GARAŽA forum

I Albanci samo merdže i jaudi, ništa drugo, da se ne ureknu. Opet Bugari SUV i sedan, da ne bude ništa u golf klasi. To što sam video na granici i na halkidikiju.

Poslato sa ABR-NX1 pomoću Tapatoka

po iskustvu sa grčkih letovanja i po nekoj slobodnog proceni - ima tome 4-5 godina kako su rumuni izbili na čelo liste, zahvaljujući tome što su prvi prešli na korporativni lizing i bolja kola (bmw, merc, audi). kod bugara tek ove godine vidim veliku promenu u tom smeru, dugo su ostali verni ...

Svaki motor ima svoj kod ili seriju i na osnovu nje se i sipa po katalogu količina ulja. Inače ja sam zabatalio majstora kad sam uzeo Megana 1.5 dci sa 846 oznakom. U motor ide strogo 5w30 full sintetic, on zapeo da sipa 5w40, a motor ne troši ulje, a prešao skoro 5000km. Šta reći.

Poslato sa ABR ...

Visu i master

Poslato sa ABR-NX1 pomoću Tapatoka

Drugari, treba mi savet. Noćas idem za Halkidiki, pa treba usput u Makedoniji da sipam gorivo. Primaju li oni evro ili moram da menjam za denare. Planiram da pičim autoputem.

Poslato sa ABR-NX1 pomoću Tapatoka

Može da ti pusti ulje i na senzoru pritiska ulja. Može bilo gde? Ujedno, kakav ti je pcv ventil, ako sumnjaš da nabija pritisak? Meni je on napravio kurcšlus na Clio. Začepio i nabio pritisak u motoru, da je izbilo ulje na dekli, oštetilo gumicu na senzoru pritiska ulja, semering radilice. Skoro ceo ...

Nažalost, koleginica je kupila Citroena sa tim motorom i pukla je na kraju klipnjača i probila blok. Desilo joj se na autoputu. Ja sam mislio da je thp motor problematičan jer je BMW. Sad znam hvala.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Peugeot 308 1.6 vti 120ks . Da li je to Bmw motor ili je to Peugeot?

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Ako saznaš, rešio si problem i za mene. Isti slučaj, samo kad skrećem u levo, oštra krivinu i auto se naginje u desnu stranu zvuk u zadnjem delu. Isto , kad se točak zadnji diže ili spusta čuje se to.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Nek ti je sa srećna kupovina, pa još bolji da promeniš.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Da se ne uvrede Vojvođani, ali 1.2 je idealan za taj deo Srbije. Ne tera ga po usponu i vuče super, potrošnja idealna. Ovako po Centralnoj Srbiji, gde su usponi k'o dobar dan, nikako. Non-stop radi kvačilo- menjač, pričam iz iskustva.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Corsa D 1.2 je dosta slaba. Vozio sam je uzbrdo i baš se muči, dok je 1.4 za nju idealan.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Slažem se sa OMP, da taj motor mora da pogleda neko ko se razume u njih. Mene su namučili sa nagađanjem u vezi stalnog probijanja ulja na dihtunge. Na kraju sam skontao da mi problem pravi pcv ventil. Tako i tu bih taj motor prepustio čoveku, koji ume da dijagnostikuje kvarove na motoru. Napamet ...

Taj 1.2 imao je problem sa prekomernim trošenjem ulja i ima lanac.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Nije isti , taj sa zupčastim prestao da se proizvodi 2011 godine

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока