GARAŽA forum

4,7 po mojoj matematici.

T-T

U pravu si.
Pogrešne km gledao

Mislim da si ti delio sa onih 2242 koliki je trip bio, a ne sa 1318 koliko je prešao otkad je restarovao ako sam ja dobro skontao.

Realnije mi je ovo 4,7.

Da. Trip 3 na Skodi je od dolivanja. Ovo dole sam resetovao ranije nesto.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Markoni napisao:

Markoni napisao:Videću u povratku kako će biti.

Evo povratak. 130 km/h AP uglavnom, kišica, čeoni vetar.

Zanimljivo da je do AP trošio 4.5 lit./100 km, mada ima tu povoljan nagib.



Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Vidim da spominješ novi S-max po raznim temama
Daj malo detalja tj.utisaka iz vožnje

Nema tema za S Max, nepravedno zapostavljen. Mogla bi se preimenovati ona za Galaxy obzirom da su na istoj osnovi.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

NS-Kopaonik, 5,7L prosečna 82km/h, klima ceo put.

Samo auto i motor nisi napisao...

Kaskai 1.3 160, Sm-Kop I nazad, pola autoput, pola magistrala, solidan tempo, veci deo pod klimom, 6.3 po bordu.
Autoput ga bas ubije, u odlasku do Cacka 7.5l sve vreme tempomat 136kmh + klima.

Sent from my Mi 9 Lite using Tapatalk

Meni je Peugeot 607 tukao do V.Banje 9.7 non stop...

Jesam ga stiskao muski ali nesto u zadnje vreme bas pije. Cesto sam sipao onaj od 100 oktana na NIS-u.

Za dve nedelje idemo na Kopaonik + krovni kofer. Sumnjam da ce biti ispod 10 potrosnja...

Puzo81 napisao: 06 Avg 2020, 00:27 NS-Kopaonik, 5,7L prosečna 82km/h, klima ceo put.

147-ica 1.9JTD 8V 116ks.

Aputem M.Veliki 120-140 i dalje na Rašku.

Pežo 307 SW, 2.0 hdi 66kw, Sremska Mitrovica - Lučani (Šabac, Valjevo, Divčibare), svaki put kad idem 4,5 litara, leti uz klimu bude 5. Uglavnom sve po ograničenjima.

Puzo81 napisao: 06 Avg 2020, 09:14

Puzo81 napisao: 06 Avg 2020, 00:27 NS-Kopaonik, 5,7L prosečna 82km/h, klima ceo put.

147-ica 1.9JTD 8V 116ks.

Aputem M.Veliki 120-140 i dalje na Rašku.

Povratak 5,1L prosečna 86km/h.

Bem ti šestu brzinu

Imao 147-icu jtd 8v pre 4 godine, sad imam 147 16v mjet.6-ta brzina ti donosi ustedu samo na ap-u, na 120 se vrti na 2200 u odnosu na 2700 na tvojoj. Ali mislim da nije mnogo velika razlika, 2-4 dcl maksimalno. Ali i mjet trosi vise nego 8v jtd u gradu, 0.5L sigurno.Na otvorenom su mi bili jednaki. Oba remapovana
P. S Najveci benefit u 6-oj je buka na ap.

Eeeee to, buka a za potrošnju me zabole i da troši 10L, samo da povuče lepo kada je nagazin.

120 na 2500 a 140 vrti na 3000 i smeta mi ta dernjava u petoj, Getrag C538.

Identični su menjači i prenosni odnosi za 116 i 140ks (koji ima 6).

150-160 na 2000rpm bi bio melem za JTD 8V