GARAŽA forum

Isti kolega, nova dilema. Pored SUV-ova u opticaju je i C segmet pre svega japanac (ne Civic ) sa automatskim menjačem. Moje znanje o automaticima se završava na DSG-u i ne mogu da mu pomognem. Ko od japanaca ima menjač za preporuku?

On bi rado ponovo Lancer-a. Kakav je menjač?

Japanci uglavnom forsiraju CVT menjace.
Iskreno nemam pojma kakva im je pouzdanst ali znam da svaki japanac automatik ima slabije performanse nego isti sa manuelnim.

Vidim da ima CVT al nit znam koliko su pouzdani, niti kakvi su u vožnji.

Shvatam da ga neće ali u Civicu 4d je ok AT menjač, klasičan, 5 brzina... Druga je malo duža, kratko sam ga vozio. Znam da troši manje sa AT menjačem nego sa MT - na autoputu. Rado bih menjao svoj sedan MT za model sa AT
CVT je malo čudan u vožnji, ubrzava a nemaš osećaj.... motor digne pa ne menja obrtaje pa treba verovatno vremena da se navikne.

Kad pogledamo statistike pouzdanosti Honde u USA a znamo da se tamo uglavnom prodaju automatici, onda mozemo da zakljucimo da su menjaci pouzdani

Gesendet von meinem GT-I9505

A kad kolega izjavi da Civica neće, onda smo opet na početku.

drug ima cVT na Nisan 2.0 QQ,meni se licno ne svidja,mora da se vrti visoko da bi prebacio u nizi stepen.Koliko me secanje sluzi prebacivanje je jako grubo.Sada nemam pojma da li taj menjac ima neki mod pride,tipa sport ili normal.

Ako ga nesto konkretno zainteresuje neka nazove Savu iz Veternika koji radi samo automatike i tatamata je za to, moze da se raspita jer covek ima bas dosta iskustva, pa i sa CVT na japanskim vozilima. Kontakt je u baneru na zaglavlju

paja napisao:A kad kolega izjavi da Civica neće, onda smo opet na početku.

Znam, ali kolega verovatno misli na svemirca a ja na limuzinu

Kapiram ja tebe, odgovorio sam Floydu. Do sada je vozio limuzine tako da sumnjam da nije video Civic limo, al moram da proverim.

Ok, ako baš oće manju japansku limuzinu od te nema bolje

Vise ce trositi auto,to sigurno,svaki japanski automatik je spor u 3 lepe,te se vremena do 100 razlikuju i do 2s za identican auto,samo drugi menjac.
Cenim da je Mercedesov 5-obrzinski menjac od pre Isusa Hrista,koji ja izbegavam u buducoj kupovini,jer je prespor,za japanske pojam brzine.
Ako mu ne smeta da mu auto ide dosta sporije,da sporo menja brzine i da ima poprilicno "glup" menjac,onda neka uzme to,jer je svakako za normalnu personu manje opterecujuc od manuelnog.
Sto se pouzdanosti tice,slazem se sa Floyd-om,treba pogledati neke liste pouzdanosti u Americi,gde su vecina automatici,i shvatiti da su sigurno pouzdani.

Meni licno nema losije kombinacije od Japanca i automatika.

Moj kum ima Carinu, proizvedenu oko 1990., plus minus koja godina.
Menjac automatski i eno ga jos pegla bez problema. Naravno da nije pojam brzine, pogotovo ne iz tog doba, ali ni da stucne.

paja napisao:A kad kolega izjavi da Civica neće, onda smo opet na početku.

Neka pogleda onda Mazdu 3. I ona se isporucuje sa klasicnim 6-brzinskim automatikom ali vazi ista prica kao i za Hondu.
Lancer (osim sportskih modela) ima CVT kao i Nissan-ovi benzinci.

Gesendet von meinem GT-I9505

pedja napisao:Moj kum ima Carinu, proizvedenu oko 1990., plus minus koja godina.
Menjac automatski i eno ga jos pegla bez problema. Naravno da nije pojam brzine, pogotovo ne iz tog doba, ali ni da stucne.

Tojotini (Aisin) klasicni automatici su poznati kao pouzdani, efikasni, brzi, odlicni, medju najboljima u svetu automatika, barem oni modeli menjaca koji su isli za trziste SAD i Evrope. I evropske fabrike su koristile tojotine menjace decenijama unazad.

Ja bih predlozio neku Tojotu automatik da pogleda i provoza.