GARAŽA forum

Pozdrav svima na forumu,naime kupio sam pre godinu dana F11 sa 85k km i sada imam 107k km,auto sam kupio od prvog vlasnika doktora u Ludwigshafenu i prezadovoljan sam sa njime,medjutim mnogo sam citao o problemu lanca na n47 motorima, e sad kod mene u saobracajnoj stoji tip motora N47d20d i u jednom servisu su mi rekli da je kod ovog tipa motora jako mali procenat kvara na lancu(Navodno kod njegavsu reseni problemi) a u drugom servisu da kod svih N47 motora(bez obzira na oznaku) postoji problem sa lancem,sta je sad istina?
Koja su vasa iskustva?
Hvala svima koji nesto mogu objasniti.!

Ima li nekog da je voljan i strucan za pomoc?

kami napisao: 11 Dec 2019, 12:11 Moguce. Moj f34 je 06/2015, ali je stari model sa n47 motorom. Novi f10 je 2014 sa b47 motorom.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Delija napisao: 11 Dec 2019, 12:12 U svakom slucaju, sa tim novijim N47 motorima nema problema, kao sto si rekao

BRABUS napisao: 24 Jul 2020, 18:31 Pazi se N47 serije dizel motora koja je ugradjivana u F30, ima problem s lancem koji bez nekih velikih simptoma hoce da pukne i napravi veliku stetu. S obzirom da mora motor da se odvoji od menjaca i izvadi jer se nalazi s zadnje strane motora, zamena lanaca kosta dosta (kod nas oko 700e, na zapadu ili ovlacenom 2-3 puta vise), vecina ljudi proda auto pre nego da treba da radi zamenu lanca i onda srecni dobitnik ga na@ebe. Ja bih modele s N47 motorom izbegavao u sirokom luku (iz licnog iskustva pricam)

Da upravo me to i buni,koliko sam shvatio ima nekoliko N47 verzija motora,uglavnom se pise negativno o onim prvim verzijama koje su ugradjivane od 2009-2011,znam da je veliki servis prilicno skup ali ok.
Jedino sto bi bilo idealno znati sta jos npr. treba raditi na servisima kao recimo treba li menjati ulje i filter autom.menjaca i na koliko,i na sta u stvari jos obratiti paznju do tih famoznih 200k km...
Hvala svima na odvojenom vremenu!

Kad si vec istresao 10+ hiljada eurica za F11, istresi jos 1000e i nece te boleti glava i neces razmisljati da l' je fabrika sredila ili nije. Ne pricam ovo podrugljivo, samo kazem realno.
Ako planiras taj auto da vozis par godina, zameni lanac i miran si, spavaces nocu mirno, neces osluskivati zvukove, i vozices pun gas.. Po meni vredi tih ~1000e

Jedan poznanik je pre 2 ili 3 godine uzeo F11, tada je bio oko 15,16k, odmah je uradio lanac, msm da nije hteo ni da ga vozi nesto mnogo dok to ne uradi, e sad, da li je morao - nije, jer se nista nije culo, uradio je da mu bude mirna glava.

Zavisi sta zelis da cujes

Npr. ja znam da prelazim 30-40kkm godisnje pa mi je lakse da zamenim da ne mislim dal treba i da osluskujem dal se cuje

Takodje sam i ulje u automatiku zamenio, to isto mnogi kazu da ne mora, ali smatram da nisam pogresio.

Kostao je celih 26000 prosle godine,neznam gde se moze kupiti za 10000€?
Ja druze pitam jer veze nemam sa mehanikom i ovo mi je prvi bmw u zivotu pa cisto radi preventive da budem upucen,bolje je uvek pitati nesto kad se nezna...

I imam sad 107000km dali je rano za neke radove ili ne?

*ne znam, ne zna... molim te pisi razdvojeno, bode mi oci

Oprosti nisam video koje je godiste.
Pa tim jos gore, dao si 26000e za auto i dolazis na forum da pitas da li da zamenis lanac koji izadje 1000e. Daj banujte ga

U AT mu neće stići tih 1000 eura ni za "ruke"

Gesendet von meinem SM-A750FN mit Tapatalk

Izvini ako sam nesto pogresio,ali mi deluje da je ovo upravo takvo mesto gde neko ko ne zna pita nekog ko zna,i ajde evo ispravicu se u vezi znam ne znam ...ako je to sustina!!!

Ma nije brate, sustina je sledeca. Dao si toliko love za auto, znaci sigurno imas jos koju hiljadu u steku za ne daj boze. Glupo je da rizikujes ceo motor zbog jednog lanca, zar ne ?
Msm kontam neces da dajes pare ako ne moras, ali ko moze da ti garantuje, kada je n47 poznat po tim problemima ? Evo odgovorio ti je Ivan, zamenio je covek i nece da razmislja, savetujem ti da isto uradis i vozis se ko gospodin, bez otvaranja haube i zabijanja glave ispod haube auta od 26k

Najlogicnija moguca stvar je da se covek raspita da li ta serija zaista ima problem ili ne pre nego sto isuce hiljadu evra a ne da menja jer je cuo negde u prolazu. Po toj logici najbolje nek zameni motor i menjac sa novim iz fabrike pa da mirno spava.

Ajde ne lupaj, kakav crni motor jbt. Pa nema motor problem nego lanac, lice. Kucas na netu N47 timing chain issue i otvori ti se totalno druga dimenzija
Poenta price je kao i u servisu sto su mu rekli, jedni ce reci da menja, jedni ce reci da ne menja, i sta sad treba da radi ?
Zameni lanac i teraj auto.

Alo druze nisu ti ovo blic komentari, polako. To ne lupaj gluposti i 'sigurno imas soma u steku' sacuvaj za ispred zadruge.

Evo i na ovom forumu je delija koji je verovatno proucio bmw iznutra i spolja napisao da novije verzije n47 nemaju problema sa lancem. Za pocetak postavljac teme da napise koje je godiste auto mozda ce to pomoci.