GARAŽA forum

Tužno je to kod nas. Više bih voleo da vidim kolone kamiona kao u IT ili H npr.

Poludeo sam od kamiona u Italiji. Ono je nenormalno koliko ih je. Jos kad krenu da se preticu, ovaj desno ide 100, a ovaj levo 108 kmh, i onda tako se nekoliko kilometara vuces iza njih.

Gde si ti video kamion da ide 108 boga ti .

Kamion ide 88 ( teoretično) i pretiče onog koji ide 87.5 km/h

Heinz napisao: 28 Apr 2018, 21:47 Tužno je to kod nas. Više bih voleo da vidim kolone kamiona kao u IT ili H npr.

Ne razumem?

Meni je svojevremeno jedan šofer koji je ležao kod nas na odeljenju objašnjavao da ponekad bukvalno moraju da pretiču.
Jedno od objašnjenja kojeg se još sećam je da npr. kamion koji je natovaren sa +30Tona tereta i vozi 80ak kmh naidje na kolegu koji je u njegovoj traci a vozi prazan ili mnogo lakši. Ako je konfiguracija terena takva da je neki, makar i mali, uspon u pitanju, ako bi ovaj koji je pun zakočio na uzbrdici, ne bi posle vazdan mogao da ubrza kako treba, tj. napravio bi još veći zastoj pošto bi skoro bukvalno stao na auto putu.
Ne ulazim u ispravnost ovakvog objašnjenja, meni je izgledalo dosta logično.

Heinz napisao: Ali sam 2-3x skoro zaspao

Ovo jeste ozbiljan problem. U narednom autu će obavezna stavka biti radar i lane assist. Bljak.

maniaxxx napisao:Blago vama kad možete da ostvarite takav prosek na AP. ja u SLO teško mogu to da postignem po danu.

Bogme mi u oba smera prošlog septembra proletesmo kroz Slo ko da je mala zemlja.


Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Ja jednostavno ne mogu da verujem da nekome može da popusti pažnja ili zaspi/zakunja vozeći auto brzinom koja je odredjena zakonom (naravno, ne da vozi 5-6 sati bez pauze). Umor se pojavi od puno faktora: teškog radnog dana, problematičnog vremena, zdravstvenog stanja, neprospavane noći, kenjkave dečurlije na zadnjem sedištu, suvozača koji nonstop laprda itditd. Sad, generalizovati da se zamalo zaspalo samo zbog monotone vožnje......ne znam baš.

maniaxxx napisao: 29 Apr 2018, 11:09 Ne razumem?

Privreda ne funkcioniše, nema para nizašta.

Činilo mi se da misliš na to. Svakako se slažem sa tobom, ali da ne bi bili ti kamioni samo tranzit.

maniaxxx napisao: 29 Apr 2018, 11:09 Gde si ti video kamion da ide 108 boga ti .

Kamion ide 88 ( teoretično) i pretiče onog koji ide 87.5 km/h

Lupio sam Ali da, to je to kao sto rece. Ovaj vozi za nijansu brze

U Holandiji kada se vracah iz Amsterdama, ogranicenje 100. Ti ides 98, ovaj te pretice sa 100

Kilometrima isti automobili ispred i iza nas.

Kolega na GLE ukljucio Lane assist i adaptivni, i laganica.

Nema stresa i frustracije jer svi znaju da ne moze drugacije, niti su navikli da divljaju (bar ne velika vecina). Kao i da samo par kmh prekoracenja vuce veliku kaznu.

A merenje prosecne brzine bas na velikom delu puta, plus kamere za brzinu slikaju otpozadi (u DE su ispred, pa vidis kada sevne)

Čekaj ikac. Oćeš da kažeš da merenje prosečne brzine na auto putu nismo mi izmislili?
I, nema stresa i frustracije?

CELOM DUZINOM smo mi izmislili.

Ogi, obrati pažnju, merenje prosečne brzine. Po meni je to problem, a ne dužina deonice.
Nek oni mere trenutna prekorečenje, nek se potrude oko toga, a ne da plaše narod i prave cirkus na naplatnim rampama.

Nakon ogorčenja sa početka, kad pogledam sa druge strane - možda ovo i ne ispadne loše na kraju.
Svakako je gora opcija gomila kamera, pogotovo kad slikaju s guza ovde samo treba na izlazu korigovati prosečnu brzinu, dakle lakši gas na kraju ili čak stajanje neki minut, pa nema problema.
Spadam u grupu bržih vozača tako da će me ovo svakako usporiti, ali ukoliko benefit bude u manjem broju kamikaza po autoputu i manje saobraćajki (manja šansa za sat i više zastoja), prihvatam.