GARAŽA forum

Osobno bi uvek radije mazdu nego toyotu, koja nit je više pouzdana ko što je bila em je ružna do zla boga. Honda je dobra opcija, ali mazda je za razliku od svemirca made in japan, znači da je barem teoretično pouzdanija, ipak pijani englezi nisu Japanci

Kad smo kod "pouzdanosti, cene odrzavanja i izdrzljivosti" evo kako stoji stvar sa taxi vozilima u NSu - Toyota-i jos i ima u nekom broju, dok Mazdi i Hondi nema skoro uopste, da ne kazem uopste. Nedavno sam se iznenadio kad sam video relativno novog Accord-a kako taksira, ali nisam video nijednog Civic-a, Nijednu Mazdu 3/6...

Da li je problem u nabavnoj ceni (vrlo verovatno da ima veliki udeo) ili nesto drugo ne bih znao kasti...
Uglavnom su na ulicama jeftina i/ili krsh vozila, ali ima i jacih automobila u manjem broju - nijedan nije japanac.

Po Beogradu ima Mazdi 6ica, obično one od pre 2-3 generacije. ništa manje nego Toyoti, ako ne i suprotno. Veće Toyote su katastrofalna polovna vozila, imao sam 3 komada u firmi koje smo uvezli iz Nemačke iz matične kompanije. Kvarovi na njihovim dizelima su katastrofalno skupi, nepojmljivo nešto. Civica nisam nikad video na taksiju.

zdushan napisao:I da ne bude zablude, cena odrzavanja Mazde je veca nego od Honde i Toyote.

Gde si ovo iskopao?


Ahh ta tojota, vrhunac besmisla...
Nit jeftina, nit lepa, nit za za uzivanje u voznji nit kvalitetna (mada njihovi fanovo idalje iz sve snage veruju u ovaj mit).

Ma da, Toyota je tako losa da je i dalje "samo" najveca na svetu...

U Evropi je manja od makovog zrna, meni je samo to relevantno.

Boga mi, moj cale tera jednog Avensisa vec 7 godina, samo redovni servisi... Skoro je menjao set kvacila-fabricki posle 200 i kusur hiljada...

Laki021 napisao:U Evropi je manja od makovog zrna, meni je samo to relevantno.

Kad bi jos bilo bitno to sto je tebi ili meni relevantno...

nenad.fil napisao:Boga mi, moj cale tera jednog Avensisa vec 7 godina, samo redovni servisi... Skoro je menjao set kvacila-fabricki posle 200 i kusur hiljada...

Zadesilo se da se ništa ne pokvari. Više hiljada eura je izuo svaki.

Tapatalk 4

Ne znam odakle ti to. Kolega sa posla godinama vozi Avensis kupljen kao polovan i nema nikakve izdatke. Ima i matoru Corolla-u i jedino sto je iole ozbiljnije sredjivao na njoj je lezaj tocka.

Caletovom bivsem direktoru farbali novog kupljenog avensisa 2003. posle 3 godine i posle 5 god mu zamenili motor 1.6 sa predjenih nepunih 50k km.. Naravno posle natezanja, fabrika priznala gresku i zamenila u roku..

Surak ima Avensisa 2007. i ne bih je dzabe uzeo da nam je da. Inace ispravan 100% uz sulude cene odrzavanja u ovlascenom. To na stranu, ali je set guma preko 1000€.

TT

Day Walker napisao:Caletovom bivsem direktoru farbali novog kupljenog avensisa 2003. posle 3 godine i posle 5 god mu zamenili motor 1.6 sa predjenih nepunih 50k km.. Naravno posle natezanja, fabrika priznala gresku i zamenila u roku..

Tako ja zamisljam prosecnu Toyota-u, a par ljudi iz okruzenja su imali slicna iskustva (sa Yarisom i Rav 4).

Kao što već rekoh, ako ti ništa nikad ne crkne na autu, svaki auto je isti. Menjanje ulja i filtera ne odskače toliko strašno između automobila, koliko između servisa (i broja servisa, odnosno konkurencije na tržištu). U principu - nebitno.

Ako ipak nešto crkne, što je daleko verovatnije na starom automobilu, neki automobili su OK, dok će neki da te urnišu - tipičan negativan primer je konkretno Avensis.

Surak ima Avensisa 2007. i ne bih je dzabe uzeo da nam je da. Inace ispravan 100% uz sulude cene odrzavanja u ovlascenom. To na stranu, ali je set guma preko 1000€

Nisam znao da Avensis ima neke specijalne gume? Ovi naši voze potpuno iste gume kao i ostali automobili iz segmenta.

Ma to je ima original TOYOTA gume, vidi se da voziš alfu pa ne znaš šta je kvaliteta