GARAŽA forum

Da pomenemo i vece cifre, M340i trosi 15l na 210 po gps, da budem bas tacan zbog Heinza, manje-vise bez vetra. 8.b na oko 2900rpm

Sent from my 2201123G using Tapatalk

I ja sam prijatno iznenadjen, posto je vozio drugar kojem nije bitno litar gore-dole, bas je ispala mali potrosac.
Probali smo i deaktivaciju cilindara, ali je to radili samo na manjim brzinama kad je opterecenje minimalno, npr na ravnom na 110-115kmh u 6.b
U principu dobra zamisao ali na ovoj turi ...

Oktavija 1.5tsi 150 manuelac karavan, 2023.
SM autoput prema Zg, klima manji deo puta, granice obe 25-30min
Prilicno mali potrosac na autoputu u aerodinamicnoj oktaviji


Sent from my 2201123G using Tapatalk

Evo u pdf

Edit - ne mogu da zakacim sa mobilnog

Sent from my 2201123G using Tapatalk

Slozio bih se, vest radi vesti.


Sent from my 2201123G using Tapatalk

Pa 2h cekicanja u mestu je litar ipo- dva, neka je pod klimom jos pola do litar.
Ugrubo recimo 2.5l.
Ako si pre toga vozio 300km 180 kmh i trosio ti recimo 12l, potrosio si 36l, ovo stajanje ti dodaje manje od 10% na prosek do tad.
Gruba racunica ali je tako manje-vise.
Ako ti je podigla potrosnju ...

On onda trosi slicno kao M340i pri toj brzini, 3000ccm benzinac, koji doduse vrti ispod 2000rpm. Chr sa tim menjacem kao tvoj drzi obrtaje nesto nize nego kod tebe i trosi 6l max. Juce sam bas pratio, na 130 sa koferom je drzao rpm malo vislje nego inace, koju stotinu rpm i izbacio je prosek 6.1-6.3 ...

Pa sad, mnogo je velika razlika da li je motor atmo ili turbo, kakvi su prenosni odnosi ( atmosferci obicno imaju krace menjace, pa se na tum brzinama vrte vise i trose vise ), pa i u kojoj je karoseriji, iz koje decenije, posto je aerodinamika toliko napredovala da je sad normalno da limuzina ima ...

Nisu, nisi dimenzije i model guma uzeo u obzir, da li su punjene azotom, mnogo je tu nepoznatih da bi izveli neki zakljucak. Ipak se bavimo naucnim radom ovde, nije ovo pijaca.

Sent from my 2201123G using Tapatalk

Pa i trosi tako, na toj relaciji i voznji litru manje, ispravan civic 9gen 1.8 bi pokazao 6.2-6.5l
Bas sam gledao kad smo bili na Krku sa QQ, malo jaci tempo nego tvoj sad, pokazao 7.7l, sivik u istim uslovima na ap 15-20% manje.
Ja se veceras vratio sa slicne relacije, SM-Pula-SM, oko ogranicenja ...

Pa ne tesim ga nego je to tako :) Na brzinama autoputa najveci otpor koji trosi najvise goriva je otpor vazduha, koji raste kvadratnom funkcijom sa brzinom, ostali otpori, kotrljanje, unutrasnje trenje i ostali gubici tad imaju sve manju ulogu u kompletnim otporima.

Edit - gledam sad ovaj sajt ...

Velika je razlika u aerodinamici.
540i, M340i, Stelvio 2.0 280.
0.56, 0.57, 0.84. Bitna razlika za autoput. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250616/36f33cddaaad96339a377b04ab187d4b.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250616/8e7126fa3c67b913231436b5c75b2240.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com ...

Jeste.
Na 72kmh je 1000rpm.

Sent from my 2201123G using Tapatalk

B58 fenomenalan motor.
Ja kad kazem da mi na autoputu do posla u nazad, gde moram da pazim na prosek, trosi 7-7.5l ljudi ne veruju.

Edit - MH na autoputu ne znaci skoro nista, glavna stavka zbog koje trosi tako malo je sto je rasterecen i ima dugacku 8. brzinu, bar na M340i je preko 2000rpm tek na ...

Pa da, uzbrdo i nizbrdo jedina razlika.

Sent from my 2201123G using Tapatalk