GARAŽA forum

Pozdrav.

Moje prvo auto bio je A3 1.9 TDI i mnogo me je razocaralo u dizel automobile. Zamajci, turbine, EGR..

Auto sam prodao i sada imam priliku da kupim i uvezem kola iz Svajcarske preko prijatelja, pa ne znam sta da radim.

Mislio sam da kupim A3 1.4 TFSI, 2013, 2014 ali ja o benzincima ne znam nista jer zivim u zemlji gdje je dizel svetinja. Znam samo da ima mnogo manje kvarova..

Zanima me ovaj motor da li je to pouzdano (cuo sam da su ranije trosili ulje). I kakav je on u poredjenju sa mojim proslim 1.9 TDI 77kw. (pise da je 103 KW na ovog benzinca, pa je valjda jaci). Kako vuce on, ocu li da osjetim da je nesto slabiji u odnosu na dizel?

Ja kola ne vozim mnogo max 10k godisnje. Po nekad na kafu do grada i 2-3 puta godisnje do Srbije. Mislim, potrosnja mi nije toliko bitna hocu reci.

I do koje predjene kilometraze max da gledam benzinca?

Hvala.

Evo link kola koja sam gledao, ako je to zabranjeno da se postavlja neka admin izbrise. Izvinjavam se.

https://www.autoscout24.ch/de/d/audi-a3 ... m-11582403

Za iskustva sa tim benzincem ce neko drugi bolje. Ja bih se samo osvrnuo sa ovo oko dizela. Taj motor (1.9 77kw) je sjajan motor i veoma pouzdan. Verovatno si naleteo na los primerak pa si, nazalost, imao toliko problema. To je jedan od boljih dizel motora koji se moze pazariti.

Sent from my M2012K11AG using Tapatalk

Najdan napisao: 13 Jul 2024, 23:49 Za iskustva sa tim benzincem ce neko drugi bolje. Ja bih se samo osvrnuo sa ovo oko dizela. Taj motor (1.9 77kw) je sjajan motor i veoma pouzdan. Verovatno si naleteo na los primerak pa si, nazalost, imao toliko problema. To je jedan od boljih dizel motora koji se moze pazariti.

Sent from my M2012K11AG using Tapatalk

Nisam ja imao problem sa motorom, nego sa zamajcima, egr, turbinom, i td. Motor kao motor je bio ok. Ja samo pokusavam da bezim od ovih stvari.

Pa los konkretan primerak. Sto se tice novog auta najbitnije je da nadjes primerak kome nije dusa u nosu jer ni noviji benzinci nisu jeftini ako jes. Imaju i oni turbinu, lance, katance i ostalo.

Sent from my M2012K11AG using Tapatalk

Pošto si se razočarao u dizele TSI će biti idealan da se razočaraš i u moderne turbo benzince

Gledaj da auto ima istoriju održavanja

Jedino da kupis atmo benzinca bez direktnog ubrizgavanja, novi imaju skoro sve "lance i katance" kao dizeli.

Heineken napisao: 14 Jul 2024, 01:52 Pošto si se razočarao u dizele TSI će biti idealan da se razočaraš i u moderne turbo benzince

Gledaj da auto ima istoriju održavanja

A sta moze da ima, turbo punjac. Sta ima jos?

Sve kao i dizel plus ako je to verzija sa lancem eto dodatnog veselja. Te godine proizvodnje nemaju DPF, eto to je olakšavajuće

Heineken napisao: 14 Jul 2024, 10:14 Sve kao i dizel plus ako je to verzija sa lancem eto dodatnog veselja. Te godine proizvodnje nemaju DPF, eto to je olakšavajuće

Znaci ima dizne, egr, plivajuci zamajac, turbinu koja kompresuje vazduh...?

Da, a i nije kvalitetan proizvod.

Direktno ubrizgavanje, garavi kompresioni prostor i sve ostalo sto je povezano.

Kod benzinaca je GPF, ne DPF.

Aryanprince napisao:

Najdan napisao: 13 Jul 2024, 23:49 Za iskustva sa tim benzincem ce neko drugi bolje. Ja bih se samo osvrnuo sa ovo oko dizela. Taj motor (1.9 77kw) je sjajan motor i veoma pouzdan. Verovatno si naleteo na los primerak pa si, nazalost, imao toliko problema. To je jedan od boljih dizel motora koji se moze pazariti.

Sent from my M2012K11AG using Tapatalk

Nisam ja imao problem sa motorom, nego sa zamajcima, egr, turbinom, i td. Motor kao motor je bio ok. Ja samo pokusavam da bezim od ovih stvari.

Uffff znaci da je auto bio ubijena lešina na samrti, ne znam da li si sam kupovao auto ili ti je neko pomogao, ali menjaj nešto ili ćeš opet uzeti kršinu koja će te sahraniti.

Čim si ti imao problem sa "zamajcima" znaci da je auto imao ogromnu kilometrazu i vrlo nekvalitetno odrzavanje cim si ih menjao u mnozini, a jos i egr i turbinu...

Sa foruma je nekoliko nas imalo nove 1.9tdi u porodici pre 20ak godina i nije bilo problema 300.000km i 8-9 godina koliko su se zadrzali.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Ivan napisao: 14 Jul 2024, 13:46

Aryanprince napisao:

Najdan napisao: 13 Jul 2024, 23:49 Za iskustva sa tim benzincem ce neko drugi bolje. Ja bih se samo osvrnuo sa ovo oko dizela. Taj motor (1.9 77kw) je sjajan motor i veoma pouzdan. Verovatno si naleteo na los primerak pa si, nazalost, imao toliko problema. To je jedan od boljih dizel motora koji se moze pazariti.

Sent from my M2012K11AG using Tapatalk

Nisam ja imao problem sa motorom, nego sa zamajcima, egr, turbinom, i td. Motor kao motor je bio ok. Ja samo pokusavam da bezim od ovih stvari.

Uffff znaci da je auto bio ubijena lešina na samrti, ne znam da li si sam kupovao auto ili ti je neko pomogao, ali menjaj nešto ili ćeš opet uzeti kršinu koja će te sahraniti.

Čim si ti imao problem sa "zamajcima" znaci da je auto imao ogromnu kilometrazu i vrlo nekvalitetno odrzavanje cim si ih menjao u mnozini, a jos i egr i turbinu...

Sa foruma je nekoliko nas imalo nove 1.9tdi u porodici pre 20ak godina i nije bilo problema 300.000km i 8-9 godina koliko su se zadrzali.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Zato sada u Svajcarskoj kupujem...
Sta bi ti predlozio do 8000 na ovom sajtu gore?

@Ivan

Jel nije nekom tvom drugaru zveknuo 1.9 TDI u A3 200k km na satu? Bregasta beše ili tako nešto ?