GARAŽA forum

Bez Sajma automobila u Beogradu 2013?


Uvoznici automobila u Srbiji su u teškoj situaciji i trenutno ne postoji ekonomska opravdanost za održavanje međunarodnog Sajma automobila u Beogradu u martu 2013, izjavio je predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Miloš Petrović.
- Mi vrlo dobro znamo da je to međunarodna manifestacija od velikog značaja za našu zemlju i ne bi voleli da se ona ne održi - rekao je predsednik Asocijacije Petrović za Tanjug koji je upozorio da bi u tom slučaju mogla da bude izgubljena licenca za održavanje sajma.

Petrović je izrazio žaljenje što „uvoznici nemaju pomoć zakonodavca, niti institucija zaduženih za uvoznike i prepušteni su sami sebi, a takse se uvode kako nekom treba i bez konsultacije“.

Petrović je napomenuo da uvoznici godinama unazad uplaćuju stotine miliona evra u budžet na osnovu raznih taksi, doprinosa i poreza i da bi država sa njima morala više da komunicira.
- Mi smo pokušali sve, da pregovaramo sa sajmom i oni su bili veoma korektni sa najboljom mogućom ponudom koju mogu da nam daju. Ta ponuda je nažalost identična kao pre dve godine, kada je održan poslednji međunarodni sajam automobila - rekao je predsednik Asocijacije.

Petrović je istakao da se može desiti da ukoliko sajam u 2013. ne bude održan, Beograd više nikada nema međunarodni Sajam automobila i da se preseli negde u okruženje, a domaće tržište automobila postane nebitno.

Beograd ima, prema Petroviću, najbolji termin za održavanje međunarodnog salona automobila, u poslednjoj sedmici marta i početkom aprila, što je odmah posle ženevskog Salona automobila na kome se predstavljaju novi modeli.

Premijerno predstavljeni automobili se iz Ženeve sele u Beograd i zato je Sajam u glavnom gradu Srbije važan svim svetskim proizvođačima automobila, napomenuo je Petrović.

Prodaja novih automobila u Srbiji je, prema Petroviću, u 2012. pala za oko 30 odsto u odnosu na prethodnu godinu.

Izvor: Blic - Moj auto

Pa ne znam kome je bitnije da se održi sajam, uvoznicima ili beogradskom sajmu. Muslim da uvoznici ovde ucenjuju sajam, jer i prošle godine nije održan kar šou. Ne znam kako to da postoji ekobomska opravdanost za sajam nameštaja,građevine i slično.

Послато са GT-N7100 користећи Тапаток 2

Ni jedan od tih sajmova ne uzima vise od 1 hale,a Auto sajam ih uzima sve.
Mozda ni cena nije ista za sve delatnosti...
Ali svakako,autosajam je najisplativiji Sajmu od svih sajmova,tako da ne mogu da verujem da nece da spuste cenu...
Ali me u sustini ne dotice nesto preterano da li ce biti ili ne...

Secam se da je prosle godine (ili pretprosle) bila prica kako je kvadrat na sajmu automobila bio neverovatno skup, poredili su cenu sa Zenevom cak...

Ogromni su prostori potrebni.

Pri tome, cene vozila su dotakle dno. Svima nama više odgovara da nema sajma, nego da nas to kasnije košta recimo 400-500€ po vozilu (nemam predstavu koliko, ali bi se svakako uračunalo u cenu na kraju).

Radio sam jedno vreme na sajmu, auto sajam, je svakako jedna od vecih priredbi.
Problem je sto je ceo koncept sajma kao desavanja, vec pomalo prevazidjen...
Sad skoro sva vozila mogu da se pregledaju, manje vise cele godine, i to na potezu 3 bulevara na NBG...

BTW da ne bude zabune, sajam vozila je inace na svake 2 godine, po kalendaru priredbi.

Sad ovde tvrde malo pazar jedni drugima, verujem da ce opet biti sajma, jos neko vreme....

To govoris iz ugla ljudi koji koliko,toliko prate automobilizam...
Mom caletu da kazes da kupi Infinity,pitao bi te sta je to...
Skoro prolazi Range Rover,on me pita koji je to dzip...

