GARAŽA forum

dragvorl napisao: 05 Mar 2023, 12:44

123456 napisao: 05 Mar 2023, 11:13

dragvorl napisao: 04 Mar 2023, 23:11 Radni sat oko 200 bio sa pdv 2019 u Cirihu u neovlascenom, na racunu fakturisano nesto manje od tri sata za kocnice i servis, to i dalje ne bi bilo 1000.

Ali ponovo se vraćamo na početak. Koja je razlika ako u DE platis radni sat 90 EUR sa prosečnom platom 2.500 EUR ili u CH 200 EUR sa prosečnom platom 5.000 EUR? Problem bi bio, kada bi neko sa platom iz DE ili Srb išao da servisira auto u CH, ovako je cena usluga u skladu sa standardom.

A ovih 1.000 je Ljubitelj naravno proizvoljno lupnuo kao i većinu stvari.

Ja samo saljem egzaktne podatke, nisam ulazio u poredjenja i kalkulacije.

Ma znam, samo sam iskoristio tvoje konkretne podatke za poredjenje.

Ja sam na A6 2019 3.0 sam odradio servis, filteri Knecht gorivo, vazduh,(nisam menjao polen jer je bio nov), original VW ulja i ulje VW org, prednje plocice TRW(ozbiljne plocice 6klipova po celjusti) 170e me izaslo sve. Sam radio, imam rabate u VP delova.
Da sam isao u bilo koji servis kontam bar 400-450e bi bilo, u nekom na glasu 500, u ovlascenom bar 600 700.
A ne verujem da bi iko od njih uradio pedantnije.



Послато са SM-G991B помоћу Тапатока

Ne treba garaza za to da bi neko sam sve odradio ukoliko se malo razume ima volje i vreme, postoje radionice gde se iznajmi dizalica, podignes auto i sve sam radis , to jest mesto u hali ali i sav alat imaju itd...
Ne kosta puno... Isao jednom davno, mislim da sam platio nekih 20€ sat... Nisam siguran.

Ford S-Max 2,5t

123456 napisao: 05 Mar 2023, 11:13

dragvorl napisao: 04 Mar 2023, 23:11 Radni sat oko 200 bio sa pdv 2019 u Cirihu u neovlascenom, na racunu fakturisano nesto manje od tri sata za kocnice i servis, to i dalje ne bi bilo 1000.

Ali ponovo se vraćamo na početak. Koja je razlika ako u DE platis radni sat 90 EUR sa prosečnom platom 2.500 EUR ili u CH 200 EUR sa prosečnom platom 5.000 EUR? Problem bi bio, kada bi neko sa platom iz DE ili Srb išao da servisira auto u CH, ovako je cena usluga u skladu sa standardom.

A ovih 1.000 je Ljubitelj naravno proizvoljno lupnuo kao i većinu stvari.

Proizvoljno pišeš većinu stvari pa to svoje shvatanje prebacuješ drugima. Već vidjeno toliko puta kada neko nema nijedan kontra argument da ponudi.

Nisi pazio na času pisali su ovde naši "švajcarci" koliko je koštalo servisiranje u CH pre 4-5 godina.

A očito nisi ni razumeo kontekst teme i da je sada 2023, godina.

Bio skoro na Bledu i očekivao, da je kremšnita barem 25 EUR, pošto je bila 14 EUR kada si ti bio kad ono 5,5 EUR

Ah ta cuvena kremsnita.

Cene Servisa Kremshnite za vas auto

Ford S-Max 2,5t

Odradjen mali servis svi filteri (klime , vazduha i ulja), zamena ulja kao i zamena točkova(zimski na letnji set sa balansiranjem i uparivanjem senzora) u ovlašćenom servis AC Krunić u Nišu za Megan 4 1.3tce 100ks, 16.650,00 Rsd.

Aston Martin Valkyrie, održavanje za prve tri godine.

A ako uradis sam?

Za auto čija cena počinje od 3.5 miliona a motor mu se vrti na 11.000 obrtaja (bolid Formule 1 bukvalno, samo mu stavili blatobrane da ne vire gume) - to je verovatno o.k. Za 3 godine na servise daš još 10% vrednosti auta. Šta je to za bogate arapske šeike, sića...

https://www.youtube.com/shorts/0cbj43O1EGo

Juce zamena ulja za Sparka 3l Total 10w40 i filter ulja 2700rsd, 84000km na satu.

Suzuki SX4

9.827,36 dinara - okrnjeni mali servis
4l Mobil ulja
Filteri vazduha i ulja (filter klime sam menjao pre neki dan, prilikom dezinfekcije)
Ruke
Ovlašćeni - Eurosumar

+ 2280 dinara za šipku/merač ulja

TapaT

Za Hondu RC213 polugeneralna svakih 3000km, 55.000-80.000 funti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

pedja napisao: 02 Avg 2023, 12:17 Suzuki SX4

+ 2280 dinara za šipku/merač ulja

TapaT

Za Pezoa je oko 400 din, skoro sam slao ortaku. I to metalna, apdejtovana (original je bila s plastikom pa pucalo ako se jace gura u leziste) Sto je tako skupo?