GARAŽA forum

Prodat passat b6 za 8000 e, odnosno čovek dao kaparu i u ponedeljak treba da da ostalo.

Bio je na oglasima ukupno 25 min, zvao covek, dosao, dogovorili se i to je to.

Sad cu najverovatnije uzeti audi a6 2.0 tdi, 2007. god, prvi vlasnik, kupljen u Sloveniji, svi servisi delani na ovlašćenom servisu. Vec su ga i tehnično proverili i plus ga dali da lap top i sve je u redu. Jedino treba uraditi veliki servis i dogovorili smo se da mi spusti cenu na 10100 e. Covek je naručio novog bmw f10 i stize mu za dve nedelje.

Jedino me brine sto je auto čipovan i što ima izgrebane one ukrasne alu lajsne ispred suvozača. Inače, ponavljam, prvi vlasnik sa svim servisima na ovlašćenom i 117000 km. Sta mislite jel dobra cena? Sef ovlašćenog servisa mi kaze da je auto za preporuku i da sto se njega tice je u redu. Isli smo u skroz drugi servis a ne tamo gde je on održavao.

Onaj plavi ako se secate sto sam gledao bi ga dao za keš za 13500. Slabiji je s opremom, manje prešao 87000 i jos nije potrebno delati veliki servis. Jedino je bas siromasan sa opremom, 16 " felne, klima na točkiće, čak ni napred nema one led luči koje su glavna razlika u odnosu na facelift i pre.

Sta mislite koji od ova dva da uzmem i zašto?

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 02.0%20TDI to je taj crni za 10100 e dogovoreno

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... usinesstaj plavi je zadnja za keš oko 13500 e

edit:ispravljeno scuderia, hvala

Ne rade linkovi.

Crnog absolutno. Ako ne zbog drugog zbog principa. To što je čipovan nije nikakav problem, samo pitaj kod koga ga je čipovao i ako nije kod neke budale to je OK.

A i toliko je jeftiniji da možeš što šta još popraviti.

Kako ne treba raditi veliki servis na plavom audiju? Pa avto ide u 7 godinu.

Kakva su sedista u crnom? Ako su obicna, tj ista kao u ovom plavom ne vidim nikakvu prednost sem cene i boje. Ako vec imas 13.5k onda dobijas znatno sveziji izgled, mnogo pouzdaniji common rail motor, 3 godine mladji auto sa 30k km manje na satu, drugar ima isto 136 cipovan na fabricku mapu od 170hp, auto ide odlicno za tu tezinu, bas sam ga vozio pre neki dan, a trosi 5-6l, on mu dusu vadi i cipovan je vec 50k km i tako vozen nije imao nikakvih problema.

Tako da kod crnog su mi bolji jedino boja i cena pod uslovom da su sedista ista, po svemu ostalom je inferiorniji.

maniaxxx napisao:Crnog absolutno. Ako ne zbog drugog zbog principa. To što je čipovan nije nikakav problem, samo pitaj kod koga ga je čipovao i ako nije kod neke budale to je OK.

A i toliko je jeftiniji da možeš što šta još popraviti.

Kako ne treba raditi veliki servis na plavom audiju? Pa avto ide u 7 godinu.

Slazemo se sto se tice principa, i žena deli takvo mišljenje. Znas kako,bio sam kod ovog kuci. Ima pravi dvorac, camac, djakuzi u dvorištu, naručio novog bmw 5 f10, tako da ne bi trebalo da je škrtario oko održavanja. Otišli smo u Porsche Maribor(on ga je održavao na drugom pooblaščencu) i su proverili zgodovinu i sve je u redu. Podigli ga, stavili na laptop i šef servisa je rekao da auto više nego zadovoljava, imajući na umu šta je sve na trgu i koliko je teško naći auta s realnimi kilometri.

Na mom pasatu je pisalo u servisnoj na 150000 km, ne glede na godine, tako sam i uradio, posle 7 god kada je dosegao 150000km.

Pretpostavljam da na novijim audijima isto nije ograničeno po godinama nego po kilometraži...

Scuderia napisao:Kakva su sedista u crnom? Ako su obicna, tj ista kao u ovom plavom ne vidim nikakvu prednost sem cene i boje. Ako vec imas 13.5k onda dobijas znatno sveziji izgled, mnogo pouzdaniji common rail motor, 3 godine mladji auto sa 30k km manje na satu, drugar ima isto 136 cipovan na fabricku mapu od 170hp, auto ide odlicno za tu tezinu, bas sam ga vozio pre neki dan, a trosi 5-6l, on mu dusu vadi i cipovan je vec 50k km i tako vozen nije imao nikakvih problema.

Tako da kod crnog su mi bolji jedino boja i cena pod uslovom da su sedista ista, po svemu ostalom je inferiorniji.

Ista su sedišta. Samo taj plavi bez prednjih led luči mi izgleda kao i ovaj napred. Klima na točkice mi i smeta i na. Ima jedino uradjena dva servisa do sad, prvi na 30000 i drugi na 60000 km. Koliko je dobro raditi servise na 30000 km?

Jos jedna stavka. Crni je kupljen nov u slo, dok je plavi iz uvoza.

Sent from my SM-N9005

To je tačno. Njega sam proverio sam kroz servisnu i ima 2012. servis na 30000 km, i 2014.na 60000 km., tako da sleduje sada tek treci long life servis. Koliko je to dobro raditi na toliko velikoj kilometraži?

Sad bi trebalo na 120000 raditi veliki servis+ zamenis ulje u menjacu i miran si. Zavisno od km koje prolazis moze posle raditi na 15000km. Sto u sopstvenoj reziji ili van ovlašćenog servisa i nije veliki trosak.

Sent from my SM-N9005

Da i to što si napisao, servisi na 30kkm nisu OK za motor, a verovatno kupuješ avto za duže vreme. Ja sam još uvek za crnog, izgleda dosta korektniji od plavog, jeste stariji ali nije sve u godinama, ai 3500 evra nije malo para.

Meni na golfu piše 210kkm za veliki servis, isto bez godina, ali preporučuje se na 7 godina ( neuradno, uradnih informacija nema nigde), a imam u osnovi isti motor kao taj audi ( 2.0 tdi cr )

I ja sam mozda malo vise nagnjen k crnom, no da prespavam pa cemo videti...

I što manuelni menjač u ovakvom autu?

Kupljen crni audi :appl

Samo cu reći da moj passat i ovaj audi nisu dva niti približna auta, razlika je u korist audija tako velika da uopste ne mogu da verujem...
Stvarno sam oduševljen udobnišću, ubrzanjem, mirnijim radim, nista ne krcka, ne lupa preko neravnina, samo u gradu vise trosi za 1-1,5l. Na otvorenom nisam primetio razliku...

Da u zdravlju vozis i za bolji promenis.