GARAŽA forum

Ja bih zamolio ako može neko da mi napiše plus i minus za baš ova dva modala.
Kamiq - DSG 1.0 TSI sa ful opremom
S- cross automatik 1,4 mild hibrid

Kamiq mi se vizuelno više svidja.
Kamiq mi izgleda luksuznije unutra

s-cross mi se više svidja jer je viši, ima izgled SUV-a
Ima malo veći gepek
mild hibrid je i malo jači motor, deluje mi da je malo bolji za putovanja, jači je

Da li bi neko mogao reći, tipa, pa de- - l si, uzmi to i to, ne razmišljaj uopšte o ovome... i slično

Cena je 21.000 za kamiq, 24500 za suzuki.
Video sam da u suzuki nema CVT menjač, već klasični menjač što mi je odma plus. Ali svakako i DSG je dobra opcija

Da li kupuješ nova kola ili polovna, nisam video ponudu za S-Cross AT od 24.500.

Kamiq nisam vozio, ali jesam Octaviu sa tim motorom (doduše, sa manuelnim menjačem) i jako je lepo išao auto, verujem da će onda i Kamiq. Što se unutrašnjosti tiče, opet konkretno za Kamiq ne znam, ali u Karoqu je plastika u najnižem paketu užasna (gora nego u S-Crossu), a u najvišim je sasvim korektna. Po ceni bih rekao da je to srednji paket, pa tu treba dobro proveriti kako to izgleda, prilikom test-vožnje.

Sa druge strane, S-Cross sam posedovao 5 godina i eno ga skoro godinu dana kod sestra i zeta. Unutrašnjost jeste vrlo osrednjih materijala (opet, negde boljih, negde lošijih), ali ništa nije cvrčalo, strugalo, nikakvih zvukova - dakle, izrada je bila odlična. Ne sumnjam da je i Škodina dobra, ali ovde mogu iz prve ruke to da kažem.

Takođe, oprema (u srednjem paketu) je bila odlična spram konkurencije, ali to ipak nije bilo najbolje u vezi ovog auta, nego njegov motor. Tada još nije bio hibrid nego "čist" benzinac od 140ks, koji je bio sjajan kombo uz ovaj auto. Živahan u vožnji, ima snage da povuče uvek (pa i na 140kmh), a potrošnja 7l grad/autoput, 5l otvoreno (dvoje u kolima + prtljag).

Ne mogu najdirektnije da uporedim, ali onako na osećaj, mislim da Suzuki ima malo više snage od te Octavie koju sam vozio. Moj ćale ima Octaviu iz 2012e sa 1.4 TSI motorom sa 122ks i Suzuki je bio za nijansu i od nje jači, a ne sumnjam da se ona ipak lepše vozi (u smislu snage motora) od tog Kamiqa sa 1.0 TSI-em.

Na kraju, na Suzuki za tih 5god zaista nisam imao primedbi. Prodat je kao nov i služio nas je odlično. Zamerke mogu ići na pomenuti kvalitet pojedinih materijala, izolaciju koja preko 120kmh nije sjajna (verujem da je tu Kamiq bolji) i na nešto lakši zadnji kraj, koji se lakše zanese kad se pretera. Sem toga - zaista je sve bilo dobro sa njim i od mene topla preporuka za taj auto (mislim, i za današnji S-Cross, jer su razlike između ta dva modela minimalne).

Sent from my Pixel 8 using Tapatalk

Woodoo napisao: 07 Mar 2025, 12:34 Da li kupuješ nova kola ili polovna, nisam video ponudu za S-Cross AT od 24.500.

Nov

Po meni nisu ista klasa, razlikuju se u pola broja. Više bi Karoq bio konkurent nego Kamiq.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

ali ispadam iz budzeta.
Karoq ide od 30000. A ova oba su do 25000. Zato gledam gde ću dobiti nešto bolje

Taj 1.0 TSI sam vozio u Polu sa DSG menjačem, iako većini taj motor odgovara, meni se baš nije svideo. Nije on slab, nije trom, nego sama kombinacija mi se nije svidela (prešao sam sa autom tipa 2000km, a bio je relativno nov, 20ak hiljada na satu, pre 3-4 godine, bio nam službeni u firmi). Da je Kamiq 1.5 TSI, bez razmišljanja Škoda, ali ovako ne znam. Doduše Suzukija nisam vozio, nisam čak ni seo u njega pa da mi ostavi bilo kakav utisak.

