GARAŽA forum

Stojanov je nudi za 700 evra, ako se dobro sećam.

Ima naravno. Ovaj SW u "Lounge" paketu izgleda fantastično unutra, nema ni reči o lošoj završnoj obradi, čak su mu vrata iznutra obložena nekom brušenom/prevrnutnom "kožom", da je tako opišem, a istog materijala ima ubačenog i u sedišta. Samo je loše urađena ona kugla menjača - predebeli konci na ša...

Naravno da svako voli da ima snažniji auto ali meni je to trenutno poslednje na spisku prioriteta. Bitno mi je da je nov, da zadovoljava veličinom odnosno prostorom i da je što ekonomičniji. Dizel koji košta preko 3.000 evra više se tu jednostavno ne uklapa nikako. Relacije na kojim vozim (privatni)...

Moguće i da je do guma, odnosno sve to kompletno daje za nijansu-dve bolji/lošiji utisak. Na njemu su bile Conti ali ona "Eko" varijanta. Po dobrim putevima i u krivinama se ništa ne primećuje, Tipo je kao lađa i plovi/uleće samo tamo. No na neravninama/lošem i iskrpljenom asfaltu nekako ceo auto od...

Znaci, da nije tipo dobio bi slabu ocenu, posto je fiat dobio je ok ocenu iako ima vrlo bitne stvari nikakve, znaci svetla, sedista i trap :mrgreen: Nisam to tako napisao. Sedišta su malo tvrđa za moj ukus - posle Puntovih koja su baš meka, no Puntova se opet brzo pohabaše zbog te mekoće (i lošijih...

Bež'te Škode iz moje Fiat teme... :D Ako bih gledao Škodu - onda mi ništa ispod Octavie nemojte predlagati. Nikakvi Rapidi, Scale i ostala buranija. :D Elem, vratih se jutros from Belarus, proveo sam u Tipu preko 20 sati u komadu, vozio celu noć (da, nisam normalan, znam... :D ), prešao sam sve ukup...

I "malo" je skuplji Škodin ovlašćeni sigurno... I teško da kod nje mogu nešto sam da prčkam (a što je kod Fiata maltene po defaultu)... :D Aman ljudi, imam skoro 50 u dupetu, znam dobro šta mi treba i šta hoću, nemoj da me ubeđujete, trošite vreme samo... :D Kod mene nema mnogo dileme i 1.567 strani...

Poskidaj te parčiće što vise i vozi tako dok ne počne da se čuje. Ionako je zavučen pod branik i ne vidi se, čak i kada neko vozi iza tebe.

Alo majstori, ja ciljam na Tipa od nepunih 13K a ne od 16K. :D Tri i po 'iljade razlike nije malo, a još ga dobijem i u najvišem paketu opreme. :D Ovaj dizelaš je samo probno magare da vidim kakav je auto u "Lounge" opremi. A to kako "ide", "poteže" i ostalo i ne interesuje me nešto previše. Dag81 j...

Jednostavno ne dajem ni pet para na tuđe utiske i pisanje, već uzmem lepo auto i probam da li mi odgovara. I za Punta Classic su pisali da je golo govno od auta a on ispade odličan (za mene, nekom drugom možda i jeste govno, No briga me.).

Vozim ja redovno i mnogo bolje automobile, znam dobro o čemu pričam. Ovo je za mene i više nego dobar auto. Upravo sam sa njim napravio oko 1.700 km (od kojih 1.400 u cugu, po svim mogućim putevima. Danas i juče sam ga recimo terao i nekim makadamom, plus je natovaren stalno zverski) i ne vidim mu n...

Dobio sam konačno priliku da detaljno isprobam Tipa (tj. napravio sam sebi priliku :D). Nažalost, nije benzinac 1.4 koji mi se lično više sviđa već 1.6 dizelaš sa 120 konja, plus je i karavan (SW - Station Wagon), ali - daj šta daš. Kada sam ga preuzeo na kilometar satu je imao 22.000 i nešto km, kr...

Samo Philips, rotacioni. Najbolji brijači ikad.

Kroz HR je najbrži i najlakši pravac (ne i najbliži). No onda moraš dobro paziti ima li gužvi na SRB/HR granici, da ne zaglaviš 4-5 sati u koloni. Lično najviše volim najsporiju rutu, preko Romanije i Han Pijeska jer ionako ne vozim neku trkalicu, a ima šta da se vidi usput.

To je. I ajde se ti odozdo usudi punim gasom gore kad od strmine samo nebo vidiš preko haube, ne znaš ni da li ti neko dolazi u susret. Plus što i nemaš nešto mesta za zalet jer u stvari izlaziš iz krivine pa onda odjednom naiđeš na nenormalan nagib...