GARAŽA forum

Nema šanse da neki Kadilak prođe na EU tržištu, makar i uvijen u Opelov znak, i mislim da još nisu kapacitet za E segment.

U kom smislu nisu kapacitet?

Nisu kapacitet da naprave konkurentno vozilo E segmenta koje bi postiglo uspeh na tržištu u smislu postojeće konkurencije u toj klasi vozila.

Itekako se ne bi složio.

Koji auto je jos prosao na Evropskom trzistu sem E kalse, A8 i sedmice?

E klasa nije kategorija sa A8 i BMW7 , vec sa A6 i BMW5 , ali se inace slazem da Opel nema IMIDZ da tako nesto progura, ne ulazeci u to da li ima kapacitet da napravi. Nije problem samo napraviti dobar auto, vec je problem sto ce bilo koji potencijalni kupac gledati trio Audi-Merc-BMW, tesko da ce i pomisliti na Opel... niti na VW... Naravno, postoje i oni drugi koji kupuju Francuze DS, C ovaj i onaj, ali ni oni opet nece gledati Opela.

Po meni, Opel treba da gura ono sto odavno dobro radi i sto odlicno prolazi - Corsu i Astru.

MB E, BMW5 i audi A6, je u tom rangu !, pa i omega B je pravljena od 94. do 2003. i ona je bila delila platformu sa cadillacom caterom, a i prodata je u nesto malo manje od 800.000 primeraka, a prodavala se u mnostvu varijanti i motora od 2.0 do 3.6 i nije bas da nije imala nikakav uspeh.

Ako se ovo lepo upakuje u "opelovsku" oblandu, i cena bude "americka" vrlo moguce da ce imati prodju, a ove slicice su renderi, izgledace to drugacije sigurno, a ovaj Cadi. XTS je bas dopadljiv po meni

Texonja napisao:E klasa nije kategorija sa A8 i BMW7 , vec sa A6 i BMW5 , ali se inace slazem da Opel nema IMIDZ da tako nesto progura, ne ulazeci u to da li ima kapacitet da napravi. Nije problem samo napraviti dobar auto, vec je problem sto ce bilo koji potencijalni kupac gledati trio Audi-Merc-BMW, tesko da ce i pomisliti na Opel... niti na VW... Naravno, postoje i oni drugi koji kupuju Francuze DS, C ovaj i onaj, ali ni oni opet nece gledati Opela.

Po meni, Opel treba da gura ono sto odavno dobro radi i sto odlicno prolazi - Corsu i Astru.

Lapsus pisanja, mislio sam na S klasu... Kao sto kazes, treba da se baziraju na automobile nizih segmenata kao VW, jer ni VW nije uspeo da prodje sa Phaeton-om, ali zato Polo, Golf i Passat se prodaju kao ludi...

par godina posle izlaska u prodaju biće jedan od top selera u srbiji, kao polovnjak naravno........



veliki auto i mala cena..... još ako bude neka 2.0d.......

Meni je Omega oduvek bila "brutalan" auto....robustan, zadnja vuča...velik, mnogo mesta u unutrašnjosti.
Možda zato što je prvi auto koji sam vozio i na kojem sam stekao vozačko iskustvo poslednja generacija Rekorda, koji je prethodnik Omege....
Mislim da bi ovaj model imao prolaz U EVROPI samo sa nekim dobrim dizel motorom i cenom, koja bi bila osetno niža u odnosu na konkurente.

Gaginho reče "treba da se baziraju na automobile nizih segmenata kao VW, jer ni VW nije uspeo da prodje sa Phaeton-om, ali zato Polo, Golf i Passat se prodaju kao ludi..." i sa ovim se slažem. Dakle, Evropa nije tržište gde će ovakav model imati prolaz. Nažalost.

Auto koji opisujes vec postoji i zove se Superb

Misliš da je to Superb?

mnogo mesta, dobar dizel i niza cena od konkurencije = Superb

Martin napisao: Mislim da bi ovaj model imao prolaz U EVROPI samo sa nekim dobrim dizel motorom i cenom, koja bi bila osetno niža u odnosu na konkurente.

Gaginho reče "treba da se baziraju na automobile nizih segmenata kao VW, jer ni VW nije uspeo da prodje sa Phaeton-om, ali zato Polo, Golf i Passat se prodaju kao ludi..." i sa ovim se slažem. Dakle, Evropa nije tržište gde će ovakav model imati prolaz. Nažalost.

:trljamoci:

Pa ima li ili ne?