GARAŽA forum

da, da, u pravu si, oko 1.5 cm je razlika u precniku celog tocka ali se ipak ne bi zezao s tim, pitanje je to sto kazes koliko diferencijali mogu da trpe a posle citanja one teme tek necu da eksperimentisem

ako je fabricka dimenzija za moj auto 265/30 r 20... da li mogu da stavim 245/35 r20?

da li moze da ide 245 na 9j felnu?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

http://www.1010tires.com/Tools/Tire-Size-Calculator

Tyre compare

Ima na netu tih tablica, minimalna, maksimalna i preporučena širina gume za svaku širinu felne, ne mogu sad da izbunarim ali je kačeno već na forumu.
Edit: Može 245 na 8.0" do 9.5" širine felne po ovome:

http://www.team3wheels.com/pdf_download ... t_2010.pdf

hvala... a ne bi trebalo da kaci negde sa ovom drugom dimenzijom?
nemam predstavu kako ce to izgledati vizuelno...da ne bude kao da su gume sa dzipa?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

Vidi ovde http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... mit=Submit

Danas namontirane Dunlop Sport Blue Response, dimenzija 195/65 R15.
Malo je reći da su prvi utisci - oduševljen
Jako meka, veoma tiha, a imao i jedno naglo kočenje - ukopala u par metara.
Po svim testovima veoma preporučljiva, definitivno se nisam pokajao.
Sad ide par dana lošeg vremena, taman da proverim kako se tu ponaša, mada je odlične ocene dobila i za kočenje po mokrom, kao i za akvaplaning.
Ipak više nezavisnih testova znače, kao i sve brojnije pohvale po forumimam, iako su me prodavci u Nišu ubeđivali da kupim Energy Saver + , "Michelin je najbolji..."
Drago mi je da ih nisam poslušao.

Zato sto oni u A ako si tamo kupio ni ne znaju za Dunlop, skoro poceli da ih rade.

I ja bih isto odlucio, mislim da je BR po svim parametrima bolji od S+.

Mada i testovi tako kazu, Dunlop dobija ocene 1/1 mokro/suvo, Michelin 2/2.

Joco, koji je DOT guma i Made in ?

Ovogodisnji je model tako da je dot 13 na svakoj. Poljska.

Nisam zagledao DOT pošto je sigurno iz 2013, ali je Made in Germany. Garancija je 3 godine.
Slažem se sa ovim što Dag81 kaže da su izgleda skoro počeli da rade Dunlop, majstor koji je montirao se oduševio koliko je meka guma, izgleda da ih nije još montirao do sad.
Inače, cene u Nišu : montiranje 100 din, balansiranje (čelična) 200 din, ventil 100 din i azot 100 din = 500 din po točku.
Guma je 6836, sve skupa 29344.

Tesko da je iz Nemacke, kada dolazi iz Poljske ta standardna 91H BR.

Uglavnom dobrodosao u klub ljubitelja Dunlopa, a siguran sam da ce biti i ostatiti pri ovoj marci.

Proveriću sutra, prijatelj kome sam prosledio stare gume je zagledao i rekao da je poreklo Germany.
Za sada ostajem pri Dunlopu, sledeće zavise od izbora proizvođača - šta bude na novom autu
U svakom slučaju, preporuka od mene.

Vezano za Danlop gume, kolega kupio i montirao i sve četiri mu ispustile. Sad pitanje je da li postoji neka caka ili nisu dobro montirane?