GARAŽA forum

Dobro veče svima i s obzirom na to da sam već iščitavala nekoliko tema, hvala na deljenju znanja i iskustva.

Prvo smo imali Fiat Punto benzinac 2003. god., koji smo kupili od prijatelja. Posle saobraćajke smo kao privremenu varijantu opet od prijatelja uzeli Fiat Stilo 1,9 jtd 115KS koji sad vozimo i koji se još nekako drži iako je takođe 2003. godište sa 390000km na satu. Privremeno se spletom okolnosti oteglo na dve godine i sad nam stvarno treba mlađi auto.

Živimo u Novom Sadu ali muž 4 puta nedeljno putuje na posao u selo kod Rume, pa je situacija da 'leba ne mora biti, ali auto mora biti ispravan jer alternativnog prevoza nema. S obzirom na dosadašnje iskustvo treba nam prvenstveno pouzdan automobil - u smislu, ne toliko mator da mu i mehanički sve dotrajava, koji se može održavati sa dve prosečne plate i koji će uz redovno održavanje i malo obraćanja pažnje na standardno slabe tačke služiti bar 7-8 godina bez problema.

Benzinac i ne preosetljiv jer vozimo prvenstveno po gradu, preko Venca i seoskih puteva, ali se zaputimo često i u BG i okolne gradove. Međutim, prelazimo max 8-10 hiljada km godišnje. Prostor i izgled nije presudan, obavezno je samo petoro vrata i da klima ne pravi problem, sa tim smo se baš istraumirali poslednjih godina. Muž bi voleo i da je auto startniji.

E da, brat mi je rekao da izbegavam Francuze i motore sa tri cilindra.

S obzirom na to šta sad vozim, čitava ova poruka mi deluje malo blesavo. Ali poenta je da smo nekako došli do nešto novca i ko zna kad ćemo opet, tako da nam je ovo prilično velika i bitna investicija.

Dve stvari koje bih volela da čujem od vas: koji biste mi auto preporučili na osnovu vaših iskustava i gde i kako konkretno mogu da proverim auto? Na oglasima tražim uglavnom nešto bliže nama i da je auto kupljen u Srbiji da bi bar kilometraža bila koliko-toliko realna.

Od benzinaca da su pouzdani to su ti toyote, honde i fijatovi (neki benzinci). Ja bih gledao od njih nešto, ili ako se traži da bude i jeftinije za vožnju onda nešto sa fabričkim metanom (zafira/touran) mada je tu onda skuplje održavanje.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Pozdrav i dobro došla. Ništa tu nije blesavo. Sasvim normalan razvoj situacije u velikom broju domaćinstava.

Donekle sam se pronašao u priči. Do prošle godine sam vozio Hondu Civic iz 2003. godine. Auto je prešao preko 350.000km i došlo je vreme za zamenu.

Isto sam bio u dilemi i gledao svašta. Na kraju se ukazala prilika da od prijatelja kupim Kiu ceed 2014. godište sa 110.000km. Kupljen u Srbiji, prvi vlasnik, održavan u ovlašćenom servisu, pa još od poznate osobe. Takva se prilika ne propušta tako da smo se brzo dogovorili.

O samom autu ima čitava tema, ali ukratko veoma sam zadovoljan. Premašio je očekivanja jer sam planirao nešto jače, ali čak i ovaj 1.4 motor se pokazao odlično. Prelazimo takođe oko 10.000 godišnje, dvoje dece, puni do krova kad se krene na more. Nije me nigde razočarao. Sa druge strane vrlo pouzdan uz redovno održavanje i povoljan za održavanje.

Baš takvih je kupljeno dosta u Srbiji, neki sa 1.4 dok neki sa 1.6 motorom i različitim pKetim opreme tako da ih ima i na oglasima. Ja sam ga prošle godine platio 7.000 i znam da se cene drže i dalje ali vredi pogledati šta se nudi pa možda se i cenkati za cenu, a ako je dobar primerak i pojačati budžet.

