GARAŽA forum

Pozdrav ljudi,

Kupujem auto za oko 9000e.
Pozeljno hedzbek ili limuzina, dizel i minimum 116ks-a i barem mesec / dva registrovan.

Kilometraza nebitna, bitno je stanje i da je auto redovno servisiran.

Zamena idealno, sa moje strane Golf 5 2008, registrovan do 12og ove godine.

Koliko grama ulja od prilike predstavlja ovaj jedan zub:




Inace, prosao sam oko 700km, i potrosio je od vrha do prvog zuba ispod. Jedan ceo zub.

Kupio sam astru G 2002, 1.6 16v, izuzetno ocuvan, utegnut, ali zbog nemarnosti predjasnjeg vlasnika, glava je morala biti zamenjena, odradjen veliki i mali servis, da li je greska ili ne? Presao sam 1000km-a do sada, ni gram ulja nije potrosen.

Ne ocekujem vise od 1l na 10.000km.

zdushan napisao: 11 Dec 2023, 12:25 Znaci cela tema je promasena? [emoji846]
Ako ti je svemirac previše, imaš i sedan, dizajnerski konzervativniji.
Svakako od atmo motora te cenovne kategorije, bez konkurencije

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Ne, nije promasena
Pored dizajna, snaga je poenta.

Skipper napisao: 11 Dec 2023, 10:53 Ako isključiš automatik opet je civic mk8 dobar izbor.

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

Iskreno, znam da je super, ali meni se dizajn ne svidja. Pre bi ostao na svom golfu, trenutno, jer je dobrom stanju, visok nivo opreme, ulozeno, dok ne sakupim jos para nego da prelazim.

zdushan napisao: 10 Dec 2023, 22:03 Mislim da je automatik + planirani budžet= problem

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Ovo moze biti problem, a ako iskljucimo automatik?

Dobar motor, ali ispod 10.000 nema

Pozdrav ljudi.
Vec 3 godine vozim Golfa 5 1.4 atmo benzin, 80KS.
A za 10 godina aktivne voznje, sve su benzinci bili.

No, medjutim, i ako sam zadovoljan golfom, za 3 godine nikakvi kvarovi van redovnog odrzavanja (prvenstveno mislim na motor), motor radi jako lepo, ali 80KS mi postaje malo. Mislim ...

Caos,
Vozim Golf 5. I klasika, limarija, uhvatilo pragove.

Hocu da mu namestim pragove, verovatno ce morati cela da se menjaju.
Zadovoljan sam motorom koji ne trosi ulje i menjacem koji ne krci ni u jednom brzini, i mislim da vredi srediti "usra****" VW golf 5 limariju.

ps. Mora i pod da se ...

Pozdrav svima,

Krajem prosle godine sam kupio Golfa 5, sa navodno 150ak hiljada kilometara. Mozda je stvarno vozen dosta ali je interijer ocuvan bas, i tacno se vidi da je vlasnik prodao auto bas u trenutku kada krece zamena svih onih manje vaznih delova na autu. (Zeza me gepek brava, zamenio tkz ...

Nakači dijagnostiku prvo. Ovako napamet možda može biti i senzor radilice. Ali da li se to dešava samo ujutru ili nema pravila?

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk


Nema pravila... Prvi put hladno paljenje, drugi put radna temepratura.


Tj. prvi put se desilo to da je upalio totalno ...

sebekkg napisao: 29 Apr 2022, 02:30 Nakači dijagnostiku prvo. Ovako napamet možda može biti i senzor radilice. Ali da li se to dešava samo ujutru ili nema pravila?

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

Nema pravila... Prvi put hladno paljenje, drugi put radna temepratura.

Dešava mi se to (već drugi put za 2 meseca), da auto x puta normalno upali, maltene na pola ključa, a nekad se desi da vergla i po 5 sekundi dok upali? Neki su mi rekli da može biti da je motor povukao više goriva od potrebnog, ili da sistem paljenja (kablovi i svećice) nije baš najbolji.
U pitanju ...

Pozdrav,

Kupio sam Golfa 5, 1.4 MPI prosle godine u decembru, a jutros mi se desila cudna stvar.
Upalim, hladan, izvezem iz dvorista, ugasim, zatvorim kapiju, palim ponovo, upali, ugasi se odmah, drugi put, isto, upalim, ugasi se. Tek iz trece upali pravo, ugasim ga sam, upali normalno, nije na ...

Poznati VW problem, menjati za novu bravu i to što pre dok još radi.

Počinje tako povremeno da zeza a posle kada zablokira razvaljuju se vrata (ako zaglavi u stanju zaključanog).
To isto važi i za brave u ostalim vratima. (vrata su sendviš sistem sastavljena iz 2 polovine, ni iznutra ni spolja ne ...