GARAŽA forum

Postovani forumasi
Moj cale hoce da pazari dodge caliber 2.0 dizel motor sa predjenih 160k km
Zanimaju ga iskustva vozaca sobzirom da on ne zna nikog ko vozi to.
Moze li neko da se oglasi u vezi tog auta
Potrosnja,servisiranje,odrzavanje,udobnost voznje

Vozio sam pre par godina, 10ak dana 1.8 sa 4x4 i CVT menjačem, US model, sa rentacar-a.
Mislim da su svi ležajevi bili gecrk a plastika unutra u stilu radne mašine. Gruba, kao i vožnja u kompletu.

Koji je motor uopšte unutra, čiji? Gde bi se održavao? Meni bi to bilo glavno pitanje kod kupovine takve egzotike.

Sloba ima problem sa nabavkom kočionog cilindra za Suzukija. Mogu da zamislim kako je sa delovima za Dodge.

Motor VW.

Kakav kocioni cilindar ?
Moram da nabavim cilindar kvacia,malo pucketa posle duze voznje ali ne osecam promene na menjacu

Prvo nađi dobrog majstora, pregledaj ga, pa ako se ćaletu baš sviđa izračunajte da li vam se matematika isplati.

Tapatalk Pro

Dizel motor u Caliberu je VW 2.0 TDI PD i, koliko znam, nije imao nekih problema.

Ako ne racunas moguce pucanje glave motora, problem sa diznama ako je siemens ubrizgavanje ili problem sa uljnom pumpom ako ima onu kao sto je isla u Passata, A4, A6...

Treba videti koja je oznaka motora pa da znas sta te moze zakaciti...

Motor je tu najmanji problem.
Problem su periferije koje se možda ne gađaju sa WV, creva, pumpe, cilindri koječega... o limariji da ne govorim.
Suviše velika egzotika, a suviše običan auto, da bi vredelo ući u tu priču.

Heineken napisao:Ako ne racunas moguce pucanje glave motora, problem sa diznama ako je siemens ubrizgavanje ili problem sa uljnom pumpom ako ima onu kao sto je isla u Passata, A4, A6...

Treba videti koja je oznaka motora pa da znas sta te moze zakaciti...

Problem sa diznama je postojao samo u Passatu sa BKP oznakom i on je imao Siemens dizne.

Što se tiče pucanja glave i uljne pumpe, problem je postojao samo u prvim serijama Passata iz 2005god., i A6 C6 iz 2004god., pretežno u verzijama sa 170KS.

Paja napisao:Motor je tu najmanji problem.
Problem su periferije koje se možda ne gađaju sa WV, creva, pumpe, cilindri koječega...

Ovo je moguće.

Paja napisao: Suviše velika egzotika, a suviše običan auto, da bi vredelo ući u tu priču.

+1

@
MarkoVW

Proveri ti to malo bolje. PD motori sa Siemens diznama nisu isli samo u Passata i nije samo BKP bio pogodjen tim problemom. 2.0 TDI PD sa 170 konja isto ima Siemens ubrizgavanje a isao je i u Golfa V, Leona 2 verovatno i Octaviu RS.
Pucanje glave se desavalo i na novijim godistima, imas na nasim forumima primera Golfova sa tim problemom a o stranim da ne pricamo i to vecinom 140 hp verzije...

Mislim da su svi TDI u Caliberu CR, ne PD. Treba proveriti.

Tapatalk Pro

Gresis, samo PD tdi je isao u calibera, BKD oznaka za 140ks, BMR oznaka za 170ks.

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2