom poredjenju stoji u odnosu na konkurenciju.

A glupo je porediti serijske HH verzije sa reli verzijama, nisam nikada cuo da je neko hvalio Xsaru kao ozbiljan HH iako ima dosta titula u WRC-u.

cetvorka je na pravcu brzi auto od trojke. laksi bi bio nekima za voznju jer ima automatski menjac, i po prvi put ima pet vrata. ima sve sto velja misli da bi trebao takav auto da ima, a po prvi put posle deceniju i kusur je reno tim modelom sam sebe svrgao sa referentne pozicije u toj hh klasi...
nisam gledao podatke o broju prodatih automobila, da li se renou to koketiranje sa kliseom isplatilo ili ne, ali svakako clio 4 rs je samo jos jedan hh, dok je ovaj pre njega i dalje the hothatch...
e sad, to moras probati i voleti da bi znao zasto se nesto ceni a nesto ne jbg, ne mozes iz sedista dizel karavana pricati o tome kako bi trebao da se napravi jedan hothatch...
ovako neki postovi, meni barem, izgledaju kao kad bih ja uzeo da ucim malivuka kako to treba da izgleda 5m taksi limuzina

edit - trophy je kazu malo bolji, svakako ima jednu bitnu stvar koju obican edc i vecina u klasi nemaju - lsd. tih 20ks se i ne oseti nesto posebno. navodno je vise kvaliteta u voznji postognuto reprogramom menjaca, vise se ne zale toliko na njega, mada taj menjac izgleda nije nista posebno...

Sta je lsd, a da nije pronalazak Alberta Hofmana?

da ne beži preko nosa kad preteraš u krivini tj. da možeš neku krivinu brže da prođeš nego neko bez špera

https://www.youtube.com/watch?v=3jrXiZKEMOQ

ovo je običan diferencijal

LSD delimično poništava ovo i daje "pogon" točku koji je ne proklizava

https://www.youtube.com/watch?v=WeLm7wHvdxQ

Nego u nos?

stefanan napisao:Sad kad se promeni računanje registracije vraća na 10000.
Al nevezano za to ne kapiram kako neko moze da kupi plavi enterijer u ovakvom autu

Nece nista bitno jeftinija biti registracija, moze samo da poskupi onima sa ispod 2 soma kubika.

Sent from my Sony

Ako u obzir uzmu vrednost kako se prica nema teorije da nece pojeftiniti registracija za ove starije 3.0l.