GARAŽA forum

Poslao sam mailove nekim dobavljacima koji prodaju ulja servisima i radnjama, pa cemo da vidimo odgovore.
Ako ne dobijem potvrdan odgovor, onda cu uzeti Castrol Syntrans Transaxle 75w90, sa tim ne mogu da omanem.

Jesi li ustanovio koji menjač imaš?

Kako to da ustanovim? 6speed manuelni menjac iz alfe 147 jeste m32, to pise na internetu... ali da li se samo on ugradjivao u 147 ili ne, to ne znam.

ma ne mozes da pogresis sa ful sintetikom.. ja ne bih ni razmisljao

Milos_kg napisao:Kako to da ustanovim? 6speed manuelni menjac iz alfe 147 jeste m32, to pise na internetu... ali da li se samo on ugradjivao u 147 ili ne, to ne znam.

Ako je tako, onda 99,99% jeste samo on išao. U tom slučaju ti treba 75W-85. Ima razlike u tim uljima.
Na znam kako u Autocentru nemaju Tutelu Matrix. Ja sam se samo ušetao i kupio je najnormalnije, kao kilo `leba


Ovo je ipak autoforum. Treba biti precizan u ovakvim stvarima, jer inače niko ne bi ništa ni proizvodio ni točio sem ful sintetike

Da, fabricko je 75w-85, ali bih nasuo 75w-90. Mnogi su presli na njega, i zadovoljni su (izvor uglavnog alfaowners).

Šta znači da su zadovoljni?

Ne vidim nikakav razlog za odstupanje od fabričke specifikacije koju su napisali ljudi koji su konstruisali menjač. Naravno ako je menjač ispravan.

Ali isto tako verujem da ni ti ni ja ne bi primetili da nam neko na neviđeno uspe to ulje umesto 75w-85.

Menjac se bolje ponasa, lakse upada u brzine.
Menjacka ulja su za mene atomska fizika, ne tvrdim da je nesto bolje ili losije, no eto, iz iskustva drugih sam odlucio da probam 75w-90. Na kraju krajeva, nije ni skupo, i lako ce se opet promeniti.

Oko tih ulja za nenjače se pravi ogromna fama a realno, i zejtin bi završio posao

Ljudi, ovo je auto forum, ako mi ne pravimo famu, ko će?!
forum.krstarica.rs?

Što bi rekao Floyd, ana.rs
Možda tamo ima tema "koje ulje u Tefalov tiganj" pa zaključe na kraju da je za šnicle najbolje Total 75w80, kakva maslinova ili palmina ulja, kakvi bakrači

Za menjacka ulja glavno je tip, GL4 ili GL5 paket aditiva.
Viskozitet je sporena stvar i kao i za svako ulje bira se prema klimi u kojoj se vozi auto.
Ako menjac zapinje na hladno, treba redje ulje dakle 75W80.

Sintetika je svakako odlican izbor ali samo zadovolji GL4 ili GL5 tip.

Inace to malo teze saltanje na hladno je tipicna odlika takvih hipoidnih ulja i takvih menjaca.
Oni menjaci koji koriste ATF za manueelne, ili motorno ulje 10w30 nemaju tih problema da zapinju ni kada je napolju debeli minus.
Ali oni ne trpe GL menjacka ulja i posebno su pravljeni za takva retka ulja.
Koji brend ulja je nebitan, Castrol, ELf, Lukoil, BP, ARAL, NIS, sva zadovoljavaju sve potrebe menjaca sve dok su odgovarajuci tip prema zahtevanom standradu koji je propisao proizvodjac vozila.

Nije samo viskoznost u pitanju, nego i materijali u menjacu...

ljubitelj napisao: Viskozitet je sporena stvar i kao i za svako ulje bira se prema klimi u kojoj se vozi auto.

A kako se bira ulje prema klimi za npr. dizel kome je isključivo preporučeno ulje viskoziteta 0W-30 po normi PSA B71 2312 ?
Ili za benzince kojima su, uz odgovarajuće norme, preporučeni viskoziteti 5W-30 i 0W-30 čije su kinematičke viskoznosti na radnoj temperaturi motora veoma bliske?

***

Biralo se (nekada) prema klimi, ali u današnje vreme, i za današnje motore, većina proizvođača motora napušta tu koncepciju - jer im to omogućavaju konstrukcije današnjih motora i današnja ulja. Proizvođači aktuelnih motora zahtevaju da ulja zadovoljavaju njihove zahtevane norme - a to najčešće isključuje biranje ulja na osnovu klimatskog područja.

***

Viskoznost nije sporedna stvar. Čak šta više, to je najvažnija pojedinačna osobina maziva.

DS9, kupio sam 1.6 tdci
Da li si ikada "ispirao" motor, ili pustis ulje to da odradi?