GARAŽA forum

Ja se izvinjavam na ofovanju, ali gledam nesto slike ove Octavie pa mi ovo nije jasno:



Kako se na ovom prekidacu pale svetla za maglu ako uzmemo u obzir situaciju da je isti na primer vec u poziciji upaljenih oborenih svetala?

Povuces prekidac ka sebi, tj. izvuces ga.

Upravo tako. Prvi stepen je za prednje a drugi i za prednje i za zadnje. I ne mozes ih ukljuciti ako nisu ukljucene makar pozicije.

Nemci i njihova komplikovana rešenja.

Sam bog je napravio sporet prekidace, svaki drugi nacin je neispravan.

Rešenje je vrhunsko.

^^^
Dobro poredjenje. A i jesu k'o šporeti.

I meni se svidja resenje. Bolje je nego dva posebna dugmeta.

Nemci vole u tehnici da smišljaju nešto originalno ili prvo, pa se onda često desi da naprave nešto komplikovano i skupo, zato su pukli u video, hifi, mobilnim i drugoj elektronici...Da je ovo dobro rešenje drugi bi ga kopirali, ovako ostaje kao neki znak različitosti u odnosu na ostale. Ali, treba ceniti originalnost.

Na Astri G se tako ukljucuje osvetljenje kabine, tako da je ovo jos i ok

A znaci zato je ferrari ceo u sporet prekidacima.



Послато са GT-N7100

Najglupja stvar je ukljucivati svetla na rucicama iza volana

Slažem se.
Onima, koji voze bez ruku na volanu, i netrebaju ručice iza volana.
Ni migavce ne koriste.

Pokazivaci pravca su za pi*ke

ivica122 napisao:Ja se izvinjavam na ofovanju, ali gledam nesto slike ove Octavie pa mi ovo nije jasno:



Kako se na ovom prekidacu pale svetla za maglu ako uzmemo u obzir situaciju da je isti na primer vec u poziciji upaljenih oborenih svetala?

bukvalno je isto i na fokussu, i uopste nije tako fenomenalno resenje... mnogo je bolje resenje gde mozes nezavisno da ih ukljucis/iskljucis...