Žene vs muškarci kao vozači - vaša iskustva

[Vladapetr]

Iza otvaranja ove teme se ne krije mizoginija niti bilo kakva diskriminacija interesuju me konkretna iskustva forumaša o ovoj temi. Da li izmedju dva pola stvarno postoje evidentne i opipljive razlike u poimanju vožnje, i najbitnije: postoji li način da se te razlike ublaže

Razlog verovatno znate, od pre nekog vremena pokušavam gospodju da naučim da vozi
Prvi problem je nastao još pre par godina, položila je iz prve što joj je dalo potpuno nerealno samopouzdanje. Imali smo par tura po gradskoj gužvi, svaki put sam bio na ivici nervnog sloma.

Par puta joj se auto ugasio prilikom kretanja, a i inače vozi iritirajuće sporo, pa smo sad prešli u drugu krajnost. Pokazao sam joj kako se puštanjem kvačila kontroliše kojom brzinom se auto pokreće, i sad nabije toliki gas da se npr u rikvercu parking senzori (koje sam za nju ugradio) skoro pa i ne čuju

Kakvo je Vaše iskustvo sa devojama/ženama/sestrama? Da li to (i kada) postane upotreba na nekom prihvatljivom nivou?
Da li vi možete svojim lepšim polovinama da date auto da voze neku dužu rutu, a vi sedite kao suvozači i odmarate bez želje da povremeno iskočite iz sedišta?

Strah me da mali Maksa neće izdržati ovakvo maltretiranje, možda on i nije adekvatan auto za obuku početnika. Da li bi neki slabiji i/ili benzinac bio bolje rešenje?
Sve sam bliži ideji da ga prodam za koliko god, pa pazarim nekog polovnog automatika. Sa automatikom joj je mnogo lakše, velikog Maksu vozi mnogo bolje.

Ideju za diskusiju sam dobio pre neki dan. Imali smo kući 10-ak gostiju i povela se priča o vožnji, gde je kuma koja inače ima zavidan vozački staž i do sada nije prijavljivala neke incidente u saobraćaju, rekla mužu: ej, sve zaboravim da te pitam, što ti meni ujutro čistiš retrovizore? On na posao ide ranije od nje a kola su im na istom parkingu, pa kad je sneg ili mraz očisti oba auta. Nema potrebe da se cimaš, kaže ona, ja ih svakako ne koristim baci pogled na ovaj u kolima i to joj "radi posao".

[Markoni]

Kakvo je Vaše iskustvo sa devojama/ženama/sestrama? Da li to (i kada) postane upotreba na nekom prihvatljivom nivou?

Katastrofa u svakom smislu. Mislim da moze da prodje 2 zivota, nista se ne bi promenilo.

[igor_harris]

Definitivno, B segment, benzin, automatik. Sve i da je iskusan vozac, ako ne prelazi veliku kilometrazu, nema potrebu za "tovarnim" prostorom, cemu toliki auto? Mucenje bez veze.

[ddanijell]

Samo automatik pomaze, veruj mi , imam iskustvo iz prve ruke

[markoue]

Posle nekog vremena svako manje/vise nauci osnovnu tehniku, to nije sporno. Zene uglavnom grese logicki u voznji, a to se neretko desava jer cesto misle o drugim stvarima dok voze. Ako dodamo na to i da motoricke sposobnosti nistu toliko razvijene uglavnom kao kod muskaraca, dobijemo rezultat koji si opisao. Moja majka npr. vozi 20 godina. Svaki put kad promenimo auto treba joj neko vreme da se navikne, ali to posle bude bas bas ok. Zato sam i napisao ovo za tehniku. Gde nastaje problem? Ona stalno vozi iste rute i bukvalno je naucila perfektno kako da ih odvozi, kao i po gradu. Ali kad vozi negde gde prvi put prolazi, tu se javlja problem. Tako da ti je moj savet da je sto vise teras da vozi, i da budes strpljiv.

[nenad.fil]

Moja žena zapravo vrlo dobro vozi. Za to je zaslužna moja zastava na kojoj je vežbala, čitaj svako malo ju je čukala. Međutim to joj je dalo samopouzdanje kasnije da mogu komotno da spavam, a da ona vozi mene i decu tipa od NS-a do Bgd-a ili npr. po Beogradu bilo gde itd. Pomaže i to sto ima stalno svoj auto (Seicenta) tako da ima svakodnevnu praksu


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Heinz]

Nisam učestvovao u formiranju žene kao vozača, tako da nemam savet. Svaki dan koristi kola po najvećim gužvama, parkira po centru gde bi mnogi odustali (i to bez senzora ). Nije problem ni duži put, do GR i IT opušteno.
Jedino što kvačilo malo trese na Jazzu kojeg je novog kupila

[MadMike82]

Moja skvo je polozila voznju pre desetak godina i od tada nije vozila. Par puta je probala u mom prisustvu i to su bile neke varijante gde je saobracaj stvarno na minimumu. Kada joj naidje auto u susret ona ne zna gde ce pre. Motorika-nula, neki nerealni strahovi itd.
Na sve to me jednom pita kako to da tokom voznje lupkam levom nogom, a ne drzim je na kvacilu, jer je njoj instruktor rekao da nogu mora da drzi na kvacilu.
Uskoro cu joj kupiti neki mali automatik, jer moram malo sebe da rasteretim. Mucno je to kada zavisi od tebe, pa vozi ovde, vozi onde...
Drugi slucaj koji sam primetio kod nekih zenskih vozaca je previse samopouzdanja. Takve ne shvataju razlicitost uslova na putu, ne kapiraju neke osnovne zakone fizike, ne znaju gabarite vozila i teraju na limitu, pa kad bude sranje, cude se.

