GARAŽA forum

passat 2.0 fsi 150 ks@6000 rpm 200 Nm / 3500 rpm 0-100 9,3s
accord 2.0 156 ks@6300 rpm 192 Nm / 4300 rpm 0-100 9,3s

Pre će biti da accord mora više da se vrti.

Tu bi najvise znacila kriva momenta, mada ona vazi za uslove punog gasa, tako da ni to nije 100% merodavno.

2.0 FSI, 200 N·m (148 lb·ft) @3250−4250 rpm
2.0 16v Twin Spark, 181-187 N·m (133–138 lb·ft) @3500-3800 rpm

Ali dobro zaboravili smo da je to ipak nesto posebno, nesto vise od automobila, Alfa!

Da se manemo pokušaja uvreda što mene i na račun Alfe i minimizovanja loše konstrukcije atmosferske varijante tog motora dokazane kroz mnogo primera što govori da si se previše vezao za firmu i da nemaš argumente, poistovetio si astmatičnost sa nedostatkom obrtnog momenta.

Ostavimo Mr. Bigu da provoza, pa ako mu se svidi, to će za njega biti dovoljno, a ti uživaj u gaženju FSI do poslednjeg atoma snage.

Vazi, sledeci put ce mi argument biti, ''probao sam''. Cuj, uvreda na racun Alfe. Argumenti su ti izneti (obrtni moment). Razumeo bih da si rekao da ti je auto asmatican, nekome je i atmo u ferariju asmatican, ali kada si vec poredio morao sam da ti odgovorim. Ako to sto sam te nazvao strucnjakom foruma, smatras kao uvredu, izvinjavam se!

Zar nije umesnije porediti FSI sa JTS (206Nm na 3250rpm u 156ici), a ne sa TS motorima?

Sa druge strane, TS nije toliko izbirljiv sa gorivom i vidim da se mnogo lepo vozi narod sa malim budžetom za čorbu (plin) i održavanje. Motori sa direktnim ubrizgavanjem su ipak za sladokusce - i one koji znaju u šta se upuštaju. Ja sebi takvo zadovoljstvo ne bih priuštio, tj dok se situacija ne promeni voziću samo traktore.

@Dušan
Izneo si jedan i to nepotpun argument. Izgleda da si se poradovao što nisam pisao u brojkama, pa si mislio da mi nedostaju argumenti te si sam sebi nazdravio. Ja imam na mojoj strani barem tri brojčana argumenta. Ako već hoćeš s nekim da budeš ciničan i da ga zoveš stručnjakom foruma, a to naravno ne misliš (kao što ne mislim ni ja o samom sebi) onda budi hrabar i ostani ciničan do kraja...i ne moraš da se izvinjavaš - sve je ok, idemo dalje.
Ja nisam komentarisao na tvoj način to što si ti nasuprot nabrojanim problemima vlasnika tog motora širom planete suprostavio "tvoje mišljenje". Poštujem i tvoje jedno mišljenje i iskustvo, ali više poštujem to što su ljudi postavljali po VW forumima, dakle u "prijateljskom okruženju".

@Nidza
Umesnije je naravno, ali gde još da dodajemo 16ks na stranu Alfe

starac vujadin napisao:@Dušan
Izneo si jedan i to nepotpun argument. Izgleda da si se poradovao što nisam pisao u brojkama, pa si mislio da mi nedostaju argumenti te si sam sebi nazdravio. Ja imam na mojoj strani barem tri brojčana argumenta. Ako već hoćeš s nekim da budeš ciničan i da ga zoveš stručnjakom foruma, a to naravno ne misliš (kao što ne mislim ni ja o samom sebi) onda budi hrabar i ostani ciničan do kraja...i ne moraš da se izvinjavaš - sve je ok, idemo dalje.
Ja nisam komentarisao na tvoj način to što si ti nasuprot nabrojanim problemima vlasnika tog motora širom planete suprostavio "tvoje mišljenje". Poštujem i tvoje jedno mišljenje i iskustvo, ali više poštujem to što su ljudi postavljali po VW forumima, dakle u "prijateljskom okruženju".

Nema sta ja da budem ''hrabar'', ja i dalje stojim pri tome sto sam rekao i kako sam rekao, samo nisam znao da ces to bas tako shvatiti kao uvredu. Sto se tice teme, vec sam rekao mislim da je ta prica predimenzionisana, kao i ona oko 1.2tsi motora. Iznesi slobodno te argumente, pa ovde smo zbog toga, pa i ako mr.Big ne bi vozio tako nesto.

Evo jedne dobro uradjene animacije rada benzinskog 1.6 turbo GDI gamma motora dostupnog u Hyundai Veloster-u Turbo i 5.0 GDI V8 motora dostupnog u Hyundai Genesis sedan i Hyundai Equus

http://www.youtube.com/watch?v=gyMptgWGwD8