GARAŽA forum

E ako su kineski i to loši kineski (prave Kinezi i Oneplus i iPhone i Lenovo itd.) , druga priča...

Veruj da je do "juče" trošio kao sumanut - litar na 1000km - to ne može da se ne vidi, odnosno posle 1000km je već na minimumu, imam litar od minimuma do maksimuma. Sada je nešto minimalno, gotovo neprimetno, tj. i dalje je na max ili vrlo blizu max. E sad, da li će stvari da se promene u narednih ...

Ja bih uzeo nov, jer je razlika u ceni zanemarljiva - 23%.

Možda nekom bude značilo - Punto mk1 1.1 (55ks) tradicionalno je trošio, nekoliko godina već, oko 1 litar 10w40 na 1000km. Možda nešto manje kad se vozio samo u gradu, tipa 800ml, ali zato na autoputu sigurno litar, ako ne i malo jače. Skoro mu je prosvirao dihtung glave (počeo da meša vodu i ulje ...

Gledam ove Grande Punto 1.4, 16v, 95ks ovih dana
(baš je slaba ponuda btw.) i jedna stvar mi samo nije jasna - da li je njegov šestostepeni menjač ozloglašeni m32 ili ne? Sudeći po jednom UK sajtu, ne bi trebalo, ali nisam siguran, pa ako neko zna 100% nek javi. Ovo je sajt:

http://m32guy.co.uk ...

Bax napisao: 22 Dec 2021, 17:44 Moj ortak prodao Fiestu ST 2.0 za somica.

Auu, tek sad vidim, koje godište i šta joj je falilo? Baš male pare.

U, pa to je super ako je to jedina mana - dok nisam sredio dihtung motora, trenutni auto mi je trošio oko litar na 1.000 km, tako da mi 100-200ml na 1.000 km zvuči fantastično. :D

Možda još malo da budem dosadan - upravo sam se setio da Fire 8v modeli u slučaju pucanja zupčastog ne krive ventile ...

Bax , jedino mi je još dilema da li da jurim baš varijantu sa 8v, ili je slično pouzdan i onaj od 16v - na spisku Fire 1.4 motora mogu se videti i ovi: 16V SMPI 95 PS (70 kW) (2005 - current)
16V SMPI StarJet VVT – PDA 90–95 PS (66–70 kW) (2005 - current)

Pretpostavljam da je npr. ovaj sa 95ks ...

Da, to sam i mislio, samo mi nekako lepše deluje od Fieste mk5 (mk6 po UK računanju). Dakle, može GP sa turbinom. Znam da je bilo velikih problema sa turbo motorom Ecoboost na Ford modelima, potpuno raspadanje motora valjda, popravke u rangu 1500 evra i sl. Dobro da ovde nije ni blizu toga.

Pa mislim da ipak turbina može zadavati muke, tj. izbiti poprilično para iz džepa ako dođe do kvara, zar ne? Inače, drugar mi je "ubacio rovca" - predložio Seat Ibiza I Ford Fusion, deluju ok, gledam opet benzince, tu negde 2007. - 2008. Šta mislite o tome? Kakvi su benzinci u Ibizi? Sve VW ...

Hvala na odgovorima. Ovo je spisak 1.4 (to gađam) Fire motora po Vikipediji, s tim što neki spadaju u Super-Fire:

1.4 L (1,368 cc) SMPI - 72 mm × 84 mm (2.8 in × 3.3 in) bore x stroke
8V SMPI 77 PS (57 kW) (2003 - current)
8V SMPI VVT 77 PS (57 kW) (2005 - current)
8V SMPI Flex-fuel 90 PS (66 kW ...

Ako hoces benz 1.6 twinport ide extra u Astri G, ona je lagana, i auto bas dobro cupa sa tom benzinjarom, a moze i 5,6l (sipao od cepa do cepa) da trosi kad se ide do CG, sto je s obzirom na performanse, top.

Inace taj 1,6 twinport 103 ks ne trosi ulje, za razliku od starijih 1.6 16v, koji su ...

Day Walker , upravo tako i razmišljam, sad ostaje da odaberem neki dobar primerak. Svakako je bitno da sam dobio potvrdu od više forumaša da je moj izbor ok, tj. da automobili koje razmatram (sa motorima koje sam naveo) nisu generalno problematični i da su prilično pouzdani - hvala svima. Već ...

Iskreno, ja i dalje nisam razumeo zašto ne bih uzeo Fiestu 1.4 MK6 (tj. MK7 za britansku verziju) ili Corsu D 1.4 - uglavnom sam dobijao nešto drugo kao predloge, ali meni i dalje deluje da je za moje potrebe (navedene u inicijalnom postu) dušu dao jedan od ta dva automobila, uz Grande Punto. Astra ...

Super, dobar savet za 1.6 twinport. Jesi li merio možda i po gradu potrošnju, pošto mi je to ipak 80-90% korišćenja? Što se tiče Pola, on i Golf 5 su skrajnuti jer sam čuo da nemaju tako pouzdane benzinske atmosferske motore, ali ako neko zna za neki koji je sjajan, mogu da razmotrim. Pritom, mislim ...