GARAŽA forum

Zanima me korisnost maglenki iz perspektive vozača.
Zapravo nisam primetio da mi upaljene maglenke pomažu da išta bolje vidim kroz maglu, ali sam primetio da bar 10-20m ranije uočim da mi ide u susret nekog ko ima upaljene maglenke. Tj. prvo mu vidim maglenke, pa onda farove, pa zatim uopšte obrise auta i auto, pričam o gustoj magli i prednjim maglenkama.

Drugo, da li je bolje za maglenke imati "plavlje" svetlo obzirom da je bliže ljubičastom kraju spektra svetlosti nego žuto svetlo, pa je i "čestica" svetlosti manja i 50%, samim tim bi trebala bolje da se probija kroz maglu jer je manja od čestice magle.

Maglenke za to i služe, ne poboljšavaju one tebi vidljivost. Čak u nekim situacijama po magli oboreno a tek dugo svetlo i smetaju...

Ne, za maglenke se još uvek lome koplja da li je bolje belo ili žuto svetlo, ne znam zašto, al znam da plavlje nije u opciji, već je i žuto dosta jako. I sam zakon žuto pominje kao dozvoljenu boju.

Ok, tako se i meni čini.

Ali zar nije logično da su plave?


Našao sam i ovo:

http://newton.dep.anl.gov/askasci/phy99/phy99xx4.htm

Evo jedan dobar tekst na temu boje svetlosti i penetracije kroz maglu. Uglavnom jedno nema veze sa drugim jer su cestice vode u magli mnogo vece od talasnih duzina vidljive svetlosti, to je pisalo i u ovom linku sto je neko pre postavio.