GARAŽA forum

Da li je neko upoznat kakvi su automatski menjači koje je Renault ubacivao u godišta, recimo, 2001-2005?

Razmišljam se da u skorijem periodu postojeći auto prodam i uzmem neki automatik,
a sasvim sam zadovoljan sa Lagunom i ne bih bežao od takve opcije.
Manuelni mi se smučio jer dosta vremena provodim u svakodnevnoj gradskoj vožnji u špicu.

Jedino što nemam predstavu koliko su ovi menjači pouzdani i da li su cene popravki u rangu konkurencije.

No.

Francuski auto + automatski menjac = no.

A sto? Da li mislis i na Peugeot?

Drug ima Lagunu 2.0 dCi 150 ks s automatskim menjacem koju sam vozio vise puta, ona je jos i novija (ne znam tacno godiste, '08-9) i taj menjac je jedan od gorih automatika koje sam vozio, uzasno spor. Za kvalitet ne znam, ali sam nacin rada bi me odbio sve i da je kvalitetan menjac, u sta sumnjam. Imaj u vidu i da automatik vise trosi, pogotovo u gradu.

Kad pogledam karakteristike automatskog menjača odmah bi odustao.

Primer Laguna II 1.8 16v

Manuelni:
Topspeed (km/h) - 201
Acceleration 0-100 Km/h - 10,8 s
Fuel consumption city: 10,0 l/100km
Fuel consumption highway: 6,1 l/100km
Combined: 7,5 l/100km

Automatik:
Topspeed (km/h) - 190
Acceleration 0-100 Km/h - 12,9 s
Fuel consumption city: 11,7 l/100km
Fuel consumption highway: 6,4 l/100km
Combined: 8,3 l/100km

+1 za zaobilazenje renoovih automobila sa automaticima. jedino ne znam ovaj novi rs kakav je, na papiru dobar, ali bih to uzeo sa solidnom rezervom...

Jedini koji je ok a da sam se uvjerio u to je 1.5 dCi 110 ks sa EDC-om (konkretno u novom Megane-u CC), ne znam uz koje jos motore ide taj menjac, ali svakako uz novije, ti starijeg datuma su katastrofa svi do jednog.

U tako starim automobilima automatici su generalno za izbegavanje, fale im stepeni prenosa, bar po mom misljenju.
A sto se tice sporosti, potrosnje, pa ne ocekujete valjda da menjac u toj klasi salta kao novi PDK..

Click napisao:A sto? Da li mislis i na Peugeot?

Prvo mislim na Peugeot.

Ako zanemarimo sto su do 2005. imali mrtvi automatik sa 4 brzine, ni sad se nesto nisu usrecili sa izborom.
Imali su jedno vreme onaj ZF od 6 brzina. Korektno je radio, nista posebno i tesko da je neki izdrzao preko 300k.

Vozio sam 607 3.0 V6 sa starim automatikom, osecaj je bio kao da vozim 2.0.

A pricamo upravo o tom periodu 2001-2005.

Njhovi menjaci nikada nece biti u klasi sa Mercedesom, BMW-om ili DSG-om...

Click napisao:A sto se tice sporosti, potrosnje, pa ne ocekujete valjda da menjac u toj klasi salta kao novi PDK..

Ne ali ne ocekujemo ni da je 5x sporiji od recimo VAG-ovog Tiptronica istog godista, koji takodje nije pohvalno brz.

U svakom slucaju, vidim da se velika vecina slaze za francuske automatike...

Nista tu nije francusko... menjaci su vecinom japanski Aisin i nesto malo zastarelog ZF-a.

Isti menjaci idu i u SAAB, Volvo, Ford, Alfa Romeo, PSA, Opel, Mazda...

Ako I zanemarimo cinjenicu da rade tako kako rade, najveci je problem sto u slucaju kvara slede patnje jer su majstori koji to rade u zestokom deficit, znam za vise slucajeva gde su se vlasnici zestoko napatili I pokajali zbog izbora, jedan je clan na forumu

Zato je tu Sabac...

aleksa napisao:Nista tu nije francusko... menjaci su vecinom japanski Aisin i nesto malo zastarelog ZF-a.

Isti menjaci idu i u SAAB, Volvo, Ford, Alfa Romeo, PSA, Opel, Mazda...

Pa i ne bas. Francuski DP0/AL4 menjac je dugo vremena nosio dosta modela Renault/PSA grupacije. Sada je vec nadvladan, ali i dalje se dosta vozi, od manjih motora u Cliu, do vecih, 2.0. Ima problema sa njim, to nije tajna. Ja bih na tako starim vozilima izbegao tu vrstu akrobacije. Dobar remont je negde u regionu do 1500e, sa svim sto treba da se izmenja, ali pitanje je isplativosti. Inace, evo dosta dobrog sajta sa tipovima automatika, iako sigurno nije bezgresan http://prnd.pl/typy-skrzyn-renault,14,1,49.html.

nuk napisao:Ako I zanemarimo cinjenicu da rade tako kako rade, najveci je problem sto u slucaju kvara slede patnje jer su majstori koji to rade u zestokom deficit, znam za vise slucajeva gde su se vlasnici zestoko napatili I pokajali zbog izbora, jedan je clan na forumu

Pretpostavljam da na mene mislis

Imao Megana 1 sa Dpo menjacem spomenutim u prethodnom postu. Krenuli problemi da me muce, majstora malo, a i ti sto rade, grudvaju se sa ciframa Boze pomozi a resenja po principu ako prodje prodje... Posle dugo raspitivanja na 100 strana nasao coveka koji mi je sredio menjac, doduse cena delova je bila reda 500 evra ali original Renoova resenja, dakle mala privreda za ovo ne postoji...

Vozio bih automatika sigurno ponovo, ali bih dobro se informisao koji menjaci su pouzdani. Koliko sam uspeo da pohvatam, jedino premijum marke imaju koliko-toliko kvalitetne menjace, dok brendovi automobila koji mi obicni smrtnici vozimo slabo...

Sent from my LG-D802 using Tapatalk 2