GARAŽA forum

tih 40 stepeni je temperatura samog tela isparivača jer je senzor ušrafljen na njega
realna temperatura rashladne tečnosti je obično za neki stepen viša

a što se tiče zaleđivanja samog uređaja...
baš je tako kao što sam opisao

kada isparivač počne da ledi usled nedostatka rashladne tečnosti zalediće se i creva i map senzor i dizne
e da se to nebi desilo u toj opciji se podešava temperaturni prag gasa ispod kojeg će komp vratiti na benzin

15ice i da oće da stavi... neće.

prebacivanje sa benzina na plin se vrši pomoću podatka temperature isparivača
temperatura plina ima veze sa vraćanjem na benzin