GARAŽA forum

Toyota danas otvara novo poglavlje svoje priče o tehnološkim inovacijama primenjenim na Priusu, kao i o privlačnom dizajnu koji prati svetsku premijeru ovog modela pete generacije. Prius ostavlja dubok trag u istoriji Toyote i sveta još od svog lansiranja 1997. godine, obezbeđujući sebi mesto autentične automobilske ikone s naprednom tehnologijom elektrifikacije, hrabro postavljajući buduće trendove. Nova generacija, koja će u Evropi biti dostupna isključivo kao Plug-in Hybrid, sledeći je korak na tom putu.

Toyota je posvećena neutralnosti ugljenika, a hibridna tehnologija, koja je prvobitno uvedena upravo sa modelom Prius, nastavlja da pruža značajan doprinos prelasku na nultu emisiju. Novi Plug-in Prius unapređuje Toyotinu sveobuhvatnu tehnologiju, koja takođe uključuje i rešenja za električni pogon na baterije (BEV) i na gorivne ćelije (FCEV), pružajući povećanu efikasnost i svima dostupnu priliku za smanjenje emisije ugljenika.

Snažniji motor pretvarača električne energije i dvolitarski motor obradovaće čula vozača jer pružaju ukupnu snagu od 223 KS (164 kW), čime je omogućeno snažno i trenutno ubrzanje. Istovremeno, poboljšana karoserija je aerodinamički unapređena kako bi se optimizovao protok vazduha i dostigla odlična ekonomičnost u potrošnji goriva, kao i bolje karakteristike upravljanja i stabilnosti.

Kao pokretač razvoja novih tehnologija, Prius je uvek inspirisao i budućnost drugih modela, pa tako i najnovija generacija zadržava taj pionirski duh. Rezultat je Toyotin Plug-in hibridni sistem nove generacije koji predstavlja značajnu evoluciju i obezbeđuje više snage uz pomoć baterije povećanog kapaciteta.

Karakterističan stil po kome je Prius postao jedinstven sada ide korak dalje s novom, dinamičnijom siluetom nalik kupeu, inspirišući snažan emocionalni utisak. Izrađuje se na GA-C platformi druge generacije Toyotine nove globalne arhitekture (Toyota New Global Architecture – TNGA), koja smanjuje težinu i povećava krutost karoserije. Niži centar gravitacije se postiže optimalnim izborom pozicije za ugradnju baterije i rezervoara za gorivo, omogućavajući vrhunsko iskustvo u vožnji i spokojno putovanje.

Opširnije: https://www.garaza.rs/svetska-premijera ... ote-prius/

Šokiran sam koliko dobro izgleda auto.

Samo ne znam što ne postoji i neka ekonomičnija verzija motora od 150hp, za Prius bi to većini bilo sasvim dovoljno.

Slažem se da je Prius ranije bio malo preslab ali možda je malo previše što su povećali snagu za 60%.

U EU ce biti samo plug in hybrid, tako da je to pitanje cisto retoricno na zalost.

A taksisti će da ga pune na taxi stanicama sa integrisanim punjačima sa solarnim nadstrešicama?
ima smisla...

Meni odlična!