GARAŽA forum

Nemaju 7s manual u izboru na polovnim automobilima .

respekt za garažu...

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... cr-v-disel

I nije naveo da je garaziran...

jes vala, možda ga samo utero u ajnfor radi slikanja.
Ništa onda, respekt za ajnfor

Au koji trip.

275KS 370Nm

Nije baš zaživeo jer je veoma komplikovan i skup.

A i popravka je više nego komplikovana.
http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... -W8-engine

A koliko li je tek ovaj skup i komplikovan za održavanje i popravke?

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... mw-520-e60

Imam dobru ponudu za ovo vozilo. Da li neko može da mi kaže svoje mišljenje (odnos cene i godista, subjektivno misljenje) kao i malo više o odružavanju?

Auto generalno poznajem, 2008, vozio sam 6 meseci ovaj model (firmin) ali sa 2.5 motorom i manuelnim menjacem. Tako da se nisam mesao u odrzavanje i eksploataciju.

Ovaj motor nije problematicansa lancem, i napred je nije pozadi kao kod verzije 177ks i 143.
BMW i Merc a i Audi u ovoj klasi ne kogu biti povoljni za odrzavanje, ni redovno. Ako jos vozis Astru G, ovekuj bar x2 za sve redovno diskovi, plocice, trap, veliki servis... Remenica radilice im je "boljka" ona je tipa 150-170e npr.
Ili npr set diskova i plocica ATE oko 350-400e sa rukama.
Pa gume bar 400e set srednje klase.
Zato ga proveri, pa proceni. Cena nije mala, ali ako je dobar primerak vredi platiti malo vise.

Dag naravno uvek malo više ,,ocrni'' situaciju, pogotovo ako nije nešto iz ,,tedei'' programa...

Ako ti je poznat auto/vlasnik/istorija i cena može dole 10 do 15% ne bih se ja mnogo razmišljao!

Sta konkretno?

Cekaj tek Ivana da vidis kad krene.

Retko koji ima nalepnicu 520d, valjda ih sramota... al ne kontaju da se odmah prepoznaju po auspuhu.

520d ima tu jednu "spljostenu" cev...

Juce ja gledam Bavarce i zapadne mi ovaj za oko. Posaljem Ljubi link da ga proveri.
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... rofesional
Poslednja poznata kilometraza 285.000
Poslednja trazena cena za njega 5900e
4 vlasnika + jedna firma.

Toliko o jednom vlasniku i 180k prednjenih km...

dag81 napisao:Ovaj motor nije problematicansa lancem, i napred je nije pozadi kao kod verzije 177ks i 143.
BMW i Merc a i Audi u ovoj klasi ne kogu biti povoljni za odrzavanje, ni redovno. Ako jos vozis Astru G, ovekuj bar x2 za sve redovno diskovi, plocice, trap, veliki servis... Remenica radilice im je "boljka" ona je tipa 150-170e npr.
Ili npr set diskova i plocica ATE oko 350-400e sa rukama.
Pa gume bar 400e set srednje klase.
Zato ga proveri, pa proceni. Cena nije mala, ali ako je dobar primerak vredi platiti malo vise.

Cena bi mogla jos malo da se koriguje. Generalno vlasnika salona poznajem preko brata pa ne sumnjam u stanje vozila i garanciju koju daje.

Racunao sam na cenu odrzavanja ali nekako kontam (cena registracije, duplo duzi servisni interval i kvalitet delova) da je sve to kvalitetnije i zahvalnije u odnosu na astru. Tako da sam na to spreman. Plus cena registracije i potrosnja skoro ista...

Astra je u tip top stanju i dalje i posle 100.000 km koje smo zajedno presli. Ostaje u porodici zbog toga...