EDIT: Setim se slucaja od pre par godina u jednoj jednosmernoj nailazi devojka u bmw 1, (naravno u suprotnom smeru) a iza mene pristizu jos dva auta i nema mesta za mimoilazenje. Ona zbunjena, ne zna sta ce, pa izlazi iz kola, dolazi do mene i uz osmeh mi saopstava "ne znam u rikverc".
Послато са SM-J730F уз помоћ Тапатока

[ftj]

Naleteo sam par puta do sad na zensko koje stvarno dobro vozi.

[kragujevac]

Moja supruga vozi "aktivno" od 2006. Vozački je položila još 1992. u RSK, ali joj Švabe nisu priznale tu dozvolu zato što je nije prevela na vreme, pa je 2006. opet polagala u D. Odmah po polaganju vozila Ford Mondeo kombi (4,67m) bez parking senzora, posle njega E39 (4,77m) sa senzorima a sad vozi XF (4,96m). Meni je uvek najveća panika bila da li će uspeti da izvrti aute iz garaže, pošto nam je izlaz neprijatno uzan i zaguljen (baš ću da ga slikam danas), ali do sada se nikad ništa nije desilo, čak uspeva da izmuva auto iz garaže i bez pdc-a.
Voli da vozi auto, dešava se da kad idemo za SRB pravimo pauzu tek posle 400tinak kilometara, a u junu je vozila sama od Minhena do Obrovca (oko 810km), pošto je nisam mogao da vozim.
Dve stvari ne ume, da parkira paralelno i da sluša motor (mada, pošteno, motor se jedva i čuje) a kad ja sedim pored počnem da se vrpoljim kad auto ode preko 2500 obrtaja. Ovo se donekle rešilo kupovinom automatika, ali pošto mene i automatik nervira (jer menja brzine otprilike 10% kasnije nego što bih ja radio), onda mi "smeta" to što ona ne promeni brzinu krilcem iza volana. Ali ono, ajdsad, to je moje cepidlačenje, neko drugi ovo ne bi ni primetio.

[Pulp Fiction]

Ma to je samo stvar iskustva, evo ja vozim aktivno 1 god. a polozio pre 10, i naravno da mi se gasio, i ne volim uzbrdice, gužve, kružne tokove, paralelna parkiranja...Jedino što ne vozim sporo, neodlučno ili smotano. A poznajem žene sa preko 20, 30 godina vozačkog iskustva, i voze odlično naravno, sednem pored njih i opustim se. Automatik rešava sve. Moja sestra sada hoće neki mali automatik, bratova žena takođe želi da vozi, a žive u BG, pa on sad mora da kupi automatik.

[DasAuto]

Musarac kad slupa auto slupao ga je. Zena zvrkne branik jedno 15 puta dok je vlasnik istog auta.

[trojanac]

Joj, nemoj tu temu.
Moja ne vozi iako ima dozvolu i položila je iz prve. Ima neki strah koji ne može da savlada i uvek traži opravdanje da ne vozi. Sve sam probao ali džabe. Kad je moja nemogućnost da vozim posle operacije pre dve godine, kao i sad, sa slomljenom rukom, nisu dovoljan motiv mislim da neće nikad ni pokušati. A oboma bi život bio mnogo jednostavniji da vozi.

Sent using Tapatalk

[passenger]

uh to ne valja. Trebalo bi da krene nekako.

moja vozi bez problema. Od Polo G40, preko W211 55amg, do Kie i Corse. Još je sa 18 vozila nedeljno 1000 km.

Do pre par godina je bila u nekom udruženju za zaštite životinja, pa je putovala non stop za Poljsku i uzimala po 7-8 pasa i uvozila ovamo i udomljavala ih. Samo ovaj jedan ostao kod nje, Janko

Nekako bih rekao da je prešla više km od mene. Mada joj u poslednje vreme pada koncentracija dok vozi. Ne koči na vreme ili koristi telefon itd.

[Vladapetr]

I meni se čini da bi mali automatik bio mnogo lakše i bezbolnije (u smislu drljanja auta) rešenje, ali nemam predstavu koji polovan automatik kupiti a da se taj menjač posle može održavati.

Sve sam bliži ideji o malom benzincu manuelcu, zimus sam par dana vozio rent-a-car Logana i u gradu je mleko u odnosu na Maksu. Čipovan dizel od fabričkih 136ks traži malo više discipline na papučici gasa, što je neiskusnom vozaču muka.

Gde su (ili ste) ih učili da parkiraju?