GARAŽA forum

Sreća u nesreći je brzo dobijanje prve pomoći.

Sent from my SM-N9005

Lančani sudar upravo na nadvožnjaku kod Batajnice iz pravca NS-a, 5 automobila učestvovalo (Corsa, Multipla, Zastava 101, Peugeot 308, Punto kec) bilo je tu proklizavanja, okretanja, udaranja od zaštitne ograde, jedni od druge, naslagali se u gomilu. 20-tak minuta nam trebalo da prođemo. Gomile krhotina po asfaltu.

TT

Dobro ste prošli.

Sale, ovo?







sent from Huawei P8 Lite using Tapatalk

Da, to je to. Malo dalje iza je i crni Peugeot, ne vidi se na fotkama. Mi smo verovatno naišli malo kasnije u odnosu na fotke jer je ova Corsa bila sklonjena u stranu da se može proći, stigla je bila i policija, a šlep služba je krenula na navlači na kamion Pežoa.

Klizavo je, treba oprezno voziti.

A posebno je klizavo na ovakvim nadvožnjacima i mostovima jer su uzdignuti i ispod postoji strujanje vazduha koje ih dodatno hladi, tako da na njima uvek treba očekivati led.

Ja sam imao peh prije par godina, tacnije 01.01.2013 negdje oko podne. Dan suncan, bez snijega u prethodnom periodu, putevi cisti.

Isli smo u tazbinu (ka SM) i na Fruskoj gori mi je u jednoj krivini proklizao zadnji kraj, zarotirao me za nekih 90'. Auto je nastavio da se krece ali u pravcu brda. Brzina nije bila velika, tako da nije bio direktan udar ali je jednim tockom krenuo da se penje ... sto je na kraju prouzrokovalo okretanje auta na bok.
Sreca nije bilo drugih auta u oba smjera pa smo bezbjedno izasli. Ja sam u sustini bio malo ugruvan (znate ono masa i inercija ). Zena tad bila trudna par mjeseci ali fala Bogu nije bilo poslijedica.

Da napomenem da sam prethodnu noc proveo kuci sa zenom i nisam nista pio . Auto je imao sve 4 zimske gume, vozili smo se uzbrdo sa mozda nekih 40ak km/h /.... ali jeb. Ne znam da li bi mozda neko bolje vozacko iskustvo moglo pomoci u tom trenutku, ja iskren da budem nisam stigao ni da razmislim kako treba sem sto sam zenu pridrzao rukom za svaki slucaj.

Koji auto?

Tu i nema vremena za razmišljanje, led je led
To što si zadržao ženu je najbolja stvar verovatno koju si mogao da uradiš
Kad ode zadnji deo auta, po ledu, vrlo je teško vratiti ga

Zato bolje gume nazad...i ESP je tu koristan ali daleko od svemogučeg. Isto zapažam i razlike u ESP sistemima, Peugeota od moje i Hondu mogu dosta da zanesem, golf je bio brutalno rigorozan po tom pitanju, nema mrdanja ni malo...

Danas sam primetio da ljudi ne znaju da voze po snegu, od 10 vozača, 8 ih je davalo gas prilikom skretanja, i naravno gubili kontrolu
7 vozača od 10 ne zna da drži odstojanje, a onih 3 su mrvicu preplašeni. O skladu u vožnji nema ni govora

Jeste bili vezani? Nije prvi put da cujem to kako je neko imao udes i bas zenu zadrzao rukom prilikom prevrtanja. Mislim bez uvrede ali ako niste bili vezani to tvoje zadrzavanje rukom je bas beznacajno.

Malopre idem niz Starine Novaka i kod PŠ se uključuje taksista, sa autobuske stanice.
Ne ide mu, proklizava, ali je uporan. Ja ne mogu u levu traku, udario bih čoveka, pa reko' da stanem i pustim ovog sivonju. Ukljuci se on nekako, iz trake u traku, dža bu, opet ga stignem na raskrsnici sa Cvijićevom. Ja u levoj, on u desnoj traci, a desna prelazi u autobusku stanicu i sve postaje jedna traka. U želji da me propusti da prođem (ili kada je shvatio da bi ja trebao proći), lik zabada kočnicu i tako me pretiče Sreća, pa sam očekivao i usporio, tako da sam opet skoro stao, da se uključi ispred mene. Čudo su ljudi.

I onda na Pančevcu, kao i obično, sporija vozila zaposedaju levu traku. Ovoga puta, to je nekih 30-40kmh, Merc C klasa, pa lagano...

Inače, vozio sam oko pola pet niz Bulevar, ka centru. Horizontalne signalizacije nema, tj ne vidi se ništa od snega, komedija šta ljudi rade i kako voze. Stvarno moraš gledati na sve i predviđati šta će ko da uradi. Na sve to, pola njih kao da voze tenk - očistili koliko da vide napred i udri.

Ti su najgori, njih mrzi sve