GARAŽA forum

Izbaceni laseri kao opcija , sad je matrix led najvisi nivo za farove. Nema cerium grey( ili mozda moze da se doda) opcije za m340i default je shadowline.
Napred deluje agresivnije, nazad preveliki difuzor. Lepa grafika na id8 , mada nekad podseca na win95 i integracija ekrana je ocajna.
Bzvz sto su uklonili rucicu menjaca.
Tu su i nove boje brooklyn grey koji je bio samo za m3/m4 ,frozen grey.
U Nemackoj je za m340 startna cena lci visa za oko 6000 eur u odnosu na pre lci.

50k za smešni 316d m sport...
Cene otišle u k...

Moja f30 316d manuealac High Executive Luxury line 2012 u junu kostala 52500 u Holandiji (kataloska cena). Nisam bas siguran da su cene odlepile trenutno

Odlicno sve osim menjaca ono je tragedija...

I ekran ali rucica menjaca!!!

Послато са SM-N950F уз помоћ Тапатока

ljuba napisao: 23 Maj 2022, 18:46 Moja f30 316d manuealac High Executive Luxury line 2012 u junu kostala 52500 u Holandiji (kataloska cena). Nisam bas siguran da su cene odlepile trenutno

Jel tu uračunata dodatna oprema?
Ovo je bez dodatne opreme sako m paket na osnovnu opremu

@svemir Mislio sam da je kod porshea ručica menjača ružna ali u poređenju sa ovim izgleda jako lepo. Tuga bas što su ukenjali. Ali i dalje imamo G20 pre LCI gde je sve na mestu

Malo vise od rucice menjaca mi smeta to sto je za ukljucivanje grejaca sedista potrebno 4 klika po menijima

Moze i bez ruku, na glas

Neka hvala. Samo mi jos fali da i sa autom pricam.
Ne koristim uopste ni touchscreen u svom autu. U Hondi moram - i ne svidja mi se nikako.

Izgleda bolno tranzicija na glas, ali ka tome izgleda ide. Živim sa time poslednjih godinu dana i bolno je, sem kad je tišina u kolima, a ko ima decu zna koliko često ima tišinu. Potrebno je kombinacija HW/SW da bude sposobna da se nosi i sa bukom u vozilu, ako misle da pristup ikad dospe u zrelu fazu.

Sa opremom je bila cena. Inace naredbe na glas su nekada savrsene, ali samo kao opcione, da sistem tako primarno koristim bila bi nocna mora

Ja ne znam koji je razlog za sakrivanje komandi, koje se dešava sad već kod svih proizvođača. Napičili su ekrančine, na koje može da se stavi apsolutno sve neophodno na jedan ekran, a umesto toga oni ih posakrivaju u podmenijima, dok su hardverske dugmiće kao najbolje prečice prvo uklonili. Da stvar bude grđa, imaju sad svi OTA update, mogli bi da hoće malo to da optimizuju i naknadno, jer se svi žale, ja ne znam nijednog korisnika novijih modela automobila da je ikad rekao - u, ovo sad je vrh, dosta bolje nego što je bilo. Godinu i po dana ne mogu da se naviknem.

Isto i na novoj Oktaviji, moram uci u meni da bih smanjio duvanje ventilatora npr.. Nije baš sve u meniju, ima tastera, ali ovo mi bas smeta u vožnji.

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk