GARAŽA forum

Ne znam da li postoji ovakva tema, ali meni je, kod mog automobila (307 1.6 HDI 110KS), upala u oko razlika izmedju maksimalne brzine po testovima i zeperfsu i maksimalne deklarisane brzine po specifikacijama.

Maksimalna brzina po specifikacijama je 188kmh. Na testovima mere 182kmh, i na zeperfsu je izmereno 182kmh (5 razlicitih merenja).

Ja sam po GPS-u izmerio, u V stepenu prenosa 187kmh, sa ukljucenom klimom i nekim ceonim vetrom od oko 25kmh.

Da li su lose odradjeni testovi ili je nesto drugo u pitanju? Kako je na vasim automobilima?

Kod Corolle i Picassa nisam se bavio time, ovde mi je bilo zanimljivo da proverim s obzirom na neslaganje podataka.

Deklarisana treba da bude manja od izmerene stvarne, jer je podatak izveden iz snage motora kao mininalne granice koju treba da razvije.
Drugim recima, ispravan auto treba da ide brze od deklarisanog i da motor ima nesto vise KS nego iz homologacije.

Fabrika može da garantuje samo obrtaje, ostalo je na tebi.

Probaću bez vetra jer kad sam prvi put probao išao je preko 190 po brzinometru. Ali to na stranu, zašto ide brže nego 5 izmerenih vrednosti na zeperfsu? Takođe, međuubrzanja su mi 20 posto brža nego merenja na testovima i zeperfsu. Primetio sam ta neslaganja i kod nekih drugih modela, ne samo kod mene.

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Moraćeš na dyno.

Ili meriš pogrešno

Možda dimenzije guma? Oni voze na jednoj preporučenoj dimenziji, ti na drugoj, opet preporučenoj, ali svakako različitoj?

T-T

Cipovan ti auto.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

ZePerfs prikazuje prosečne vrednosti. Znači za prosek od 185 kmh, uzeto je više vrednosti koje su dosta različite. ( Od 178kmh do 191kmh )


Taj auto sigurno nije čipovan, da jeste, brzinomer bi verovatno pokazivao više od 200 kmh.