GARAŽA forum

Dakle danas pri voznji na autoputu nesto je puklo u zadnjem delu auta i auto poceo da se trese, pri brzini 100kmh...

stao sa strane, auto je pao na tocak, svi srafovi koji drze tocak su pukli, tri komada sam nasao u blizini kola, dva nemam pojma gde su


ostecena felna, to je ono sto za sada vidim, auto je u servisu skidaju 'HUB' ili kako se vec zove na srpskom, glavcina? , u kojem su zalomljeni srafovi, onda treba da izbuse novi navoj , felna je izgrebana na delu koji naleze na glavcinu, sa druge strane kola takodje jedan sraf zalomljen na zadnjem tocku (pogonski tockovi)

prednji tockovi - svi srafovi su tu...


da li se ikome desilo ovako nesto da svi srafovi puknu i koji su moguci razlozi?

Isuviše Nm?

Možda je opruga pukla?

Sraf ili brezon?

Ne bi trebalo da se busi glavcina, treba je promeniti ako je unistena. Treba proveriti i lezajeve u glavcini.
Glavcina obicno nije skup deo a ako vec skidaju to je 80% posla potrebnog za zamenu novom.

Puklo verovatno usled zamora materijala ili prevelike sile zatezanja.
Za srafove/ matice tocka se obavezno i uvek koristi moment kljuc ili rucno zateze na osecaj ako se bas nema alat.

Pnemumatski pistolji obicno nisu dobro kalibrisani a niti se koriste prema uputstvu pa cesto toliko prejako stzu sraf/maticu da dovedu do plasticne defomacije materijala pa je tada samo pitanje kada ce puknuti.

Proveri da li su se razvalile rupe na felni. Ako jesu moguce da su ti se pootpustali srafovi/matice.

Ali ako je centralna rupa u deo mm tačna, onda ne bi mogle razvaljene rupe na sarafima da rasklimaju, sem ako je labavo.

ispostavilo se da su 3 srafa pukla i na drugoj strani, jedan je falio, 4 su bila tu, prilikom skidanja jos 2 su se pokazala polomnjenim, a 2 su bila cela ali malo ostecena

dakle ta strana se vozila na 2 srafa...


prednji tockovi su ok


mozda je malo driftovanja po pesku dovelo do labavljenja ili pucanja srafova, nemam pojma....

Kažem ja...

Da li je realno da puknu dobro stegnuti šrafovi pri bilo kakvom opterećenju? Moguće da nisu bili dobro stegnuti?

Ako centralna rupa nije odgovarajućeg prečnika, moguće.

To je velika enigma:)
Obzirom da mora da postoji neki delic mm prostor izmedju felne i glavcine, pitanje je koliko se felna u voznji oslanja na glavcinu.
Takodje sila trenja stegnutih srafova drzi tocak na glavcini.
Takodje, postoje primeri vozila koji i nisu imali nista sem srafova ako se ne varam Spacek je takvo vozilo.

To je Francuz, tu fizika ne važi

Moguce da su ti pretegli srafove.

Dobrodošao u klub, meni je na 120 sa BMW E39 otpao točak, negde na forumu imaju i slike. Dva brezona nije bilo u glavčini a tri su bila slomljena. Na autu su pr dana pre toga stavljene zimske gume ali već je bio prešao oko 1000 km pre nego što mi se ovo desilo. Nikad nisam otkrio razlog zašto se ovo desilo, možda je neko popustio šrafove da mi ukrade felne, ko zna.

Mene je na stojadinu prestigo vlastiti tocak. Na svakih par dana sam morao stezati prednje tockove. Alu-felne, stegnem krvnicki i opet popuste.