GARAŽA forum

Taman uradjen veliki servis i auto koliko-toliko skockan za duzi put...
Kao sto naslov kaze, Gremlini se ne daju eliminisati bez obzira koliko to kostalo.
Iz Bg-a, pa na vrhu begaljickog brda, nekih otprilike 5 sekundi je blinkalo, tj. ritmicno se palila i gasila lampica.
Auto je bio pristojno natovaren, ali nista preterano, vozen 5-om, na vrhu brda je bilo nekih 90 km/h.
Nikakve simptome nije davao druge, vukao normalno, trosio sasvim uobicajeno.
Sad nisam u Bg i ne znam gde cu na dijagnostiku, od koje mi se vise smucio zivot.
Pa, *ebem ti auto kome samo za dijagnostiku treba 50 E mesecno...
Da li je neko imao slicne manifestacije i pretpostavka sta mu je sad crklo, OPET!

Pa javi se ovima u servisu sto su ti radili veliki, pa pitaj ih za savet, previse promenjivih si uneo u problem, menjas sve i svasta, a pitanje je da li je i to novo, dobro namontirano, sad je u igri jos i zupcenje, pa mozda nesto sto su otkacili od konektora....

Ček, blinkalo je tih 5 sekundi i nestalo. Sad je sve ok?
Može prosto biti do benzina, neka sitnica, ne mora biti ozbiljno.

Meni se zbog benzina tako upalila lampica na Hondi, kad sam je malo "produvao". Svetlela je još nekih 50km, ali se auto normalno ponašao. Posle se ugasila i to je to.

U krajnjoj liniji sa sagorevanjem ima neke veze, ali pod lose gorivo se podvodi previse problema...
Sa opterecenjem vozila nema veze to je sigurno.

Sta ima da ih zovem, reci ce da dodjem da pogledaju... Samo sto ja sad ne mogu tamo da dodjem.
Da, blinkalo nekih 5 sekundi i nema ga za sad. Od tad predjeno jos nekih 300km.
Mislio sam da ima veze sa opterecenjem jer je bilo: opterecen auto, 5-a i jos uzbrdo...
Probano da se isprovocira ponovo, potapanjem gasa do poda pod opterecenjem, ali mali Gremlin se ne da tako lako.
Mislim da sa zupcenjem nema veze. Ovo je samo pretpostavka, ali auto se od zupcenja ponovo ne cuje u leru, kao kad je bio nov. Osecale su se ranije vibracije na volanu i radio je bucnije, sad je druga prica, zato mislim da je uzupcen dobro. Odlicno povlaci, ravnomerno ubrzava...
Sve od ranije je isto... Malo, povremeno, nestabilan ler i nekad bez gasa u 4. i 5. sasvim slabo zna da cimne..

Vozi dalje i ne baksuziraj...

Sent from my Samsung using Tapatalk

Ma,kakvo baksuziranje,mogu da ga izbaksuziram macolom ako nastavi da me izvodi u servis jednom nedeljno On se vozi zato sto je za to i namenjen,valjda,bez obzira na ove smetnje. Mada jedan stari majstor rece: to je Fiat,to i nije namenjeno da se vozi!

Uradjena dijagnostika u jednoj "ekspozituri" Delte uvan Beograda.
P0300, genericka greska paljenja...

Hardvet napisao:Mada jedan stari majstor rece: to je Fiat,to i nije namenjeno da se vozi!

Promeni majstora a pre toga mu kaži da ne jede g... pod stare dane.

Hardvet napisao:Uradjena dijagnostika u jednoj "ekspozituri" Delte uvan Beograda.
P0300, genericka greska paljenja...

Ili u prevodu: uzbrdo, natovaren, pri 90km/h, Punto se vozi četvrtom brzinom
Nije ti to dizlo

Sale,taj majstor mi ne odrzava 'vozilo'. Ipak ga se setim ovako povremeno ... Punto,dizlo ili nedizlo,u 4-oj na 90 'oce da se raspadne motor od urlikanja

Sta ga znam ja, po meni to nista ne treba da se pali,bez obzira na okonosti...

Sent from my Orange Monte Carlo using Tapatalk 2

Isto to mislim. Ne treba da se pali kad je sve normalno. Nije se palilo nikad godinama,bez obzira na rezim voznje,opterecenost,gorivo...

Pre par dana me vozio kolega u novoj Astri H 1.6 , 130km na satu.
Kad ja tamo a ono medjutim, upaljena mu je check engine, pitam ga sta je ovo?
On kao u fazonu rekli mu u servisu da mora da sipa evro premijum,inace gori lampica, ja bi se slognuo da je to toliko osetljivo na gorivo...

Jos je PC moj stari Zoro bio zilava raga, provrteo je 50.000km na jeftinijem gorivu, bez a je ikad trepnuo...

Teško da mu Check Engine sija samo zato što ne sipa najskuplje gorivo, ali ajd, tako su mu rekli.