GARAŽA forum

Hteo bih da zamenim sledeca creva rashladnog sistema



U jednoj radnji mi traze 43 eur za ta creva. Mislim da je to previse.

Razmisljam da kupim creva istog precnika secnem i nakacim.

Sta trebam da spomenem prodavcu u vezi ovih creva ? Da su otporna na temp ili .....

Treba samo da kažeš da su ti potrebna creva za rashaldni sistem automobila.

Top Spider ima creva za vodu pristojnog kvaliteta koja su vrlo povoljna:

http://www.topspider.co.rs/katalozi/NOVI_PROIZVODI.pdf

Top Spider svoje proizvode prodaje i subotom na Bubanj Potoku (otprilike 4.-5. red).

Možda bi bolje bilo da za početak skratiš priključne delove koliko je moguće, jer su fabrička creva ipak najbolja. Ako ti je puklo negde na sredini ili je kompletno ispucalo (što se retko dešava), onda ćeš morati da ga zameniš.

Kontakt:

http://www.topspider.co.rs/

Je li to cena za svako pojedinacno crevo, tih 40tak evra ?

Ne bih ti savetovao da od trgovca ocekujes konstruktorske detalje i tehnicke karakteristike materijala, oni se u delove po pravilu uopste ne razumeju pa ih i ne bi trebalo slusati kada se vrsi izmena fabricke konstrukcije vozila.

Na tvom mestu, isao bih na fabricku varijantu creva a ako se nema finansija za sva creva onda menjati jedno po jedno kako ima mogucnosti.

Obicno crevo se ne moze ili jako tesko oblikovati tako da zadrzi potreban oblik i pri tome radijus savijanja takav da ne ometa protok.

Probaj i da nadjes alternativno OEM crevo koje bi trebalo da bude jeftinije od originalnog fabrickog rezervnog dela a opet znatno kvalitetnije resenje nego obicno pravo univerzalno crevo.

Takodje, neka fabricka creva imaju razlicite precnike na krajevima.

Otprilike set originalnih creva kosta oko 100-250 evra iz mog iskustva ali je to trosak koji traje 10 i vise godina bezbrizne voznje.

Pda, ja sam imao taj problem. S jedne strane jedan prečnik, a s druge drugi, pa nijedno univerzalno nije moglo da reši problem.
Posle raznih budženja sam na kraju problem rešio samo sa originalnim crevom.
Meni je problem bio što ga nije nigde bilo i što sam čekao mesec dana da stigne u Čatalov.

Cena od 43 evra je za oba creva. Meni je nekako to nerealno i previse pogotovu sto ovom prodavcu nesto i ne verujem.

Nasao sam neka zamenska pa cu da probam danas.

Naravno, kapiram da je oblik fabrickih najbolji ali se osecam kao ovca ako dam 43 eur za 5 cm i 10 cm creva.

Pogotovu sto ovo krace koje je blize motoru mozda i nije deo rashladnog sistema, vec deo iberlaufa ili nesto sl.

Da li si pogledao po Opel otpadima,mozda moze da se nadje u korektnom stanju a ne bi trebalo da kosta nesto posebno.

sent using Tapatalk

Da. Danas mi donosi jedan drugar pa da pogledam u kakvom su stanju.

Šta bi sa Top Spider-om? Ne reče da li ti je crevo oštećeno kod šelni pa da može samo da se skrati?

Nikakva mala privreda na tom delu ne dolazi u obzir, plati dobra creva da posle ne placas motor...

Dobio danas neka polovna i razocarao se cim sam ih video tako da je ta varijanta otpala.

Sutra zovem Spider i porucujem ovo ravno crevo koje ide do prelivne posude. Razmisljam i da porucim koleno jer kapiram da je i to resenje bolje nego da ostavim ovako ili da montiram neka sumnjiva polovna.

Nova ''originalna'' od 43 Eur ni u ludilu necu da platim. Ok za ovo koleno da dam i 20 eur ali za ovo ravno nema sanse.

Postojeca creva ne mogu da skratim jer su generalno dosta losa pa mi se ne isplati da ih jos vise natezem i naprezem.

Ne bih da ti stajem na muku ali, platices i to polovno i to novo nakon nekoliko meseci u najboljem slucaju sto se novca tice a u losijem spletu okolnosti kostace dosta vise popravka posledica. Preporuka, razmisli 3 puta pre odluke o dobicima i gubicima odabranog resenja problema.

Pitanje je i zasto su ta creva tako propala, obicno uniste se od dodira sa uljem pa proveri da negde ne curi- prska ulje.

somi-car napisao:Dobio danas neka polovna i razocarao se cim sam ih video tako da je ta varijanta otpala.

Sutra zovem Spider i porucujem ovo ravno crevo koje ide do prelivne posude. Razmisljam i da porucim koleno jer kapiram da je i to resenje bolje nego da ostavim ovako ili da montiram neka sumnjiva polovna.

Nova ''originalna'' od 43 Eur ni u ludilu necu da platim. Ok za ovo koleno da dam i 20 eur ali za ovo ravno nema sanse.

Postojeca creva ne mogu da skratim jer su generalno dosta losa pa mi se ne isplati da ih jos vise natezem i naprezem.

Zovi Top Spider i pitaj ih gde imaju da se kupe njihova creva. Ako nemaju neku maloprodaju onda neka ti ih ponesu u subotu na Bubanj Potok. Prvo izmeri prečnik creva, a ako ne budeš mogao da iskoristiš svoje šelne kupi neke nove kvalitetne. Imam jedno Top Spider crevo na Yugu i zasad je sasvim OK. Treba samo da mu ostaviš dovoljnu dužinu da bi moglo lepo da se oblikuje pod uticajem toplote. Ne sme nigde da bude priklješteno. Sačuvaj postojeća.

ljubitelj napisao:Ne bih da ti stajem na muku ali, platices i to polovno i to novo nakon nekoliko meseci u najboljem slucaju sto se novca tice a u losijem spletu okolnosti kostace dosta vise popravka posledica. Preporuka, razmisli 3 puta pre odluke o dobicima i gubicima odabranog resenja problema.

Pitanje je i zasto su ta creva tako propala, obicno uniste se od dodira sa uljem pa proveri da negde ne curi- prska ulje.

Znam koliko se ljudi zajebavaju sa tim crevima, sva ta zamenska dezintegrisu se velikom brzinom, dok oridjidji mogu 15 godina da guraju...

To si u pravu... ali ako na Yugićima domaća creva rade posao po 20 godina, nema razloga da tako ne bude i u ovom slučaju

Bax napisao: Znam koliko se ljudi zajebavaju sa tim crevima, sva ta zamenska dezintegrisu se velikom brzinom, dok oridjidji mogu 15 godina da guraju...

Menjao nakon 24 godine oridjidji creva, i to samo zbog toga sto je motor pustao ulje na dekli ventila, i samo to parce creva koja su direktno u dodiru sa uljem su stradala dok je ostatak creva bez ostecenja. Nije ni pustalo ali je bilo jasno da nece jos dugo izdrzati.

Na drugom autu sva creva su nakon 18 godina oridjidji i kao nova, osim jednog creva koje se nalazi montirano ispod filtera ulja (crevo od hladnjaka ulja) i koje je bilo propalo. Menjao pre nekih 5 godina, i uskoro ce opet na zamenu jer je omeksalo, a sa svakom zamenom filtera ulja iscuri ulje po njemu.

Konstrukciona greska. Srecom to kratko crevo je jeftino a i vrlo lako se menja.