Na sajmu je to sve objedinjeno i mnogi ljudi nadju nesto sto nisu ni znali da postoji...
Plus sto moze da se ubode neki nenormalan popust (recimo kao Land Cruiser pre 2 godine sa 65 na 47.000e) i da covek vidi da moze i nesto bolje da uzme za pare koje ima od onoga sto je planirao...

Za jedno 20 godina mozda i bude prevazidjeno,ali 20 godina je daleko.

Verovatno ste već pročitali negde da se poslednja serija SAAB automobila našla pred prodajom. Ovde je lista od 68 automobila.

https://www.kvdauctions.com/en/auction/saab.html

9-5 karavan će u narednom periodu predstavljati vredan kolekcionarski primerak.

Moguci izgled novog RS6 karavana,

Kritike na račun izgleda prednjeg dela Serije 1 su izgleda ubedile BMW da malo promeni lični opis ovog modela.

Mazda CX-3 u najavi.

http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... _id=666647

Top Gear: Toyota GT86 je Auto 2012.

Toyota GT86 osvojila je priznanje "Auto godine 2012", u izboru britanskog magazina Top Gear. Osim toga, ovaj sportski automobil dobio je i nagradu za "Top Gear kupe godine".

Toyotina ideja vodilja u procesu stvaranja modela GT86 bila je - napraviti automobil posvećen istinskoj strasti za vožnjom. Ta ideja dovela je i do dve prestižne titule koju dodeljuje magazin Top Gear.

"Ovo je fantastično postignuće, jer samo izvanredni osvajaju Top Gear nagradu, a ove godine Toyota GT86 pokazala se kao vozilo koje se izdiže iznad ostalih”, rekao je Charlie Turner, urednik Top Gear-a.

Osvojena nagrada dolazi nakon uspeha u takmičenju "Speed ​​Week", objavljenom u avgustovskom izdanju magazina, na kojem je GT86 postao ukupni pobednik u konkurenciji superautomobila kao što su McLaren MP4-12C, Porsche 911 Carrera S i Lotus Exige S.

Urednik u Top Gear-u, Oliver Brak, izjavio je tom prilikom da je GT86 puno zabavniji i ugodniji automobil za vožnju, iako je sporija od svojih suparnika.

"Ubrzanje je zabavno, ali buka je jaka kao udarac nogom u leđa, a ja bih radije potrošio 30 sekundi na 'ceđenje' Toyote GT86 do željene brzine, nego da me u tri sekunde premlati McLaren", objasnio je Brak.

"Za vožnju koja uzbuđuje, ovo je moja vrsta automobila i performansi. Dobro upravljanje, lepe i čiste promene brzina, živahan motor. Možete da osetite granice, pomerate ga uokolo, bez straha da će vas nehotice potopiti u jezero ... ", napisao je Sam Filip, jedan od autora Top Gear-a.

Osvajanjm nagrade za Auto godine 2012, Toyota GT86 postala je drugi model koji je japanskom proizvođaču doneo titulu u izboru TopGear-a, s obzirom da su glavnu nagradu 2005. godine podelili Toyota Aygo i Bugatti Veyron.

Mitsubishi je izgubio 1.400 automobila u pomorskoj nesreći.

Mitsubishi Loses 1400 Cars In Cargo Shipping Tragedy



“The Mitsubishi cars bound for Russia have been lost,” Mitsubishi spokesman Daniel Nacass said. A cargo ship was carrying 1400 Mitsubishi vehicles from Japan and Thailand collided with another vessel off the coast of Belgium and the Netherlands yesterday. The ship had a crew of 24, 13 of which have been rescued from the wreckage already.

The 485 foot car carrier, named the Baltic Ace, collided with a container ship called the Corvus J which caused it to sink. The collision is being blamed on “human error,” though a police investigation is set to follow up.

Mercedes E63 AMG uskoro dobija 4matic

http://www.motortrend.com/roadtests/sed ... irst_look/

Druga AMG limuzina koja dobija 4matic sistem