GARAŽA forum

Čep metoda na ovoj relaciji je 5,71, tako da mislim da je kod mene zanemarljiva greška i da se mogu osloniti na bord podatak.

Kopaonik- Beograd preko Kraljeva pa na Milos Veliki
Audi Q7 3.0 dizel 286ks



Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Meni cep metoda daje kao i bord na duzim putovanjima, po gradu bord omasi za 1L.


Sent from my iPhone using Tapatalk

BG-Golubac-lepenski vir-okolina-BG
Vožen po ograničenjima sem na AP oko 180 , tamo gde nije bilo radova.
Sve vreme klima uključena.
Bukvalno prezadovoljan za tu snagu.

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Stedljiv je kec na otvorenom. Magistrala do 90 100 ide i ispod 4.5l bar po bordu.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Zarkovo Kotez klima na 18, sat vremena mi trebalo do tamo, dve osobe u autu. Iz Koteza 4 osobe i pun gepek na Dobanovce preko Borce jos sat vremena, odatle do naplatne rampe Obrrnovac pun gas, koliko je moglo. Milos Veliki 140 na tempomatu i onda do NP nebrojano preticanja i potapanja gas/kocnica. 5.8 po bordu. Bmw 118d 122hp

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Klima na 18? Da li je ispravna?

4 osobe, 18 klima i smanjen ventilator zbog duvanja... al svakako bi morala na servis jer mi se cini da dosta brzo spusti brzinu ventilatora na automatskixrezim i onda postaje toplo.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Pancevo - Smederevo - Kladovo - Smederevo - Pancevo = 4.5 litara na 100 km. Verujem da je ovo najniza potrosnja koju mogu zabeleziti na autu koji vozim - Skoda Octavia 2.0 TDI DSG (150 ks). Prosecna za poslednjih 10.000km koliko ga vozim je 5.66 kaze fuelio. Vozim stalno pod klimom, sa iskljucenim start-stop, i, pored vieknd putovanja, svakodnevno idem iz Panceva na Dorcol.

kami napisao:4 osobe, 18 klima i smanjen ventilator zbog duvanja... al svakako bi morala na servis jer mi se cini da dosta brzo spusti brzinu ventilatora na automatskixrezim i onda postaje toplo.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Ja uzbegavam klimu da držim na automatici. Em što duva samo kroz sredinu em mi neprijatno koliko hladno i jako duva dok ne izniveliše.

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

kami jesi okrenuo premoscavanje na hladno? Svakako bi morao na 22 isto da hladi dovoljno. Ako je 4ozonska klima proveri da nazad nije setovana drugacija temperatura.

da li neko zna koliko stvarno troše ovi razni kamioneti tipa toyota hilux, nissan navara, mitsubishi L200, isuzu d-max. prelazi li to 10 ako se vozi normalno, van grada?

Jesu li to neispravne klime (mozda motorici/klapne klime)ili su jednostavno vrlo lose resene?
Automatika treba da duva i na noge i zadnje izduve sama, a ne iskljucivo u lice?

Tako je kod vecine automobila, da ne ulazim u to sto se kod nekih jos moze podesiti intezitet automatike (tj. koliko ce agresivno da postize i odrzava zeljenu temperaturu) i cak se kod nekih dodatno moze podesiti na koje izduve duva, dok je u automatskom rezimu.

Kad greje duva u šoferku i noge, kad hladi duva iz srednjih otvora svaka automatika sa kojom sam se do sad susretao. Možda može malo da pusti i na druge otvore privremeno iz nekog specifičnog razloga, ali generalan algoritam rada je naveden, a uzrokovan je različitim ponašanjem hladnog i toplog vazduha.

U mom trenutnom e87, automatika je dosta lose resena. Auto na 20, sve je super dok ne ohladi, a onda meni postaje toplo jer spusti vent na 2/7 brzinu. Zato volim da podesim na 4/7 brzinu i stavim da duva centralna i gornji izduv, noge iskljucujem. Nemam tockic toplo/hladno. U f10lci je bolja situacija, ali zna na automatici da duva dosta u lice i telo i postaje neugodni posle nekog vremena. Ako je tu i suvozac, onda jos gore. Cini mi se da sucti vazdusni tuneli bolje reseni na e87.
Inace, presao sam 860km sa punim reservosrom i range mi ispisao 0km. 5.6l/100km po bordu. Ujuttu cu proveriti po cepu.


Sent from my iPhone using Tapatalk