Srećno.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

Ako ti nije problem velicina auta, moja preporuka je Clio 3 1.2 TCe. Taj motor je pouzdan, elastican. Skoro smo kupili jednog. Prostora ima dovoljno, ali treba imati na umu da je to B segment. Preporuke ne Francuzi, Italijani, ne beli, ne crni, itd. su price za malu decu. Treba se raspitati za konkretan model i motor da li ima mana. Eto na primer u jednoj nasoj velikoj firmi iz voznog parka Fabije sa 3 cilindra su prelazile preko 300kkm bez problema, jahao ih ko je stigao.

Slazem se ne sa 3 cilindra polovni.
Ono kupljeno u Srb licno izbegavam, uspesno. Uvek je najbolje po meni uzeti da ste prvi vlasnici u Srb. Prvi razlog visa cena neopravdano, drugo smatram da su preko bolji putevi i da se manje ciganise sa odrzavanjem.
Francuzi sto da ne, ali kao sto rece dragvorl zavisi sta i koji motor.
Koji je budzet?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Clio je super opcija ako veličina odgovara.

dragvorl napisao: 23 Dec 2025, 23:43 Preporuke ne Francuzi, Italijani, ne beli, ne crni, itd. su price za malu decu. Treba se raspitati za konkretan model i motor da li ima mana.

To i jeste neka moja taktika. Francuzi kao ne jer su kao motori generalno loši i dime. Naravno da ima izuzetaka. A tri cilindra su meni kao laiku kao ono kad tri čoveka u firmi rade za četiri. Na osnovu ono *malo* što sam pročitala, preopterećeni i zakomplikovani. Ali kao što rekoh to je moj utisak.

dag81 napisao: 23 Dec 2025, 23:57 Uvek je najbolje po meni uzeti da ste prvi vlasnici u Srb. Prvi razlog visa cena neopravdano, drugo smatram da su preko bolji putevi i da se manje ciganise sa odrzavanjem.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Slažem se za puteve i održavanje, sa druge strane je kilometraža vrlo upitna. Brat je kupio skoro Audi A4 iz uvoza, 5 godina star, iz nemačkog ovlašćenog servisa nisu hteli da daju servisnu knjižicu zbog "zaštite podataka".

Kupite ponovo Punta. Za pola tog budžeta možete kupiti ovako nešto:

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 1_pl1_plv0

Izdržljiv, mali potrošač i održavanje za kikiriki.

Za ceo budžet možete kupiti i novijeg Grande Punta (samo je pitanje godišta, sa koliko kilometara na satu i u kakvom stanju).

Za ostatak po iPhone i nema zime.

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

Za te pare ja bih gledao Fiat Tipo benzinac, mlad auto dovoljno komforan za porodicu. Taj 1.4 motor troši ulje, ali realno to mu je jedina mana. Održavanje relativno jeftino

Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Imamo tipa benzinca u firmi, ja sam se nesto intenzivno druzio s njim pre par meseci. Veoma zahvalan auto. Jeste spor (po obrtajima na 50kmh, vec ga ubacujem u 4. brzinu), ali sa bilo kojim atmosfercem nema greske danas.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni je samo malo računica za pređenu kilometražu upitna, pre bih rekao da to ide na 15-20k ako se putuje 4x nedeljno do Rume i nazad + sigurno nešto i po gradu i povremeni odlasci negde. Lako to stigne do 20kkm.

Pre neki dan je moj drugar kupio Fiat 500l 1.4 atmosferac, 2017 gorište za 7000€ u solidnoj opremi. Prvi vlasnik, kupljen u Srbiji.


Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Momčilo napisao: 24 Dec 2025, 07:51 Meni je samo malo računica za pređenu kilometražu upitna

Jeste, izvinjavam se, opušteno sam računala 4 puta mesečno umesto nedeljno. 20 hiljada km godišnje definitivno.

Mi smo oboje 40+ i nemamo decu, zato nam prostor nije presudan jer se uglavnom vozimo samo nas dvoje. Jedino što pretpostavljam da će posle 1.9 dizela svi benzinci biti spori ali koliko para toliko muzike. Atmosferac je sigurno manja glavobolja.