GARAŽA forum

Što se mene tiče, aplikacija u ovom slučaju, za usluge kojima se oni bave, je "must have", iznad sam delom opisao i zbog čega mislim tako.

To svakako govori dosta i o (jačini) firme, mnoge mnogo manje firme imaju svoju aplikaciju, do duše, ruku na srce, cena izrade mobilne aplikacije koja njima ...

Kako ih kontaktirate iz inostranstva (pitanje za bilo koju firmu) ?
Mora poziv iz roaminga ili imaju neku app kao vozi pokoja pa tako može da se završi ako se ima interent? Ima li neka app broj za kontakt putem vibera ili whats? Obično u inostranstvu imam interent.

kopmania napisao: 12 Sep 2025, 12:50 Ako mu je Kamiq mali, onda Yaris cross ne treba ni da gleda, da gubi vreme

Istog sam mišljenja. Baš čekam poređenje sa Yaris Cross. Jer u Kamiq sam uletao jako lako.

Prednji deo podseća me na Konu.

Servis tog menjača se preporučuje na 60k, njemu je otišao na 67k. Možda da je odradio servis bi se videlo stanje unutra i mogući poroblem preduhitrio.

ZF8 redovan servis od 60 do 80k km.
DQ381 redovan servis 60k km (kvačila se vremenom troše, obično se menja kvačilo na 150k, ali to zavisi od stila vožnje kliko ima gradske vožnje koja je najgora za automatik).
Ako ih poredim za grad bi trebao biti otporniji ZF8 zbog pretvarača koj klizi umesto ...

Kad pogledam stari volan moram da kažem da izgleda jako dobro novi, pogotovo za tu cenu. Svetlija je malo slika pa mozda zato deluje da je Skaj, nije isti ugao osvetljenja Punto i Honda, mislim da je isti materijal. I.na Pundu deluje baš dobro.

Isto sam pomislio.

Zar nije bolje za iste pare uzeti sa 1,5 TSI DSG opremom bogatiji Kamiq Monte Carlo (uz još neku opciju), nego li klot T-Roc ?


Kao neko ko je imao oba (i dalje ima T-Rock žena), mogu da kažem da nije isto i velika je razlika, pogotovo što Kamiq (moj nije MC ali važi isto) nema auto hold i ima ...

I kod mene radi bežično CarPlay u Srb, radi mi i preko. Nema veze sigurno sa Apple, nego sa nekom regijeom gde je kupljen auto i šta je aktivirano gde (jer naknadno može da se aktivira ako auto podržava, isto je i sa čitanjem znakova, imate na Insta ovi što to rade).

6 sati rada nije malo ni za fosilca, i on može isprazniti rezervar, ne radi ni on na vazduh

Ne bih se usudio da putujem bez nekog baš velikog dometa sa EV, ali za grad mi je sve primamljiviji. Da vidimo i ova posupljenja struje nova i računcu još.

Hvala za info. Bar su to mogli da urade kako treba na EV vozilu, džabe troši struju i gura auto napred, nigde logike.
Vagen ovo ima ko zna koliko godina još na fosilicima rešeno od Golfa 7 i kada se on radio. Meni se nekako podrazmava da EV vozilo stoji u mestu i miruje kada pustim gas, a Dačija ...

Kod nas nema brige, ima ih na prste ruke da se nabroje. Mada i preko sam viđao po pumpama samo ili hotelima. Tesla tačno pokazuje da li je superbzi punjač ili običan, gde se nalazi itd.

Što se tiče update, Tesla jeste izbacivala i nove opcije kroz update, ali da će ići kroz pretplatu da, mada je ...

Zabavan automobil je onaj koji je bogat subjektivnim senzacijama i interakcijom, odnosno, sve suprotno od automobila sa asistencijama i automatikama. U rukama veštog uživaoca svakako bezbedniji od asistiranog, jer asistencija reaguje, ne anticipira.


Kao da pišeš o kafani ili kabareu. I ovo u ...

U situacijama gde nije do mene ili mog auta je to ono kada se molim da je nekom ispravna letva volana kao što je iznad navedeno? Znači da kažemo bezbednost to je sreća, sudbina, to je nešto mnogo više od toga.
Te asistencije su ono što je do mene i što ja mogu da uradim, bitnije od zabavnog ...