GARAŽA forum

Bilo je i potisno vucnih kao Dornier 335, za to vreme jedan od najbrzih prop aviona. Max brzina 765 km/h

AR A340-300 ground collision at EZE

Aerolineas Argentinas Airbus A340-300 (LV-FPU) received winglet damage when it struck the boom of a water spraying fire engine in honor of a pilot's retirement as it taxied after landing at Buenos Aires-Ezeiza Intl AP (SAEZ), Argentina on flight #AR1133 MAD-EZE, at 3:49 AM LT.

Plane was carrying 249 paxs + crew. No one hurt, except for some pride & egos.


https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?t=1408821

Vijesti iz Rusije - ponovo idu u razvoj supersonicnog putnickog aviona, a iduce godine ce prvi let imati nekakav hibridni avion koji predstavlja korak ka elektricnom avionu.

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

U zemlji koja je nekada imala svoju pilotsku skolu, u Evropi br.2 (posle Luftike), nema kadra za letenje - svi beze sto dalje odavde.
Cudi me - “Lider u regionu”, plata fina za nase uslove, a pilota nigde..... Kako to?

https://www.b92.net/info/vesti/index.ph ... id=1472352
Avion Montenegro erlajnsa, koji je u rejonu Skadarskog jezera udario grom, a koji je bio na letu od Pariza ka Podgorici, preusmeren je na aerodrom u Beogradu

i neki tvitovi na tu temu

Ako je tačno da je u rejonu Skadarskog jezera u dolasku, teško da je to poniranje trajalo dugo, nema visine za to....ovo ostalo mislim da je panika odradila svoje kod putnice da ima ovakav utisak...

Panika najvise. Putnici uglavnom ne znaju kako avioni funkcionisu. Generalno udari groma nemaju posledica po avion, i desavaju se cesce nego sto ljudi misle. E sad zavisi gde je ovde tacno udario i sta se desilo.

Problem je prvih par minuta, tj.neznanje da ga je udario grom. Meni bi prvo palo na pamet da je otišlo krilo, otpao motor, točkovi poispadali I slično

Vec sam pisao o komplikovanom prilazu i vremenskim uslovima koji znaju da budu oko, i nad Podgoricom.
Prvo i osnovno pitanje je: Ako je pilot video na radaru sta je ispred njega, a pogotovo ako je mogao i da osmotri grmljavinsku pojavu ispred njega - sta je u opste tamo i trazio?

Neki put, kada nema kuda, mora da se prodje kroz picvajz, ali ne mora posto - poto.

Inace, ako je samo grom, nista strasno. Zvekne, staro kljuse zacvili, munja zaslepi posadu, i ako je sreca na nasoj strani - idemo dalje....

Is this the worst European Business Class? Air Serbia, A319, Athens-Belgrade-London



Malo je izdramio, ali vecim delom tacno...

Ovde je mene bilo sramota ove situacije:



Ja sam i razmisljao da do Rima letim business class. Da se častim, da vidim kako je to ali vidim ništa posebno )

Šta fali kafi u papirnoj čaši (ili dve)? Šta drugo da koriste u avionu, osim plastičnih čaša za hladne i papirnih za tople napitke?

mislio sam na drugu rečenicu. Ne znam u čemu se daje kafa u business.

Treba privilegovati tu klasu od odnosu na economy. Ipak je cena karte dosta viša.