GARAŽA forum

Gledao sam danas 2-3 modela mahom iste kilometraze oko 80k km i 2011god. Cena je bila skoro slicna, a mene privukao mali 1.6 dizel motor koji solidno vuce, a i mene proslo mladalacko doba pa bi mi ovakva masina trebala za ubuduce ako vozim velike km.
Da li neko nesto zna o ovoj masini!? Bolesti? To je nova tehnokogija, ne bi trebalo da bude problema!?
Potrosnja je pokazivala 8lit ali to je po gradu i "povlacenje" auta kada se testira, spustice se i manje.
Po meni udoban automobil, ne i luksuzan.

Neke serije su imale problema sa ljiscenjem pumpe koja upropasti dizne turbinu ceo sistem zaprlja. Bax zna vise na tu temu... mozda zbog loseg goriva. i mene zanima samo u a3 ci sportback
Da li da rizikujem ili uzmem proveren kvalitet lagunu3 1.5 dci. To je moja dilema

Послато са GT-I9105P уз помоћ Тапатока

1.5dci je bas poznat po opiljcima u cr pumpi sto posledicno unistava dizne itd.
Mada mislim da je to reseno posle 2008.

Послато са GT-N7100

imam ja A3 1.6TDi i koliko znam taj motor nema nikakvih problema.. ide lepo za tu snagu a bas malo trosi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako je plan da tim Golfom dolaziš iz Švedske u Srbiju valjalo bi proveriti kakva mu je potrošnja i rezerva snage na većim brzinama. Nekada jači motor bude na kraju jeftiniji.

Ivan napisao:1.5dci je bas poznat po opiljcima u cr pumpi sto posledicno unistava dizne itd.
Mada mislim da je to reseno posle 2008.

Послато са GT-N7100

Taj problem nema veze sa verzijom od 105 ( 110 ) konja koja ide u Lagunu 3....

To za dci samo do 2005 i kad se sipa loz ulje

Послато са GT-I9105P уз помоћ Тапатока

Taj problem ko Renoa je odavno poznat i rešen praktično kod svih kola pravljenih nakon od 2007. Na Laguni 3 sa 1.5 dCi ga nije ni bilo

Sent using Tapatalk

Dogovorite se vise od koje god je reseno

Jeli to isti motor 1.6 i 1.5dci ili je ista pumpa?
@pajo
Taj auto bi svakako video i Srbiju ali sigurno ne 180 na sat ko sa BMWom celih 1000km koliko je Nemacka duga, vec bi smanjio brzinu i ne zbog masine ili sebe, vec zbog zagadjenja hahahahah!
O tome nisam razmisljao kako bi on povukao kada su u njemu 4 osobe plus prtljag... :/ sa druge strane, postoji i chip i onda "skoci" na 135,6 konja i oko 290nm..

Ti najbolje znaš koje su ti potrebe i kojim brzinama voziš.

Meni bi taj motor bio dovoljan. Moj autobus koji je daleko manje aerodinamičan 150km/h podnosi sasvim lepo, ali mu potrošnja preko 130 značajno skače. Golf je daleko aerodinamičniji pa bi i skok potrošnje trebalo da je manji.

ja sam ga skoro vozio 600km, celo vreme na tempomatu 160-180kmh i uvopste mi nije falilo snage, opusteno odrzava tu brzinu, jedino me nervira sto nema 6tu brzinu... ali mislim da je bolje da kupis 2.0TDi ako planiras dosta da putujes, sigurno mnogo bolje podnosi vece brzine na auto putu

ADrei, na koliko obrtaja je bio motor pri tih 160-180kmh?

Sent from my Alcatel One Touch Idol using Tapatalk

Nedostatak 6. bi mogao da sugeriše povišenu buku.
A3 daj čoveku malo bolji prikaz - kakva je buka, potrošnja na različitim brzinama....

Nekom normalnom voznjom do 140 ne bi bilo problema. Tako mi se zasvidjao taj mali dizel da je to neverovatno. Imam fore jos da razmislim jer sam se dogovorio za prodavcem i dao kaparu za otprilike nedelju dana dok mi bmw ne pregledaju u ovlascenom servisu. U sustini hocu da izvucem sto vise informacija pre kupovine tog malog naftasa. Kako fino radi, uopste mi nije smetao taj (ko sto kazu) traktorski zvuk.