Nemam ništa da ga kažem na ovu temu, ali mogu da zamutim vodu sa Yaris Cross-om za 23.900, pun hibrid, automatik.

grujicd napisao: 07 Mar 2025, 13:35 Nemam ništa da ga kažem na ovu temu, ali mogu da zamutim vodu sa Yaris Cross-om za 23.900, pun hibrid, automatik.

Ispada. To je prvi auto koji sam išao da probam. Pozadi uopšte nema mesta. Ne mogu da smestim ženu i dete

Kamiq sam probao sa 1.0 motorom i ručnim menjačem, nije bio loš, ali ni ništa specijalno. Bio sam sam u kolima.
Imamo Kamiq Monte Carlo 1.5 TSI DSG i baš lepo ide, startan i brzo postiže velike brzine, tako da bih definitivno razmotrio njega.
Što se tiče kvaliteta obrade, Karoq je ipak bolja opcija.

Kad spomenu ženu i dete, gledaj onda Suzuki. Kamiq nesporno ima dosta prostora ali je ipak manji. Zahvalićeš mi svaki put kad krenete negde na put.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

Interesantno kada namestim sebe napred, moje sedište, i kad sednem ja pozadi, u kamiqu imam 10-15 cm do sedišta, a u suzukiju udaram kolenom. Čudno, delovalo mi je isto veće

Izmedju običnog 1,5 TSI u Kamiqu i Suzukijevog 1.4 MHEV u S-Cross-u ne znam šta bih odbarao, možda i Suzuki, zbog bolje standardne aktivno bezbednosne opreme ( koliko se sećam konfiguratora, kod Kamiqa za to ipak treba još lepih novaca, da bi se aktivno bezbednosno doveo na nivo standardne opreme Suzukija ).
Ali, izmedju Kamiqa sa 1,0 TSI i Suzukija sa 1,4 MEHV ne bih imao dileme.
Pri čemu mislim da je aktuleni 1,0 TSI odličan motor i bez konstrukcionih falinki.

Sestra ima kamiq 1.0 (ako hoces mozes da iscitas temu) i super je on po gradu ali meni je neubedljiv van grada kad se potrpamo. Kum iz bg-a ima 1.5 motor i stvarno mi se svidza. Lepi su ekrani u skodi ali oko plastike su mogli malo da se potrude. Prostor i dsg su mu najveci plus, sve ostalo prosek.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pozdrav kolega. Ja sam pazario S Cross-a 2023., automatik, 1.4 MHEV, AllGrip, niža srednja oprema (rikverc kamera, parking senzori napred i pozadi, grejanje sedišta, 7” centralni ekran, adaptivni tempomat, alu felne, kožni volan itd.).

Gledali smo i druge automobile, a cenovno poredili isključivo istu/sličnu opremu koju nudi S Cross:
- Vitara - ima manje prostora,
- Yaris Cross - tad je bio dosta skuplji i nudio je malo manje prostora,
- Kamiq - rok isporuke je bio preko godinu dana, plus kad se stavi oprema koju ima S Cross cenovno je bio mnogo skuplji,
- Mazda CX30 - značajno skuplja,
- francuze recimo (a ni Dačiju) nisam razmatrao.

Što se tiče S Cross-a, voleo bih ima malo više prostora na zadnjoj klupi i da je malo bolje izolovan na auto-putu (nije on loš, ali prošli auto je bio bolje zvučno izolovan pa zapazim razliku). Prostor u gepeku je do sad bio dovoljan. Auto fino povlači, pouzdan je - prelistaj npr. i Forum.hr za njega i Vitaru naći češ dosta iskustava, motor je miran i tih u radu, unutra jeste tvrdja plastika ali nije da sedim na njoj tako da mi ne smeta , lako se parkira, ne zamara u vožnji mada bih voleo da ima lumbalnu podršku (prošli auto je imao). EuroSumar daje 3+5 godina garancije tj. 100.000+160.000 kilometra. Potrošnja: na AP meni ide od 5.8l do 6.7l - i zavisi da li vozim 120km/h ili 130km/h, da li pretičem sve ispred sebe pa se zaletim i do 160/170km/h ili obilazim samo i kada baš moram, na magistralnim putevima i vožnjom po ograničenju potrošnja ode i malo ispod toga, gradska vožnja je bila na početku za moje pojmove visokih 10l-11l pa nekad i 12l, da bi se sad se ustalila na 8.5l. Ukolikoimaš neka pitanja pitaj slobodno.