GARAŽA forum

Exide premium na još manjem 0.9 riknuo posle 2.5god, zamenjen u garanciji nekim Exide ne premium

Strasno

Verovatno cu ovaj pa koliko izgura, rece covek made in Italy, 4900-900 za Exide http://www.svetbaterija.com/proizvod/to ... ah-d+/7956

Uzet Top start 45Ah, 30m garancije, proizveden januara 2017. 4900-1100 za Exide.

Bem li ga proizvodi ga Fiamm ak oje verovati.

Jel ovo problem sa akumulatorom ili necim drugim:

- Situacija br 1:

10:00 ujutru, imao sam neku voznju od 40-50km u planu. Motor se tesko pokrece, sporo vergla ali se pokrene. Izadjem iz garaze, predjem 20m i stanem ispred kuce. 10 min kasnije motor se opet tesko pokrece.

- Situacija br 2:

Dan kasnije, 10:00 ujutru:
Motor se nesto lakse pokrece mada opet otezano. Predjem istih 20 m, ali ovaj put nisam nigde isao vec sam ostavio da se auto stoji na suncu do 5 popodne. Motor se pokrece u sekundi, takoreci kao benzinac.

Verovatno aku, cim povoljno reaguje na toplotu. Odes do nekog servisa gde mogu da ti izmere aku koliko je ispravan uredjajem, ne punjenje.

I ja pretpostavljam da je do njega, ima velike padove u naponu tokom verglanja. 12.50v pad 9.60, 12.40v pad 9.19. Sve je ok ako 7-8 dana bude +25, dovoljno je da oseti 10-tak stepeni pad temperature i krece da zeza. Probacu jos par meseci da izvucem iz njega, novi me nece izaci puno posto imam 3 kom za reciklazu.

NexT napisao:

nuk napisao:Ajde ja da pohvalim Andreja d.o.o. onda
Dve godine star exide premium izdahnuo, video tek kad je zahladnelo jer stariji auto pa ponekad bude muke sa paljenjem.
Uglavnom, odem da reklamiram, nakače onaj uređaj i pokaže da je aku ok. Verovatno bi me većina uvoznika tu već od*ebala, ovi su insistirali da nose aku na test opterećenja gde je i pokazao slabosti. Ostaviše ga na punjenju i ponovnom testiranju, meni dali zamenski dok nisu obavili proceduru, na kraju potvrdiše neispravnost i odobriše zamenu akumulatora.

Sa njima super iskustvo, dok Vamal grupu ili kako se vec zovu za Vartu treba spaliti

Pazario sam sad kod njih Exide Premium EA530 53Ah 540A za Polo. Videcemo kako ce se pokazati.
BTW, originalni 44Ah otegao papke posle cirka 6 godina - jutros palio na pola kljuca, popodne totalno gecrkt

I kolega je reklamirao neki totalno levi Tesla akumulator koji je dobio uz auto i bez problema su mu uvazili reklamaciju.

Ocistio sam krpom kontakte na akumulatoru i klemena i mislim da sam dobio lakse pokretanje motora. Nije bilo niceg posebno vec neceg sivog sto se verovatno prenelo sa akumulatora.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Puzo81 napisao:Exide premium na maleckom 1.0 12v crkao posle 3,5god

Uzimam najeftiniji koji nadjem

Moja greska , ipak kupljen je novembra 2011 na 159000km (sada 225k km) tako da je trajao skoro 5 i po godina sto je ekstra za gradsku voznju

Danas primetim da se tokom prvog verglanja gasi ona mala (1cmx5mm) lampica na plejeru koja uvek svetli u standby. Pretpostavljam da mi je akumulator bas pri kraju posto i tako slaba lampica gubi napon.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

nuk napisao:Exide premium na još manjem 0.9 riknuo posle 2.5god, zamenjen u garanciji nekim Exide ne premium

start-stop?

Ma jok bre, auto '91.

Sent from my Le X821 using Tapatalk

Sta mislite koji bi akumulator odgovarao za kratke relacije, naime jos patim da se aku ne dopunjava dosta na kratkim relacijama (pa je uvek i dalje na 20-40% napunjenosti) pa mislim da sledeci uzmem neki sa sto manje Ah a dovoljno A i sa brzim punjenjem za sad sam nasao:

Exide Premium EA530 53Ah 540A
carbon boost kao sa 30% brzim punjenjem
Iskreno mislim da bi mi najvise odgovarao neki od 25-30Ah sa +500A startne snage da postoji tako nesto a da nije skupo ko zlato

ako ima neko neki predlog, AGM varijante su mi skupe a i nema slabijih od 60Ah... moj auto nije start stop i ima malo potrosaca

sadasnji akumulator ima nesto vise od 3 godine i tesko da ce sluzit zimi jer i sad sam primetio da ujutru nekad zamumla koliko puno struje ima u sebi

Corsa 1.3cdti 55kw (fiatov multijet)

Nedavno sam pazario citroen xsaru 1568cc3 109ks , primetio sam da je akumulator losiji i zeleo bih da stavim nov.Gledajuci po internetu nagledao sam se svega a konkretno na sajtu win win-a naleteo sam na sledecu recenicu -"Isti model automobila može da koristi različit raspon kapaciteta. Ako imate veliki broj uređaja koji rade na struju (klima, gdejač sedišta, audio sistem velike snage...) uzmite najveći kapacitet gledajući u Ah a da može da stane u Vaše vozilo.. "
Akumulator koji se trenutno nalazi u vozilu je 74Ah 680A. Ono sto je zanimljivo je da sam nalazio jace a jeftinije.Moje pitanje je dakle jednostavno (s obzirom da nisam uspeo naci fabricke preporuke) koji je najjaci akumulator po Ah/A koji smem da ubacim a da pri tome ne ostetim instalaciju? Takodje, nisam siguran dali kod mog auta koji je 2003 godiste moze doci do problema prilikom zamene u smislu da se nesto poremeti oko kompijutera/cipa jer sam negde citao da se i na to treba obratiti paznja ali da nije slucaj sa svim automobilima?

Pretpostavljam da je dizelaš.
http://www.boschstandart.com.ua/battery ... +(N68)+1.6

Može isti takav kakav već imaš ili sličan.