Ne brže od života!

[Grujic]

Tesko da se novine koriste za neko opste dobro

[Texonja]

Naravno. Mnogo se bolje prodaje vest "svekar sekirom ubio snaju" ili "pun autobus upao u reku", nego npr "mladi matematicari osvojili zlato na balkanskom prvenstvu". Neljudski, ali tako je kako je...

sent from my HTC Sensation

[iggyboy]

[trojanac]

Donekle se slažem sa tobom Tex, ali da mene pitaš, ja bi takve vesti stavljao na naslovne strane dnevnih novina i u udarne termine na TV-u. Možda bi se ljudi malo dozvali pameti, kad već policija ne radi svoj posao.

[dragvorl]

Sumnjam, mislim da ovde ni to ne pomaze. Naime, takve stvari se po pravilu uvek desavaju drugima. Zato ti je u kolima visak opreme vazdusni jastuci, pojasevi i slicno sto samo povecava potrosnju, a nicemu ne sluzi.

[Texonja]

... i cuvena recenica "kako smo pre na Stojadinu", pa onda nabrajanje sta sve nisu imali, pa "su svi zivi i zdravi".
Naravno, oni koji nisu zivi ne mogu da pricaju o tome.

[cozmo]

Uzas:

Dečak poginuo dok je prelazio ulicu na Zvezdari

Dečak D. M. (14), poginuo je oko 20.30 sati u ulici Jovanke Radaković na Zvezdari, kada je na njega naleteo vozač automobila marke "fiat panda".

http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/345204 ... a-Zvezdari

http://www.kurir-info.rs/pregazen-decak ... nak-434710

Inace sam primetio da ove Pande svi voze ko muve bez glave, gas do daske uvek.

[nidza]

Na mestu gde je ograničenje 50 (brzina bicikla). Čitao sam komentare na B92 ispod vesti i zgrozio sam se. Izgleda da je neki izlapeli matorac jurio kao manijak i da je jedva izbegao linčovanje na licu mesta...

Možda kada bi linčovali na mrtvo takve likove ne bi bilo ovoliko nesreća, jer je naša policija (ne mogu da nađem reč koja nije vulgarna).

[Delija]

Koliko god on uopste mogao da juri preko lezecih kriv je onaj ko iskoci na put van pesackog.
Zao mi je malog i njegovih roditelja, ali nema trika da je uopste pogledao stanje na putu pre nego sto je iskocio.

BTW, i na pesacki iskacu ljudi bez da uopste pogledaju levo-desno...

[cozmo]

Ima ocevidaca koji kazu da je decko prelazio na pesackom. Uostalom slika sve govori, pesacki je samo desetak metara iza automobila, sto navodi na cinjenicu da su izjave ocevidaca verovatno tacne.

[Delija]

I dok si na pesackom obavezno moras da pratis saobracaj, a to 99% ljudi ne radi - misle da su bogovi cim stanu jednom nogom na "belu straftu" - ako su do tog trenutka nesto i razmisljali glavom u tom trenutku se glava iskljucuje...


p.s. Imam jako losa iskustva sa iskakanjem pesaka... Uvek dobro pazim i na srecu nikad nikog nisam pokupio, ali sam par puta bio u iskusenju da izadjem iz auta i da sastavim nekog sa asfaltom tako da ga posle lopatom skupljaju...

I jutros mi je klinac pretrcao na njegovo crveno, a moje zeleno na jednoj od prometnijih raskrsnica u NSu, pa sam i dalje pod utiskom...

[Texonja]

Rasprava oko ovog bi bila ok da je u pitanju odrasla osoba. Ovako je pomalo mucno...

sent from my HTC Sensation

[Delija]

Upravo dodah u prethodni post da mi je jutros klinac (od 15-ak godina) pretrcao na njegovo crveno, a moje zeleno na jednoj od prometnijih raskrsnica u NSu (Futoska - Cara Dusana), pa sam i dalje pod utiskom...

A neko ko ima 14 godina vise i nije klinac...

[cozmo]

Nema teoretisanja. Kriv je vozac. Da li iskacu ili ne iskacu, pesak ima pravo da bude na pesackom. Uostalom, zato pesacki i sluzi. Prilagodjavanjem brzine u gradu - 50kmh je sasvim dovoljno da uocis da li ima nekog u blizini pesackog i usporis dodatno. Logicno je da ako je neko vrlo blizu pesackog postoji namera da ce stupiti na isti. Neprimecivanje toga od strane vozaca neki nazivaju iskakanjem pesaka. Iskakanje pesaka jedino moze da bude tacno ako je pesak prelazio dalje od pesackog (posto postoji i zona oko pesackog koja se smatra kao pesacki prelaz), van obelezenog mesta za prelaz, na crveno... onda je to neodgovorno apsolutno od strane pesaka.

[Delija]

ZOBS, Član 97 (deo):

Na pešačkom prelazu, na kome saobraćaj nije regulisan svetlosnim saobraćajnim znacima ni znacima koje daje policijski službenik, pešak je dužan da se pre stupanja na pešački prelaz, prethodno uveri da može da pređe na bezbedan način, tako da stupanjem na kolovoz ne ugrožava bezbednost saobraćaja.