Audi cylinder on demand
Poslato: 16 Apr 2012, 23:04
GARAŽA forum
forum Kluba ljubitelja automobila GARAŽA
https://forum.garaza.rs/
Audi cylinder on demand
Stranica 1 od 1
Re: Audi cylinder on demand
Poslato: 16 Apr 2012, 23:18
Ovo je nesto kao V8 HEMI? Msm, sa opcijom da radi na 4 cilindra...
Re: Audi cylinder on demand
Poslato: 16 Apr 2012, 23:23
Aham. Ekonomičnost je zahvatila i višu klasu - Audi S6 i S7.
Re: Audi cylinder on demand
Poslato: 16 Apr 2012, 23:27
Da, poznat je taj sistem...jos ga je BMW 750i imao, sada Chrysler...mada kako Audi ume da uspešno reklamira poznata dostignuća kao svoja, ne bi me čudilo da neki ljudi midle da je ovo nešto potpuno novo i da ga je Audi izmislio. 
Re: Audi cylinder on demand
Poslato: 16 Apr 2012, 23:36
http://autospeed.com/cms/title_Cylinder ... ticle.htmlThe first mass-produced vehicle to employ cylinder deactivation was the 1981 Cadillac.
http://autospeed.com/cms/A_2623/article.html
Re: Audi cylinder on demand
Poslato: 16 Apr 2012, 23:42
starac vujadin napisao:mada kako Audi ume da uspešno reklamira poznata dostignuća kao svoja, ne bi me čudilo da neki ljudi midle da je ovo nešto potpuno novo i da ga je Audi izmislio.
To mu dodje nesto ko sto Apple stalno radi
Re: Audi cylinder on demand
Poslato: 17 Apr 2012, 02:40
Zanimljivo je koliko je americkih modela imalo raznorazne opreme jos ihahaj pre 20+ godina koja se danas reklamira kao dza bu spejs satl tehnologija. 
Na primer automatsko prebacivanje duga/oborena svetla su imali jos 50-ih godina! 
Na primer automatsko prebacivanje duga/oborena svetla su imali jos 50-ih godina! Re: Audi cylinder on demand
Poslato: 25 Apr 2012, 14:16
Kako mislis automatsko? Mislim,kako je to radio?
Inace,stvarno su Ameri ranije bili hebaci keve sa inovacijama,a onda je dosao kapitalizam i otupljenje naroda i dogurase do najnazadnijih automobila...
Inace,stvarno su Ameri ranije bili hebaci keve sa inovacijama,a onda je dosao kapitalizam i otupljenje naroda i dogurase do najnazadnijih automobila...
Re: Audi cylinder on demand
Poslato: 25 Apr 2012, 15:14
Imao je fotoceliju sa spoljne strane unutrasnjeg retrovizora i merio kolicinu upadne svetlosti i prebacivao izmedju dugih i oborenih. Pricao mi je jedan covek koji ima iskustva bas sa Town Car-om da USA automobili imaju zastitu od ostecenja elektronike, imaju vezane nekako diode ako se dobro secam na svim malo komlikovanijim elektronskim elementima, cini mi se cak i relejima.
Re: Audi cylinder on demand
Poslato: 25 Apr 2012, 16:20
Mogu samo da probam da pogodim o cemu pricas
U paralelu sa uredjajem stave diodu koja pocinje da provodi preko odredjenog napona, recimo 16v, tako da napon na uredjaju nikad ne moze preci 16v i ubiti ga.
Ne znam sta bi drugo moglo biti. Mada ne bih rekao da je prenapon neki bitan faktor crkavanja uredjaja u automobilima.
U paralelu sa uredjajem stave diodu koja pocinje da provodi preko odredjenog napona, recimo 16v, tako da napon na uredjaju nikad ne moze preci 16v i ubiti ga.
Ne znam sta bi drugo moglo biti. Mada ne bih rekao da je prenapon neki bitan faktor crkavanja uredjaja u automobilima.
Re: Audi cylinder on demand
Poslato: 25 Apr 2012, 16:22
Ne znam tacno, ne secam se detalja, ali pitacu sigurno kada bude prilike. Uglavnom, i racunari imaju taj vid zastite na americkim kolima.
EDIT:
Nasao sam o cemu se radi. Tacno si pretpostavio da se dioda vezuje paralelno, vezuje se na pobudu i sluzi da spreci obrnut tok struje prilikom prestanka pobude jer se u namotaju indukuje nesto struje, ako sam dobro shvatio.
EDIT:
Nasao sam o cemu se radi. Tacno si pretpostavio da se dioda vezuje paralelno, vezuje se na pobudu i sluzi da spreci obrnut tok struje prilikom prestanka pobude jer se u namotaju indukuje nesto struje, ako sam dobro shvatio.
Current flowing through a relay coil creates a magnetic field which collapses suddenly when the current is turned off. The sudden collapse of the magnetic field induces a brief high voltage across the relay coil that wants to flow in the opposite direction which can cause damage to a ECM, PCM or ICs. A quenching protection diode or suppression resistor allows the induced voltage a path to block and dissipate. This prevents spiked voltage becoming high enough to cause damage to a electronic control module or a IC.
