GARAŽA forum

passenger napisao: 26 Jul 2018, 21:36

Ne razumem ništa ove kosooke Ruse, samo kad viču "Огонь". Nego, auto-punjač "sastavlja" granatu iz dva dela - eksploziva za ispaljivanje i glave, neposredno pred samo ispaljivanje? Shvatam da je to bezbednosna mera kako bi se ovi eksplozivi čuvali odvojeno, ali mislio sam da se koristi samo kod velikih brodskih topova, koji imaju ogromne magacine municije.

Ili je ovde cilj fleksibilnost? Da se punjenja za različite daljine mogu kombinovati sa različitim glavama?

Ništa ne znam o tome.

Inače, poprilično je opasno. Može ruka da nestane:

Da, daluje prilično opasno. Nađoh šta je na tom drugom snimku: samohodna haubica 2С1 Гвоздика. Srbija ima 72 komada: https://sr.wikipedia.org/sr/2%D0%A11_%D ... 0%BA%D0%B0

"S zakritoj..." znači "sa zatvorenom....", ali zna li neko šta je skraćenica OP?

Trebalo bi da je "odeljenje u kome se nalazi posada" zatvoreno. Dakle, svi otvori zatvoreni.

Osim bezbednosti, u pitanju je iskoriscenje prostora. 72 i 90 imaju paralelan, horizontalni smestaj projektila i punjenja dok 64 i 80 imaju vertikalni smestaj punjenja i horizontalni smestaj projetila. Navodno, ova druga varijanta je bolja i efikanija dok je prva znatno jeftinija. Nisam ulazio ni u jedno od ovih vozila, uspeo sam samo jednom da virnem u prazan prostor nasih 84.

Sent from my SONY EXPERIA

Na kraju, jel t80 bolji od t90?

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Cica Maca napisao: 27 Jul 2018, 22:02 Trebalo bi da je "odeljenje u kome se nalazi posada" zatvoreno. Dakle, svi otvori zatvoreni.

Osim bezbednosti, u pitanju je iskoriscenje prostora. 72 i 90 imaju paralelan, horizontalni smestaj projektila i punjenja dok 64 i 80 imaju vertikalni smestaj punjenja i horizontalni smestaj projetila. Navodno, ova druga varijanta je bolja i efikanija dok je prva znatno jeftinija. Nisam ulazio ni u jedno od ovih vozila, uspeo sam samo jednom da virnem u prazan prostor nasih 84.

Hvala na dataljnom objašnjenju!

HKS napisao: 27 Jul 2018, 22:13 Na kraju, jel t80 bolji od t90?

T-80, to je onaj sa gasnom turbinom, kao Abrams? Zbog toga je sigurno lakši i pokretljiviji, a za ostalo... ne znam.

Jeste. Mada vjerujem da su danasnji dizeli prevazisli njegovu gasnu turbinu.
On je "premium" tenk, dok je t72 bio udarna pesnica, za stancanje. E t90 je nastao poslije, kombinujuci t72 i mislim neka rijesenja sa t80.


Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Prilicno pouzdan sajt koji citira i istok i zapad. Mogu da se nadju sva potrebna poredjenja na prvi pogled.

http://www.tanks-encyclopedia.com/coldwar/USSR/T-80.php

Sent from my SONY EXPERIA

Jedna od boljih kompilacija off road

Feluge sa helikoptera

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

snork napisao: 27 Jul 2018, 20:00

Nego, auto-punjač "sastavlja" granatu iz dva dela - eksploziva za ispaljivanje i glave, neposredno pred samo ispaljivanje? Shvatam da je to bezbednosna mera kako bi se ovi eksplozivi čuvali odvojeno, ali mislio sam da se koristi samo kod velikih brodskih topova, koji imaju ogromne magacine municije.

Ili je ovde cilj fleksibilnost? Da se punjenja za različite daljine mogu kombinovati sa različitim glavama?

Kod 84ke je ovako:
Borbeni komplet topa sačinjen je od 42 dvodelna projektila kalibra 125 mm, od kojih su 22 smeštena u kružnom transporteru i odmah spremna za upotrebu (10 trenutno-fugasnih, 6 potkalibarno-pancirnih i 4 kumulativna), a ostalih 20 raspoređeno je u telu tenka (u kupoli nema municije). Komplet sadrži tri vrste projektila: trenutno-fugasni, kumulativni i potkalibarni. Upotrebom automatskog punjača postignuta je maksimalna brzina paljbe od 2-8 projektila u minutu.
Kod nekadasnjih tenkova T55 kojeg je isto bilo u naoruzanju nase vojske topovska granata je bila iz jednog dela sa caurom (barutno punjenje), dakle kao puscani metak.

Kako Tanjug javlja obavljeni prvi probni letovi aviona „mig-29”

Na vojnom aerodromu „Batajnica” juče i danas su obavljeni prvi probni letovi aviona „mig 29” koji je u Srbiju prošle godine stigao iz Rusije, saopštila je Vojska Srbije.
Načelnik Generalštaba Vojske Srbije general Ljubiša Diković juče je na Batajnici prisustvovao prvom probnom letu aviona mig 29, koji je uspešno izveo opitni pilot kompanije RSK MiG Dimitri Selivanov.
U razgovoru sa ruskim stručnjacima i pripadnicima 204. vazduhoplovne brigade, Diković se upoznao sa obimom radova koji se trenutno izvode i izrazio zadovoljstvo dinamikom njihovog izvođenja.
Kako se navodi, ovi letovi predstavljaju poslednju proveru pre uvođenja u operativnu upotrebu prvog od šest aviona koji su prošle godine nabavljeni u Ruskoj Federaciji i ujedno su prvi letovi nekog od novih aviona nad teritorijom Srbije.

Tekst samo za narkomane. Postadosmo vise no lokalna atrakcija...

http://ria.ru/world/20180729/1525553491.html

Povampirili se