GARAŽA forum

Mercedes nikad nije ume da napravi dizel manje kubikaže.

Poslato sa ABR-NX1 pomoću Tapatoka

Renault 1.5 dci koji je ugrađivao mercedes ima razlike. Nije im isto ubrizgavanje. Jedino 100% renault je blok motora. Ostalo je mercedes svoje ugrađivao.

Poslato sa ABR-NX1 pomoću Tapatoka

Prepravka je potrebna za signalizaciju,zadnji žmigavci kod Amerukanaca su crveni, kod nas moraju biti žuti, snop svetala mora biti po ECE standardu, dok američki je DOT( šta god to značilo. To je ta razlika, o kojoj su pričali da treba promeniti. Amerikanci uvek imaju nešto svoje, samo da bi se ...

Carina 12,5%

PDV 20%

Homologacija i atest 200–400 €

Troškovi transporta, špedicije i eventualnih prepravki
Minimum EURO 3 motor.
To je bilo što traže. Međutim pročitao sam negde da doslovno se ne isplati za prosečna vozila, jer se ne isplati za auto ispod 20000 eur. Nadam se da juriš Nissan GTR ...

I Albanci samo merdže i jaudi, ništa drugo, da se ne ureknu. Opet Bugari SUV i sedan, da ne bude ništa u golf klasi. To što sam video na granici i na halkidikiju.

Poslato sa ABR-NX1 pomoću Tapatoka

po iskustvu sa grčkih letovanja i po nekoj slobodnog proceni - ima tome 4-5 godina kako su rumuni izbili na čelo liste, zahvaljujući tome što su prvi prešli na korporativni lizing i bolja kola (bmw, merc, audi). kod bugara tek ove godine vidim veliku promenu u tom smeru, dugo su ostali verni ...

Svaki motor ima svoj kod ili seriju i na osnovu nje se i sipa po katalogu količina ulja. Inače ja sam zabatalio majstora kad sam uzeo Megana 1.5 dci sa 846 oznakom. U motor ide strogo 5w30 full sintetic, on zapeo da sipa 5w40, a motor ne troši ulje, a prešao skoro 5000km. Šta reći.

Poslato sa ABR ...

Visu i master

Poslato sa ABR-NX1 pomoću Tapatoka

Drugari, treba mi savet. Noćas idem za Halkidiki, pa treba usput u Makedoniji da sipam gorivo. Primaju li oni evro ili moram da menjam za denare. Planiram da pičim autoputem.

Poslato sa ABR-NX1 pomoću Tapatoka

Može da ti pusti ulje i na senzoru pritiska ulja. Može bilo gde? Ujedno, kakav ti je pcv ventil, ako sumnjaš da nabija pritisak? Meni je on napravio kurcšlus na Clio. Začepio i nabio pritisak u motoru, da je izbilo ulje na dekli, oštetilo gumicu na senzoru pritiska ulja, semering radilice. Skoro ceo ...

Nažalost, koleginica je kupila Citroena sa tim motorom i pukla je na kraju klipnjača i probila blok. Desilo joj se na autoputu. Ja sam mislio da je thp motor problematičan jer je BMW. Sad znam hvala.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Peugeot 308 1.6 vti 120ks . Da li je to Bmw motor ili je to Peugeot?

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Ako saznaš, rešio si problem i za mene. Isti slučaj, samo kad skrećem u levo, oštra krivinu i auto se naginje u desnu stranu zvuk u zadnjem delu. Isto , kad se točak zadnji diže ili spusta čuje se to.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Nek ti je sa srećna kupovina, pa još bolji da promeniš.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Da se ne uvrede Vojvođani, ali 1.2 je idealan za taj deo Srbije. Ne tera ga po usponu i vuče super, potrošnja idealna. Ovako po Centralnoj Srbiji, gde su usponi k'o dobar dan, nikako. Non-stop radi kvačilo- menjač, pričam iz iskustva.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока