GARAŽA forum

4motion.

Danas sam bio u prilici da opovrgnem neke svoje pretpostavke.Krenucu redu.
Danima prolazim pored bilborda na kome pise GOLF 7 1.2 tsi 14500 eur.
Da li je Golf jos uvek br 1 ?
Svaka generacija je bila domaci zadatak za konkurente i taman kada ga svi sustignu VW izbaci novu generaciju i tako vec 30 i nesto godina.
Reci cu da je posle serije 5 ova nova generacija sto se dizajna tice bas po mom ukusu.
Namerno sam zahtevao osnovni paket i bazni motor.
Isticem pre svega robusnost,onaj tupi zvuk prilikom zatvranja vrata i prelaska preko neravnina.
Sve je nemacki precizno uklopljeno.
Pozicija odlicna ali to vec sve znamo iz drugih testova.
Vraticu se na agregat koji me je prijatno iznenadio.
Iako 86 ks deluje malo jako se lepo nosi sa karoserijom Golfa.Nije agilnost kaom kod dizelasa lai za svakodnevnu upotrebu i krstarenje autoputevima je ok.
Tih 86 ks je mnogo bolje iskorisceno nego 110 ks u Turcinu.
Zapanjuje agilnost u 4-oj i ubrzanje na autoputu od od 100 do 120.U -oj se na 120 vrti na oko 4000 ob.
U 5-oj na 140 je ravno 3000 ob i potrosnjom od 6.5 ,dok je na 120 potrosnja malo vise od 5.5 l.
Dakle VW jw konstrusio benzinca koji trosi na otvorenom putu kao dizel.
Druga stvar koja impresionira kod Golfa 7 je izolacija.Neverovatno tih auto.
Dakle opet domaci zadatak.
Ako ga poredim sa i30 od 130 ks koga sam realtivno skoro vozio Golf je bas napredniji koliko god to drugi tvrdili da je VW precenjen.
Osnovni paket sadrzi sve sto treba.audo uredjaj je vise nego solidan.Dakle,da li bih ga posedovao ,odgovor je da.Da li bih se zadovoljio osnovnom motorizacijom,odgovor je DA.
Sa pravom konkurencija treba da se brine.
Kralje je ponovo rodjen.Sada se ceka odgovor konkurencije.
Inace ovi TSI motori su nanovo doradjeni i otklonjeni sus vi nedostaci koje su imali ranije ali ostaje da se vidi da kako ce se pokazati u eksplataciji.

Umalo da ne pročitam do kraja obzirom na izvalu na početku, ali me zanimalo da pročitam mišljenje o agregatu, pošto su tek sad (posle 30 i kusur) godina uboli odgovarajući za najnižu ponudu (1.4 je bio smešan, tek da ide).
Zaboravio si da napomeneš da ima torziju pozadi i da samo sa boljim agregatima imaju multilink.

Zapravo je tek sad Golf ono što Golf treba da bude
Osnovni motor je pristojan, oprema je zadovoljavajuća, izgleda kako prosečan auto i treba da izgleda - što se mene tiče može u enciklopediju prevoznih sredstava kao "auto s početka 21. veka"

jel moguce da u 4. ide 30kmh po hiljadi obrtaja a u petoj 47kmh?
to je ogromna razlika u stepenima prenosa, mada je ta 5. jako razvucena za taj motor i auto, da bi malo trosio...
jbt, jednog golfa sam u zivotu vozio ( maretov gti ) i utisci su bili pozitivni, ali to je ipak neka perjanica, posle ovog pisanija o 1.2tsi u g7 moracu i ovog da provozam...

Znaci prelazis u VW
Ovo sto si napisao ti M&M nikada nece oprostiti

Mislim da je vw shvatio sta treba Golf da bude....NARODNI AUTO.I zato je taj osnovni paket vise nego dovoljan sto se opreme tice.Motorizacija kako za koga,ja vrlo prijatno iznendjen...kako vuce,na koliko se vrti a najvise sam impresioniran izolacijom.Odavno se u tako tihom autu nisam vozio.
Jbt pa on se vrti kao dizel na tim brzinama i b.c pokazuje skoro pa istu potrosnju.

Idi Draganae do autokomerca,trazi baznu verziju,bas me zanimaju tvoji ali i utisci drugih koji budu u mogcnosti da testiraju G7 sa ovim motorom i u ovom paketu.Dakle nikako jaci motor ili visi paket.

EDIT by mod: Slanje više uzastopnih poruka nije dozvoljeno. Postoji dugme ako je nešto izostavljeno u prvobitnoj poruci (izmena je moguća 30 minuta od prvobitnog slanja poruke). Slanjem više odgovora zaredom tema se razvodnjava i smanjuje se preglednost. Za ostala pravila ponašanja pogledati PRAVILNIK Garaža foruma!

Golf je davno prestao da bude narodni auto. I ta bazna verzija je skuplja od konkurencije, naročito koreanske, za par hiljada €.
Jedino što nešto podvodi pod "narodno" je cena.
S druge strane drago mi je da će VW fanovi moći da za pristojne pare kupe auto, a ne asmatičnu ragu.

I golf 6. ima mnogo dobru izolaciju. Ja mislim da je nivo buke u golfu 6 na 200km/h kao u cliu (ne najnovijem) na 100km/h

Pajo baci pogled sta nudi osnovni paket...ja izdvajam el.parkirnu kocnicu,start-stop sistem,hill holder,maglenke koje prate okretanje volana,dig klimu,touch screen radio,plus svi oni abs,ebd,esp i slicno.
Sta fali:
tempomat i alu felne i da bude kompletan

Vrlo zanimljiv tekst. Mogao bih otici do autokomerca na test voznju.

Ma ne kažem ja da je loš ili neopremljen, nego da je davno prestao da bude narodni.

Mislim da su se sa ovom cenom iponudom koliko toliko vratili u narodne okvire

steta sto je od napred kao stilo koji je poceo da se topi

Golfa mozemo da nevolimo,mozemo da ga volimo ali jedno je sigurno a to da svakom novom generacijom izaziva POSTOVANJE