GARAŽA forum

Pisali smo svojevremeno o tome, za alkohol se slažem da je "opšteg" karaktera, al za niz stvari nije tako..

Gaginh0 napisao:Pa moze biti posledica, jer onda moras da ga vracas vise krugova da bi ga ispravio i onda se brze izlize koza na volanu...

Uuu... zajebano !

Ajde odgovorite Ogiju Imam i ja slicno pitanje, i na prethodnom Polu i na ovom kad naglo smotam tih zadnjih par cm svetla kao da blicnu ali obrnuto, tj u trenutku "lupanja" svetla oslabe pa se vrate, kao da negde naglo povuce struju, jel to normalno ili?

Hint: na oba Pola je bio/sad je slab akumulator...

Pa ja imam taj neki elektro servo, mozda je kod njega to normalno... mada se meni to ne desava...

Ako namotate pun krug volanom u mestu i skoncentrisete se na zvukove mozete lako cuti zujanje el. motora dok volan drzite u tom polozaju. Dovoljno je 1-2 stepena da ga popustite i nece se vise cuti zvuk.
E sad zasto je to tako ne umem da objasnim. Ali smanjen snop svetla dovodim u vezu sa tim, tj da iz odredjenog razloga povuce malo vise struje.

Kada volan stoji u nekom položaju pre krajnjeg, motor se isključi kada točkovi postignu zadatu poziciju. Ako volan može da se pomera malo više nego točkovi, oni (sa stanovišta pozicionog servo-mehanizma), u krajnjem položaju volana nikada neće postići zadatu poziciju -> motor konstantno radi. Ne treba posebno pominjati da ovo uopšte nije "zdravo"... Zašto nije drugačije projektovano, ne znam... verovatno bi neki prekidač za detekciju krajnjeg položaja volana uneo dodatnu kompleksnost i mogućnost otkaza serva (logika - bolje da radi kada ne treba, nego da ne radi kada treba). I na vozilima sa hidrauličnim servom je isto... može se čuti kako se pumpa napreže u krajnjim položajima.

Kod hidraulickog servo sistema iako se cuje pumpa nista se ne kvari jer postoji ventil natpritiska koji se otvori i time spreci moguci problem.
Na autima koje sam imao to je bilo na oko 85-95 bari pritiska.

Ali svakako nije pametno dugo drzati volan u krajnjem polozaju jer se ionako time nista ne dobija a trosi se uludo energija, tj opterecuje sam motor pa mu nesto padnu obrtaji.

E i to za obrtaje sam primetio

Znaci to je "normalno" ali nije dobro. Primetio sam i kad vec dodje do toga (krajnje granice, kad blicne i tako to) volan se automatski vrati par cm, naravno ako ga pustim

Hvala na odgovorima!

Kod hidraulicnog serva obrtaji padaju kad pomeras volan u bilo kom polozaju.

Kul, Gagi mi imamo hidraulicni servo

TT post.

Kakav god da je, ja sam njim zadovoljan, pored prednjih podizaca servo mi je jedina potrebna stvar u automobilu, tako da ako ikad budem morao prodati Pola i uzeti nesto jeftinije, zna se - Golf II, 1992. godiste!

Gagi... Znao sam. :-D

Послато са GT-N7000 користећи Тапаток 2

Da li neko zna kako mogu da podesim mob i acount na fejsbuku da primam obavestenja preko SMS-a ? Znaci cim dobijem poruku da mi stigne sms obavestenje na telefonu.

Nasao sam uputstvo za MTS mrezu ali je meni potrebno za Telenor.

Podstaknut temom o Yetiju, da li se brze zagreva benzinac ili dizel, veci ili manji motor?

I ja sam nesto u tripu da se brze zagreje mamin Kalos benzinac, nego moj i caletov dizel...