GARAŽA forum

Jel ima jos uopste reostat auto tog godista? Obicno se koristi elektronska regulacija vec podosta vremena a reostat je izbacen jer je em skuplji em podrazumeva i dodatne releje za preklapanje.

Proveri u uputstvu, na elekticnoj shemi koji je element regulacije obrtaja motora.

Fabia TDI.
Prilikom uparkiravanja u rikverc i okretanja volana u levu stranu čujem tup udarac.Šta može da bude?Kugla,zglob,stabilizator ili nešto još?

Sony Z3

Nosač motora, poluosovina

Da li imate preporuku za nekog majstora koji ume da popravi led - ove u stop svetlima?
Na burazerovom ML350 su u roku 10ak dana otkazale obe stop lampe. Prvo jedna po jedna dioda, pa onda skoro stop svetlo. Sad radi tek poneka dioda u obe stopke. U ovlaštenom Mercedes servisu su mi rekli da je to serijska greška na W164 facelift i da tu nema nikakve popravke, nego samo zamena za novo. Malo bezveze objašnjenje ali sta da se radi. Nove stopke su oko 800eur po redovnom cenovniku. Možda neko od vas ima poznanstva u MB pa možda se iscacka neki popust ako od popravke nema nista!?

Kad se pomenu ventilacija u kabini, imam i ja jedno pitanje. Na C2 2004. ne radi 4. stepen, prva 3 rade normalno, isto reostat ili nesto drugo?

TT

Evo ja bacio pogled na marktplaats.nl i nasao par kopija zadnjih W164 LED svetala http://link.marktplaats.nl/a1050082785 za 200Eur-a par a ima dosta polovnih original za oko 100Eur-a po komadu... Mislim da je to mnogo bolja varjanta od popravke. Mozda mozes da narucis negde blize polovne (Austrija)...

austrija nikako, nisu mi nešto oni sa delovima. Mogu da proverim, ali za delove uvek prvo gledam ovo:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-pre ... -ml-led/k0

Momci, jeste li kliknuli na neki od tih oglasa? Na jenom oglasu ne rade 2diode ,na nekom drugom oglasu ih ne radi jos vise. Skoro sve neispravne lampe für Bastler
Prelistao sam strane forume i to je zaista serijska greska na tim facelift ML-ovima. Postoje oni kojima su crkli i oni kojima crkava dioda po dioda i pitanje vremena kad ce sve pocrkati A uopste nije problem u tim stop svetlima nego u izolaciji i dihtunzima gde vremenom prodje vlaga i pocnu problemi. Vrlo cesta pojava je i da na stopki rade sve diode ali komp.prijavljuje gresku. Dakle,fora je u nekom parcetu materijala od nekoliko centi koja posle napravi kvar 500+ eur. Bas velika glupost Mercedesa da tu gresku nisu priznali svima. Ali nisu ni prvi ni zadnji. Sve u svemu, nema popravke. Samo novo. Posto niko u BiH i Srb.nema na stanju,zasad sam iskopao nove stopove za 7dana i 80.000 din +rad sto je OK.

Nisam čitao, izvinjavam se.

member napisao:nove stopove za 7dana i 80.000 din +rad sto je OK.

Ma sasvim okej.

Samo nesto zapitkujem:
1. Cemu sluzi vakumski sistem na kolima osim za zakljucavanje?
2. Kakve veze ima EGR ventil sa vakumom?
3. Kako se EGR ventil ponasa sa i bez vakuma i kako se to odrazava u voznji?
4. Kako stvoriti vakum za EGR ventil ako ga nema?
5. Jel moguce dijagnostikom proveriti kako funkcionise EGR?

5. Trebalo bi da dijagnostika moze da ocita otvorenost egr ventila.

Za ostala pitanja ti ne mogu pomoci.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

https://www.youtube.com/watch?v=iT8Iww44nZM

Ovo ti mozda odgovori na neko pitanje

@member: jesi li probao da kontaktiraš LED Masters?
https://www.facebook.com/groups/ledmasters/
Vidim da svako malo izbacuju interesantne radove i modifikacije, a par ljudi su radili osvetljenje kod njih i zadovoljni su urađenim.

A170T napisao:Samo nesto zapitkujem:
1. Cemu sluzi vakumski sistem na kolima osim za zakljucavanje?
2. Kakve veze ima EGR ventil sa vakumom?
3. Kako se EGR ventil ponasa sa i bez vakuma i kako se to odrazava u voznji?
4. Kako stvoriti vakum za EGR ventil ako ga nema?
5. Jel moguce dijagnostikom proveriti kako funkcionise EGR?

Ima veze preko vakuumskih creva. A u vakuumskim crevima vlada vakuum, tj podpritisak. Ventil koji ti se nalazi na karoseriji a koji je povezan sa vakuumskom pumpom i egr i turbinom (ako imas), upravlja vakuumom u tim vodovima.
Tj rad egr je upravljan preko vakuuma, pa ako ti nesto ne radi ili je busno on nece da radi dobro.
Zavisi od motora, i sistema, ali na toj mecki gotovo sigurno mozes na dijagnostici da ga vidis.

Ima tu neceg sto ne funkcionise na relaciji egr - vakum ventili. Imam 2 vakum ventila, nalaze se ispod haube, jedan uvlaci vazduh i salje ga valjda prema toj vakum pumpi, a drugi ima jednu cevcicu za egr i jos jednu za valjda turbinu. Ta cevcica sa drugog ventila do egr-a godinama nije bila ni povezana, pre nekoliko meseci sam je povezao i nikakvu razliku nisam primetio. Ne radi mi ni podesavanje farova po visini koje isto radi preko vakuma, ali mi radi centralno sto valjda znaci da nije crkla ta vakum pumpa?

Verovatno da je nesto busno.