GARAŽA forum

Poceo sam da razmisljam ozbiljno da menjam fabianu za astru g ali samo u hetchback varijanti, nikako karavan, zato sto bi mi samo taj gepek trebao jednom godisnje,a i tad bih se snasao nesto.

Sad je pitanje, koji motor, naravno mislio sam 1.7 ili 2.0 dizele, nesto ne volim benzince .

I mislio sam normalno neku mozda 2002-3 god, i uz njihovu doplatu.

Jer moja najiskrenije sada vredi oko 4500e,a ove su oko 4.

Misljenja????

vozio sam obe varijante i 1.7 mi je mnogo tromo delovao u voznji dok je me je 2.0 prijatno iznenadio.

Obe idu dobro, 2.0 ide bolje. Zavisi od stanja. Obe su bolje od Fabie, prilično ...

Odma' da ti kazem, ako neko ima astru, i hoce da je menja za fabiu, pa jos i da ti doplati, znaj da ti uvaljuje tezak krs

Kad provozas ta dva auta po autu putu, vidices zasto je Astra visa klasa.
Sto se motora tice, burazer ima 1,7 CDTI, 80ks, motor nije trkac, ali pretice i vise nego solidno, a trosi oko 5l goriva na otvorenom, uglavnom manje, ako se vozi umereno.

Ja sam vozio 1.7 sa 80ks, nas 5 u autu, doduše sitnijih putnika (4 žene i ja ) i uz Bubanj potok ko ništa izlazi, čak i ubrzava ako hoćeš. Ali bila je nova, manje od 20kkm na satu. Fino stabilna, čvrsta i sa utiskom solidnosti, ali opet, bila je nova, možda se rastrese kasnije. Što se tiče motora, 1.7 je sasvim dobar.

MA ne fali tom motoru nista, u smislu da je kilav, nego jednostavno ne kida.
PRicam iskljucivo o CR motoru sa 80ks.

Ima on sasvim dovoljno snage za svaku normalnu voznju, i sa klimom.

Sto se tice rastresanja, cale ima 1,6 16v.
Ove su sa oko 40-50.000km.

Benzinac se daleko manje rastrsao, sto se tice buke u autu.

upravo to!
ja sam provozao jedan za drugim verovatno je zbog toga slabiji motor ostavio dosta losiji utisak, jos je ova jaca bila napucana u nekom sport paketu opreme i bas mi je bila wow

Lupetanje ...
Inače, Astra G je jedan od najkompaktnije sklopljenih automobila ikad. Morate baš mnoooogo da ga izdr*ate da bi se rastresao.

Mozda to ne vazi za klasika...
Pod rastresanjem podrazumevam, razne zvukove po kabini (cvrcke), benzinac ih nema za razliku od dizela, koji zvecka na razne strane.

A komentar ti je na mestu...

Bax napisao:Mozda to ne vazi za klasika...

Za Classica ne vazi pola stvari. Sklapan je u Poljskoj i stedelo se na svakom koraku, a to se tek vidi kada malo "rasklopis" auto, skines tapacirunge itd...
To je ono sto sam cuo, posto licno zagledao nisam.

Da, i pritom ne gori 1l ulja, za razliku od orginalne, uber super Astre...

Ako mozes da nadjes 1.7 CDTi onda uzimaj nju jer je komon rejl, i ima izlecene sve bolesti koje ima obican DTi a spisak nije mali...
od benzinaca 1.8 od 125ks je preporuka, ako mozes da nadjes takvu onda je najbolja u sport paketu opreme

Kako ide astra g 1.7cdti u odnosu na 2.0dti? Oba imaju ako se ne varam po 100 konja?

1,7 CDTI, ima u najslabijoj verziji od 80ks, a posle idu jace od 100 i nekih 125.
Mada u G ce biti 80ks.