GARAŽA forum

http://www.topgear.com/car-news/review/ ... 5-series#7

But the powertrain plays second fiddle to the handling when it comes to the XF’s real trump card. Where the BMW can feel like a bit of a pudding, a bit of a barge, the XF shrugs off its girth and glides. The steering has none of the BMW’s gloop and uncertainty off-centre, just a clean, beautifully crisp response.

And it feels light. Leagues lighter than the 5-Series, so it’s agile, but it still rides with decorum. The Jag ups its game, while the 5-Series remains a hefty, slightly wallowy express

Vidim nidzo da si sad u fazonu da te zaintrigirao Jaguar, ali vec znamo kako ce to da se zavrsi
Kad krenes ozbiljno da proucavas i udubis se u materiju opet ce ti se reci ono sto vec i sam znas da je BMW 5 bolji auto, bolja kupovina i posebno tebi bolje lezi

Jasno mi je da je Jaguar ovako na prvu loptu jako zanimljiv, redak, eksluzivniji i sl, ali je kad se sve stavi na papir BMW bolji izbor (pogotovo tebi koji volis sportski orijentisana kola). Naces po netu vec testove, a onda idi sedi u jedan drugi ne sumnjam koji ce ti se vise dopasti iznutra, kako se sedi, kako se vozi...

BMW ces lakse i skuplje prodati. Jedino sto moze biti prava prednost Jaguara je mozda niza nabavna cena (nisam proveravao i poredio), ako je Jaguar osetno jeftiniji onda sto da ne.

Na kraju, razmisli da li zelis da vozis indisjski auto...

EDIT

Jako bitno, sad si vidim okacio neki test i citirao delove dok sam kucao. To sto citas je skroz novi XF koji je poceo da se prodaje krajem prosle godine, ne taj koji ti gledas!!!
Vidis da se i on jedva nosi sa peticom (a generacija razlike), a prethodni nije imao nikakve sanse.

Daleko od toga, prethodni jaguar se odlicno nosio sa aktuelnom 5icom, te je ocekivati da novi bude za klasu bolji u mnogim poljima.

Evo po nemackom testu je jaguar xf 94-95% bodova aktuelne petice i to gt koja treba da se nesto skuplja i bolja.

http://www.auto-motor-und-sport.de/verg ... tml?show=1

Послато са GT-N7100

Našao sam ovaj interesantan test novog XF i nove 5, pa sam stavio u odgovarajuću temu.

Očekivao sam da XF debelo zaostaje za 5, a ne samo da nije slučaj, nego je čak ispao i bolji. U principu ne treba da bude bolji, samo da bude jedan zdravo dobro vozljiv auto, a to Džeg očigledno jeste.

Neće se ovo realizovali brzo, ali nije loše skupljati materijal na vreme. Fali mi manuelac na V6. Remap ide i preko 300 KS, a uz manuelac i dobre vozne karakteristike ovo može biti i veoma zabavan, ne samo luksuzan auto.

Ruku ma srce, preživeo bih i sa ZF8.

Tapatalk

Joj ovo 'indijci' pa Volvo 'kinez'...to povrsno etiketiranje mi je odvratno.

Pa i serija 3 je potucena na asfaltu od nove macke u klasi.
Ocigledno su pronasli tu 'zicu'.

Dok ne uvedu za BMW novu ausstattung poziciju "auto sklopljen u Nemačkoj isključivo rukama nemačkih državljana" neće biti mira da i neki Indijac nije umešao prste u Lakijev auto...

Pun Minhen poljaka koji štancuju u 3 smene i ne mogu da ih naštancuju dovoljno.

Sent from mTalk

nidza napisao:Našao sam ovaj interesantan test novog XF i nove 5, pa sam stavio u odgovarajuću temu.

Očekivao sam da XF debelo zaostaje za 5, a ne samo da nije slučaj, nego je čak ispao i bolji. U principu ne treba da bude bolji, samo da bude jedan zdravo dobro vozljiv auto, a to Džeg očigledno jeste.

Neće se ovo realizovali brzo, ali nije loše skupljati materijal na vreme. Fali mi manuelac na V6. Remap ide i preko 300 KS, a uz manuelac i dobre vozne karakteristike ovo može biti i veoma zabavan, ne samo luksuzan auto.

Ruku ma srce, preživeo bih i sa ZF8.

Tapatalk

Automatik mu je testirali smo ga do bg-a i nazad (krisom) Licno bih ukinuo manuelni u tom segmentu jer je akcenat na komforu a to manuelni menjac ipak ne nudi da se ne lazemo.

Još uvek sam u fazi gde bih dao koji poen više zabavi ispred komfora i performansi. Poprilično je nezgodan zadatak pronaći tako nešto u ovom segmentu.

nidzo, nisam vozio XF pa ne mogu da komentarisem voznju, ali ono sto mogu je enterijer.
Vec na osnovu enterijera nisam siguran koliko je test objektivan. Naima, razlika izmedju enterijera BMW 5 (sa dobrom opremom) i XF-a je ko dupe i glava. BMW ima neuporedivo bolji enterijer i da su samo malo u testu obratili paznju na to dalje nisu morali ni testirati jer je razlika toliko velika. Cak je prethodni XF imao interesantnan enterijer (mene nije odusevljavao ali nebitno, ima koga jeste) i vukao je znatno vise ka luksuzu i aristokratskom stilu. Ovaj novi je potpuno bezlican i genericki, dosta vise bezvezne plastike...

Ovo za etiketiranje, na zalost nisam to ja izmimslio, to je tuzna istina. Ljudi bi trebali da budu svesni sta kupuju, vise paznje da obrate na to cije proizvode kupuju i kome pare slivaju u dzepove, kada imaju izbora (logicno, da ostavljaju pare u svojoj okolini).

U eri globalizacije razglabati o vlasnickoj strukturi i voditi se time pri izboru automobila je debilno. Da ga Ratan Tata mozda ne sklapa licno pa da nesto tu ne stima?

Sent from my LG-H440n

Laki, jednostavno ne mogu da vozim BMW u Srbiji. Ja neću biti taj čovek za taj auto i obrnuto, ako ga ikad budem pazario.

Džeg mi je nepoznanica i zato je interesantan. Kao pojava mi se daleko više sviđa od Bimera, ne mogu ni da ih poredim.

Enterijer novog XF sam video samo na slikama, ali baš mi se sviđa. Međutim, prošli FL bi bio pik. Ostaje mi da nađem varijantu da provozam neki i uverim se, ili razuverim.

Tapatalk

Previse razmisljas o tome sta drugi misle o tebi...

nidza napisao:Laki, jednostavno ne mogu da vozim BMW u Srbiji. Ja neću biti taj čovek za taj auto i obrnuto, ako ga ikad budem pazario.

Zasto, u cemu je problem?

A Jaguar je baš diskretan. Verujem da mnogi ljudi misle da je Jaguar mnooogo skuplji od BMW-a ili Audija